Avto `Nissan Cube`: ocene, značilnosti in opis

"Nissan Cube" - zelo nenavaden avto.

Oblikovanje

Zunanjost tega avtomobila je podobna konceptu avtomobila. Ampak ne, to je precej serijsko kompaktno.

Mnogi lastniki kličejo "Cube" hladilnik na kolesih. In vse to na račun njegove squireness. Stroj ima skoraj pravokotne poševnike. Dizajn kompaktnega je tako nenavaden kot pri Toyota BB.

Avto ima agresiven odbijač in nesramen videz: neke vrste zlo "japonsko" - pravijo o "Nissan Cube" pregledih lastnikov. V spodnjem delu odbijača so velike okrogle svetilke za meglo. Med njimi - širok vstop zraka rešetka. Rešetka radiatorja je priključena na optiko - zelo učinkovita zasnovna rešitev. Iz zadnje strani avtomobila ni nič manj opaznega:

Takoj se vržejo asimetrični stranski deli. Torej, levo ima široko stojalo, desno pa ima veliko stekleno površino. Optika je izdelana v ameriškem slogu - kvadratni smerniki in zavorne svetilke, združene v enem trupu. Med njimi je izrezek pod registrsko tablico. Tukaj lahko nastavite številko samo ameriški tip (to je kvadrat, kot v tovornjakih). Na splošno je zunanjost avtomobila zelo cenjena. Japonci so uspeli narediti zelo napreden in cute design. Avtomobil samozavestno izgleda v mestnem toku in na cesti.

Kar se tiče velikosti, so primerljive z Nissan Nout (ker je "Cube" zgrajen na isti platformi z njim). Torej, dolžina avtomobila je 4 metra, širina - 1,7 metra, višina - 1,65 metra. Medosna razdalja - 2,5 metra. To je precej majhno, kar je nesporen plus za velika mesta. Kakšni so "Nissanovi" pregledi lastnikov v zvezi s potrditvijo? Avto ima pravilno geometrijo telesa, zaradi katere prožnosti je skupaj s križcem. Avto se odlično spopada s hrapavostmi in "diagonali". "Kocka" je popolnoma primerna za mestno in družinsko potovanje v naravo.

Salon

Na prvi pogled se zdi, da je to zelo kompakten avto, v katerem so samo dve osebi v celoti nameščeni. Ampak zaradi visoke strehe in dobro premišljene postavitve, salon je bil zelo prostoren. Vsaj tako rečejo o "Nissan Cube" (2002) o lastnikih. Prostor za prtljago je zelo prostoren. Z zloženimi zadnjimi sedeži je prostornina 1645 litrov. Zanimivo je, da so vse stvari v njej. Konec koncev je prtljažnik najpomembnejši. Lahko preprosto prevažate majhen hladilnik ali komodo.

Notranjost je tudi zelo neobičajna. Torpedo - dvodelni, z jasno označeno polico. Deflektorji so ovalni in so nameščeni vodoravno in imajo vložke "pod aluminijem". Krmila so trikotna, z dodatnimi gumbi in logotipom na sredini. Instrumentna plošča je svetla in informativna. V središču panela je CD-radio. Spodaj - klimatska enota. Ima nenavadno obliko. Če je v vseh avtomobilih to pravokoten blok, potem je tukaj narejen v obliki kroga. Centrirano - digitalni prikazovalnik. V bližini prestavne ročice sta dva držala za globoko posodo. Ob stopalih sopotnika je prostoren predal za rokavice. Stropu prav tako ni odvzeta pozornost oblikovalcev. Torej, oblazinjenje ga spominja na valove, se razplinjuje na vodi iz zapuščenega kamna. Poglej kako izgleda.

Kaj pravijo o pregledih lastnikov kabine "Nissan Cube"? Vozniki opozarjajo na dva dejavnika - to je praktičnost in sodoben dizajn. Taka notranjost bo pomembna v prihodnjih letih.

Tehnične specifikacije

V liniji pogonskih enot je tako bencinski in dizelski motor z 1,5-litrskim motorjem za 103 konjskih moči.

Kot pri bencinskih motorjih sta dva. Prvi ima delovno prostornino 1,5 litra. Največja moč je 109 konjskih moči. Za ameriški trg je na voljo 1,8-litrski motor. Razvija moč 124 konjskih moči.

Prenos, dinamika, poraba

Vsi zgoraj navedeni pogonski agregati so lahko opremljeni z dvema tipoma menjalnikov:

• Šeststopenjska mehanika.
• Brezstopenjski variator.

Na ročnem menjalniku se avtomobil pospeši na več sto v 13,5 sekundah. Na variatorju - za 16. Največja hitrost je 170 kilometrov na uro. Kaj ima "kocka Nissan" na račun? V načinu "izven mesta" avtomobil porabi do 7 litrov goriva. V mestnem ciklu se ta številka poveča na 10 litrov. V mešanem ciklu porabi vozilo med 8 in 9 litri. Upoštevajte, da so vse bencinske enote neupoštevne za kakovost goriva in so oblikovane za 92. bencin.

Mnenja

Kakšne so japonske ocene "Nissan Cube"? Lastniki opozarjajo na praktičnost salon. Zelo je udobno - lahko zlahka sprejme do 4 osebe. Plus, mnogi so bili všeč prostorni prtljažnik s ravno tlemi.

Na prednji avto je zelo prožen, čeprav ima pogon na prednjih kolesih. Za tiste, ki pogosto potujejo v mestu, je očiten plus enostavnost parkiranja. Najdi parkirišče na "Kubi" ne bo težko. Zaradi kratke medosne razdalje se bo to "zadrgo" prilegalo, kamor se srednje velika limuzina težko stisne. Zasnova avtomobila prisili vratu obeh pešcev in izkušenih motoristov, da se zaviha. Še posebej spektakularno izgleda zadnje telo - "Nissan Cube" z12. Enako velja za salon. Zamišljen je že več let.

Katere so pomanjkljivosti japonskega kompaktnega avtomobila "Nissan Cube"? Mnenja opozarjajo na težko razpoložljivost rezervnih delov. Zelo malo analogov je na tem avtomobilu. Na primer, izvirnik fuser motor stroški v ponovnem izračunu rubljev 27 tisoč. En žaromet je 30 tisoč (dober, če ne izviren za 6). Zato je avtomobil postal bolj razširjen v vzhodnem delu Rusije. Za mnoge je bilo pravega krmila v Nissanu v slabšem položaju. Toda sčasoma se lastniki navadijo na drug položaj za krmiljenje. Da bi prehiteli na takem avtomobilu, je mogoče, čeprav malo težje kot na "Evropejce". Obstajajo leve roke spremembe, so bolj seznanjeni z ruskimi vozniki. Žal pa jih je težko najti v prodaji.

Cenik

Uradno, Nissan Cube ni dobavljen v Rusijo. Vendar pa je na voljo na sekundarnem trgu. Petletne izvode je mogoče kupiti za 400-500 tisoč rubljev. Osnovna oprema že vključuje električna okna, centralno zaklepanje, klimatsko napravo in servo volan. Mimogrede, "kocka" je serijsko proizvedena doslej. Stroški novega avtomobila na domačem trgu je 2 milijona 200 tisoč jenov ali 21 tisoč dolarjev. Stroj je na voljo tudi na trgih ZDA in Evrope.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj so "Nissan Cube" pregledi in specifikacije. Avto je vreden pozornosti. Vendar pa je zaradi nelikvidnosti rezervnih delov njegov nakup primeren le v osrednjem in vzhodnem delu Rusije.