Kako se organizira prenos?

Prenosni primer (ali distribucija) je sestavni del vsakega kolesni pogon. Njegova funkcija je razdeliti navor (v nadaljnjem besedilu CM) vzdolž osi stroja, pa tudi pri naraščanju pri vožnji po cesti ali slabih cestah.

Primer prenosa ima naslednjo napravo:

- pogonska gred prenaša navor (v nadaljnjem besedilu CM) od menjalnika do razdelilnega polja;

- razlika med osi je potrebna za razdelitev CM med dvema osema;

- Mehanizem, ki blokira razliko med osmi, zagotavlja močnejšo povezavo med zadnjo in sprednjo osjo. Zaklepanje se opravi ročno ali samodejno;

- prenosna veriga (ali zob), pogonske gredi zadnje in prednje osi, preusmeritev.

Za bolj popolno izvedbo zmogljivosti pogona s pogonom na vsa kolesa se uporablja mehanizem, ki blokira razliko med osjo, to je delnim ali popolnim izklopom. Sodobni mehanizmi avtomatskega zapenjanja diferenciala medsebojnega odrivanja so torna sklopka več diskov, diferencialna samozapiralna in viskozna sklopka.

Viskomufta (drugo ime - viskozna sklopka) je najbolj poceni in preprost pripomoček. Njeno delo temelji na videzu blokirnega elementa z določeno razliko v hitrostih osi. Primer prenosa je najpogosteje opremljen s viskoznim.

Samozapiralni diferencial je posebna konstrukcija, ki je sestavljena iz polžastih zobnikov in gnanega. Blokiranje postane možno zaradi trenja v polžasto orodje. Ker ima taka diferencialna meja moč, se ne uporablja za terenska vozila.

Večkratna sklopka s trenjem razdeli CM med osi, odvisno od zunanjih pogojev. V tem primeru se CM razdeli na to os, ki ima boljši oprijem na cesti. Za zagotovitev delovanja takšne sklopke je prenosni kovček opremljen s hidravličnim ali električnim pogonom in električnim krmilnim sistemom.

Pritrditev (ali ročno) je možna le s pomočjo voznika. V tem primeru se uporablja hidravlični, električni ali mehanski pogon.

Funkcija prenosa verig je prenos CM na sprednjo os stroja. Vključuje suženj in mojster kolesa zobne, kot tudi pogonsko verigo. Namesto verige je lahko prenosna torba opremljena z vzmetjo. Na sodobnih strojih je menjalnik videti kot planetni menjalnik.

Na nekaterih avtomobilih s sistemom 4x4 je mogoče prednji pogon povezati ročno (na primer, transfer primer UAZ). Nekateri modeli imajo stalni pogonski sistem z možnostjo izklopa sprednje osi.

Dozator lahko deluje v več načinov: most je vklopljen. Most je vklopljen. Oba mosta sta vključena. Oba mosta delata. blokada diferenciala Medosna, oba mosta delujejo na spuščanju orodja, ko je diferencial zaklenjen, oba mosta delata z blokado diferenciala.

Preklopni načini so z uporabo ročice, vrtljivega stikala ali gumbov na plošči.