Posebna gasilska vozila: namen, tehnične specifikacije

Posebna gasilska vozila se nenehno izboljšujejo, kar prispeva k večji učinkovitosti različnih nalog. Obstaja veliko modelov za gašenje požarov, Najpogosteje jih je treba razumeti.

Prevoz hitrega odziva

Glavni namen takih strojev je zagotoviti dostavo ljudi, reševanje in tehnično opremo na prizorišče. Nepogrešljivi so pri izvajanju reševalnih operacij in odpravljanju požarov v stanovanjskih stavbah. Posebna gasilska vozila se uporabljajo v zmernem podnebju s temperaturnim območjem od -35 do +45 stopinj. Njihove glavne sestavine so:

• elektrotehnična oprema za delo;
• požarno-tehnična oprema;
• telo;
• šasija;
• cisterne za peno in vodo.

Prav tako je vredno omeniti opremo v obliki posebnih predalov, na katerih je oprema nameščena. Sredstva za gašenje požarov in oprema za reševalna dela se nahajajo v delu telesa in jih pritrdijo z zanesljivimi točkami pritrditve. Na strehi transporta je dodaten prostor za opremo.

Oprema praviloma sestavlja:

• kombinezoni za gasilce;
• žaluzijski sodi;
• požarne cevi in žerjavi;
• dihalni aparati;
• hidravlična orodja;
• oprema za proizvodnjo pene;
• posebne črpalke;
• zaščita dihalnih organov;
• orožje iz vodne pene.

Stroji za gašenje brez plina

Posebni gasilci te vrste zagotavljajo razsvetljavo, specializirana orodja, električno opremo, sisteme, ki zagotavljajo zaščito gasilcev do izrednega mesta. Oprema sestoji iz več funkcionalnih delov:

• osvetljeni drsni jambor, opremljen z reflektorji;
• nadzorni sistem;
• električno orodje;
• Protipožarna kabina in šasija;
• specializirane naprave za delo v pogojih višje sile;
• elektrotehnična oprema.

V okvirju ohišja so nameščeni pilotski kabli z izborom in telo, v katerem je oprema nameščena. Med značilnostmi, ki jih je treba omeniti, so oprema optoakustičnega tipa "South Ural".

Požarni transport z zabojniki

Uporablja se za opremljanje požarnih enot z mobilnimi, večnamenskimi sistemi hitrega odzivanja. Posebna gasilska vozila so namenjena odpravljanju požarov v naftni, plinski in kemični industriji, v večnadstropnih stavbah, arhivih in muzejih. Kompleks je primeren tudi za reševalne operacije. Takšni avtomobili so nepogrešljivi v izrednih razmerah v razmerah nizkih temperatur in med izločanjem dolgotrajnih požarov.

Šasija je opremljena s posebnim nosilcem za prevoz kontejnerjev, ki zagotavlja visoko stopnjo mobilnosti in več dvigala, ki se uporablja za dostavo, raztovarjanje in ponovno prenos na bazo posode zahtevane vrste.

Delovanje lahko izvedemo pri temperaturi od + 40 do -50 stopinj. Paket vključuje več standardnih posod z vgrajenimi dimenzijami in kompletom opreme za gašenje požara.

Kombinirani gasilni transport

Požarna reševalna vozila so potrebna za naslednje naloge:

• dobava tekočine iz naravnega rezervoarja ali obstoječega rezervoarja;
• prevoz gasilcev, tehnične opreme in sredstev za odpravo požarov;
• dobava posebne praškaste sestave;
• Dobava pene iz rezervoarja ali rezervoarja, nameščenega na ohišju.

Celovit element je signalizirana specializirana instalacija. Prevoz je v izrednih razmerah, dokler se požar popolnoma ne odpravi. Vakuumska oprema omogoča polnjenje rezervoarjev s peno in vodo. Gasilska oprema standardne vrste je nameščena na strehi avtomobila, v vgrajenih oddelkih in v samem telesu. Večino opreme predstavljajo orodja za dovajanje prahu za gašenje, mehansko peno in vodo.

Sleeve stroji

Protipožarni črpalni avtomobili so predvsem potrebni za oskrbo z veliko količino vode, prevoz pa je lahko precej oddaljen od mesta vžiga. Med glavnimi funkcijami je treba opozoriti tudi na oblikovanje posebne raztopine iz koncentrata iz pene in vode v razmerju s snovjo.

