Prožna maziva: namen, sestava, prednosti in slabosti

Z zarjavelimi vijaki ali matice, ki jih včasih ni mogoče odviti, ne da bi pri tem zlomili, so se morali soočiti vsi vozniki, ki raje opravljajo popravila in vzdrževanje svojih avtomobilov. In če so prejšnji obrtniki uporabili ljudska zdravila, ki so jih navlažili z zavorno tekočino, kerozinom ali terpentinom, da bi rešili ta problem, so zdaj prišli do pomoči prodornega maziva.

Razlogi za priljubljenost prodrevalnih maziv

Prvič se je pojavilo na trgu, to orodje je bilo hitro priznano, ne samo med vozniki, temveč tudi preprosto v vsakdanjem življenju. Zakaj se je to zgodilo zaradi več razlogov, predvsem, seveda, udobnosti uporabe. Navsezadnje je penasto mazivo sama postavljena v pršilno posodo in je primerna za uporabo, obdelava želenega dela, medtem ko ne rodi rok. Za težko dosegljiva mesta je posebej predvidena cev, ki se dovaja na šobo posode. S svojo pomočjo obdelujejo skrite elemente enot in mehanizmov, na primer vratne ključavnice.

Drugi razlog je njegova večfunkcionalnost: premikanje vlage, mehčanje in odstranjevanje rje, izdelava antikorozivne zaščitne folije na obdelani površini.

Mast prodira WD-40

Morda najbolj znani predstavnik takšnih sprejev je univerzalno mazivo, ki prodira v WD-40 ali "Vedeshka", kot so ga ljudje nadoknadili. Razvit je bil pred več kot pol stoletja v ZDA, vendar je še vedno na vrhuncu priljubljenosti, ne pa zaradi njegovih lastnosti, ampak zaradi uspešnega trženja. Torej, kaj je legendarna "Vedeshka"?

Sestava WD-40

Uradno sestava tekočega proizvajalca še vedno ostaja skrivnost, čeprav je ta skrivnost že dolgo odkrita: mešanica belega alkohola (naftnega topila) in parafinskega destilata. In od trenutka nastanka do danes, ta maziva ni bila spremenjena, razen z dodajanjem arom in z občasno spreminjanjem embalaže.

Zaradi pravičnosti je treba opozoriti, da je prodajni maziv "VD-40" najprej vodni izmenjevalec, kar dokazuje njegovo ime: WD - Vodna mešanja. Toda proizvajalec pripisuje še vedno antikorozivne in zaščitne lastnosti. Kljub temu se ni treba zavedati tega rezultata.

Slabosti in dostojanstvo "vedeshki"

Glavni problem "vedeshki" leži v dejstvu, da naftni destilati, njen član dejansko oblikuje na zaščitno folijo obdelane površine, vendar je tako prefinjena, da zelo hitro izhlapi. V zvezi s tem protikorozijske zaščite dobimo kratka, mazanje lastnosti in pri WD-40, ki je nameščena ob prodajalcem kot predirnega mazivo, praktično ni.

Poleg tega so praktične izkušnje z uporabo "vedeshki" razkrile še en neprijeten trenutek: po odstranitvi vlage spodbuja njeno hitro adsorpcijo iz okoliškega zraka, kar spet povzroči nastanek in razvoj korozije. In tudi ne pozabite, da medtem ko je obdelava v teku, so ostanki maziva, ki je bil v njej, izpuščen. Zato je treba po uporabi te tekočine mehanizem podmazati z oljem.

Toda na tak ali drugačen način "vedeshka" resnično dobro prodre celo v zapletene mehanizme, medtem ko sprostitev rjavih delov. Poleg tega WD-40 odlično očisti široko paleto umazanije, vključno s črnimi oznakami iz čevljev in težko odstranljivim markerjem ter mastjo, ostanki lepila in bitumenskimi madežema.

Možna alternativa WD-40

Seveda, Vedeshka, kljub pomanjkljivostim, lahko pomaga v težkem položaju, vendar to ni edino prodorno mazivo, ki se ponuja na trgu.

"Unisma-1" je izdelek, ki so ga ruski kemiki razvili že v sovjetskem obdobju, v nasprotju z WD-40. In na nekaterih lastnostih, to ni samo slabše od slavnega konkurenta, temveč ga tudi presega. Vendar pa so pomanjkljivosti, povezane z ameriškim mazanjem, podedovane in Unisma-1. Zato se obe tekočini težko imenujeta večnamenska, njihova uporaba pa se v bistvu zmanjša, da se olajša razstavljanje delov, ki jih je poškodovala rja.

Toda Molykote Multigliss je univerzalno prodrla maziva, lahko rečemo, v celoti ustreza tej definiciji. V njem se je proizvajalec skušal znebiti pomanjkljivosti, ki so neločljivo povezane z zgoraj navedenimi mazivi.

Poleg visoke penetracijske moči in hitro mehčanja rje, ta tekočina premesti vlago in hkrati ne omogoča adsorbiranja na površini. Zaradi tega, ker so bili vanj uvedeni inhibitorji, Molykote Multigliss še naprej ščiti del pred korozijo po nanosu.

Mazalna folija, oblikovana na površini, učinkovito zmanjša obrabo, ki nastane v procesu trenja, medtem ko je precej močna in dolgo časa ohranja lastnosti.

Podjetje proizvajalcu Dow Corning je tako uspelo ustvariti večnamenski izdelek.

Drugo orodje, ki se prav tako šteje za zelo učinkovito in, kar je pomembno, relativno poceni, se imenuje UNI-M Spray iz EFELE.

Posebnost tega izdelka je, da prodre v enoto, ne izteka od tam, ki tvori ne le folijo, temveč celotno mazalno plast, ki lahko nosi različne obremenitve in preprečuje korozijo.

Krepitev lastnosti proti obrabi UNI-M Spray zagotavlja dodatek antifrikcijskih polnil v svoji sestavi. In zaviralci ščitijo pred rjo.

Kaj izbrati?

Težko je dati nedvoumen odgovor na to vprašanje. Poleg tega so zgornje tekoče tekočine le majhen primer tega, kar lahko kupite danes v trgovini. Dejansko je njihova izbira velika. Ena stvar je jasna: obstajajo nadomestki za tako priljubljene WD-40, ki delajo veliko bolje od te tekočine.

Na koncu, če želite le izklopiti zarjavelen vijak, lahko storite brez posebnih zmesi in poskusite z ljudskimi pravili: ocetno esenco ali Coca-Cola, ki vsebuje ortofosforjevo kislino. In eden in drugi se popolnoma soočajo s korozijo. Mimogrede, ortofosforjeva kislina, ki jo proizvajalci uporabljajo pri izdelavi številnih pretvornikov rje, ki se uporabljajo za obdelavo avtomobilskih teles.

Na splošno velja, preden greš v trgovino za "tekoči ključ", ki se imenuje tudi prodira mazivo v ljudi, se mora odločiti, ali je res potrebno, da opravlja delo, ki je načrtovano, da stori ali lahko narediš s tem, kar je pri roki.