Kot materiali za proizvodnjo so uporabljene kovine, ki so odporne proti razvoju rje. Oprema predstavljajo naslednji elementi:

• senzor elektronske pene nameščen na črpalki;
• oprema za odvodnjavanje s krogličnimi ventili;
• linijo za oskrbo z gorivom z obratnim ventilom;
• prelivno cev, dopolnjeno z napravo za preprečevanje pojava tlaka, ki ne ustreza ustaljeni ravni;
• vzvode vzdolžne in prečne oblike.

Možno je delovati s kakršnimi koli pihalnimi sredstvi. Dopolnjujejo elementi, ki zagotavljajo polnjenje posode, njegovo pranje in ogrevanje, medtem ko se lahko polnjenje izvede iz pihalne električne črpalke ali zunanjega vira. Površina posode je prekrita s toplotno izolacijsko spojino, njegova debelina pa je do 1 cm.

Cisterna AC-40

Namen prevoza je dostavo posebne opreme in osebja na prizorišče incidenta ter sredstva za gašenje in njihovo oskrbo do vira vžiga.

Na šasiji so nameščeni rezervoarji s penastim sredstvom in tekočino. Za odpravo lokalizacije požara se sredstva za gašenje požara uporabljajo iz vodovodnih sistemov in iz rezervoarjev in rezervoarjev. Telo se odlikuje po visokih lastnostih proti koroziji in trdnosti, lahki zaradi uporabe aluminijastih listov. Treba je omeniti, da je novo telo AC-40 dopolnjeno z nasloni za noge, ki olajšajo dostop do opreme, ki se nahaja v zgornjih predelih.

Avtoklave

Stopnišče omogoča delo na zgornjih nadstropjih stavb, požiranje požara z mehansko peno ali vodo, ko se dopolnijo v obliki generatorjev pene in plaščev, evakuacije poškodovanih in dragocenih predmetov iz visokih zgradb. Tudi z zloženimi koleni se uporablja za prevoz tovora žerjav. Gasilci lestve so primerne za delo v različnih klimatskih pogojih. Standardno območje delovanja je med +40 in -40 stopinj. V določenem temperaturnem območju je možno delovati, če upoštevamo določena pravila.

Vse enote in mehanizmi so nameščeni na nosilnem okvirju in platformi, ki je nameščena na ohišju. Pogon hidravlične črpalke deluje od pogonske enote šasije.

Platformska lestev

Platforma ima v obliki škatle oblikovano, trdno plašč in je iz kotnega jekla. Okvirni drsalci delujejo kot osnova za kovinski okvir. Platforma je sestavljena iz več delov - dveh strani, zadaj in spredaj. Poleg tega je nameščena posoda za prevoz odstranljive opreme. Koraki so na straneh konstrukcije, s pomočjo posebnih vrat omogoča dostop do rezervoarja za plin in baterij.

Platforma je opremljena s podpornim sprednjim okvirjem, ki se nahaja za voznikovo kabino. Namestimo ga na dveh mestih: na okvirju in palicah okvirja. Okvir zagotavlja podporo za sprednji del kolen, njihov položaj je pritrjen s pomočjo posebnih vodnikov. Vertikalno gibanje sklopa kolen preprečujejo vzmetne ključavnice na stranskih vodilnih elementih. Zaklepni kavelj je potreben, da kolena med potekom lestve ne morejo potegniti, je v stiku s podpornim sprednjim okvirjem. Kolena se med odstranitvijo iz okvirja odstrani iz kavlja, v tem času kavelj pade pod svojo težo.

Dvigala

Požarne gonilke motorja so potrebne za delo z visokimi nadmorskimi višinami pri odpravljanju ognja. Uporabljajo se ne samo za vzgojo osebja, temveč tudi za osvetlitev reflektorjev in dostavo blaga. Struktura je sestavljena iz naslednjih delov:

• nadzorni sistem;
• mehanizem za struženje in dviganje;
• povezave dvižnega dela;
• podporna baza;
• šasija.

Dvigalo lahko upravljate iz kabine ali z zunanje strani vozila prek daljinskega upravljalnika. V zgornjem delu je zasnovan nameščen glavnik za hkratno krmljenje štirih sodov ali požarnega cev tipa PLS-20. Zibelka je opremljena s toplotno zaščito.

Gasilci teleskopska avtomobilska dvigala so opremljeni z varnostnimi avtomatskimi mehanizmi, ki ustavijo gibanje, ko je dovoljen kot spuščanja in dvigovanja. V primerjavi z avtomatskimi lestvi so bolj manevrirni. Danes se praviloma uporabljajo dvigalne naprave ruske proizvodnje, višine 30 in 17 metrov. Na avtomobilski šasiji je nameščen hidravlični sistem podnožja, zaskoči vzmeti in vključuje nosilce.