Kako zavoro na VAZ-2107 samodejno zapremo

Morate vedeti, kako črpalke zavore na VAZ-2107, da samostojno servisirate vozilo. Ta postopek je preprost, morate slediti le določenemu zaporedju. Za zagotovitev največje učinkovitosti zavornega sistema je potrebno pravočasno opraviti diagnostiko, vzdrževanje in popravilo. Kakovost opravljenega dela je odvisna od udobnosti uporabe avtomobila, in kar je najpomembneje - varnosti potnikov in voznika.

Kdaj Pace

Preden pravilno krvavite zavore na VAZ-2107, se morate odločiti, ali je ta postopek sploh potreben. Ob črpanju je potrebno več primerov:

1. Videz zraka v sistemu.
2. Odprava cevi ali cevi - kršitev tesnosti.
3. Popravila ali zamenjava glavnih sestavnih delov - zavorni valj, čeljusti.
4. Zamenjava tekočine.

Z drugimi besedami, vsak poseg v zavornem sistemu avtomobila zahteva črpanje. To vam bo omogočilo, da se znebite zraka, kolikor je mogoče, kar bo zagotovilo najboljše zaviranje. In to neposredno vpliva na velikost ustavitvene razdalje.

Orodje za črpanje

Pred črpanjem zadnjih zavor na VAZ-2107 morate pripraviti vsa potrebna orodja. Če je bil tak postopek zelo dolgotrajen, se problemov verjetno ne bo izogibal - dimnik je pritrjen, ga je zelo težko odviti. Toda vse bo mogoče, če je takšno orodje pri roki:

1. Posebna tipka za tip "8" in "10". Imenuje se - ključ za zavorne cevi.
2. Vratci in ključi na "8" in "10".
3. Pregledna jama ali nadvoz. Ne nanašajo se na orodja, vendar je pri popravilu primerneje delati na jami.
4. Morda potrebujete vtič in podpore.
5. Obutev za čevlje.
6. Posoda je prozorna in cev (tista, ki ustreza v sistemu za pranje vetrobranskega stekla je idealna).
7. Vsaj polovica zavorne tekočine.

Pred začetkom dela obvezno očistite vse povezave prodorna mast. Če pridejo slabo, to ne morejo storiti s posebnim ključem, se bodo morali oborožiti z ostrimi kleščami, da bi ga malo premaknili.

Kdaj zamenjam zavorno tekočino?

Tekočina vsebuje veliko komponent, ki ugodno vplivajo na vse elemente sistema. Ti dodatki lahko rešujejo kovinske površine pred korozijo. Na žalost so cevi izdelane iz materiala, ki je predmet uničenja. Vstop tujih predmetov v sistem je zelo nezaželen - če se to zgodi, je potrebno zavrteti zavore, tako da presežek izgine iz cevi.

Ko je zavorni pedal pritisnjen, se tlak v sistemu dramatično poveča. Posledično se dvigne tudi temperatura in do velikih vrednosti. S pomočjo dodatkov je možno zagotoviti hitrejše hlajenje na normalno temperaturo. Toda tukaj ogrevanje in visok pritisk slabo vplivajo na aditive - sčasoma izhlapijo. Najdaljša življenjska doba zavorne tekočine je približno dve leti.

Če štejemo za kilometrino, nato pa ne več kot 100 tisoč kilometrov. To je največji vir, na podlagi katerega je potrebno popolnoma spremeniti tekočino in opraviti diagnostiko celotnega sistema. Ampak morate vedeti, kako črpalke zavore na VAZ-2107 - teh dejanj ne morete sami izvajati, boste morali uporabljati storitve asistenta. Ampak, če pomislite malo na to, lahko to naredite sami.

Bleeding zavorni sistem

Bistvo postopka je popolnoma znebiti prezasedenosti zraka. Zato morate izvesti naslednja dejanja:

1. Nalijte tekočino v ekspanzijsko posodo do najvišje ravni.
2. Na bleeder postavite prozorno cevko. Drugi rob je nujno treba spustiti v kozarec z majhno količino tekočine - to vam bo omogočilo spremljanje zračne odprtine.
3. Prepričajte se, da vsi štirje zavorni mehanizmi normalno odvijajo sindikate in med postopkom ne povzročajo težav.

In zdaj o vrstnem redu zapiranja zavore na VAZ-2107:

1. Najprej delajte na najbolj oddaljenem glavnem zavornem valju - na mehanizmu desnega zadnjega kolesa.
2. Potem, ko zavorni pedal pritisnete z naporom in cev ne zapusti zraka, lahko greste na levo zadnje kolo.
3. Tretja je črpana skozi konturo, gre na desno spredaj.
4. Zadnja je črpanje leve sprednje konture - kolo je najbližje GTZ-u.

Kako posebej črpalka?

Glavna stvar je ustvariti pritisk v sistemu. Če želite to narediti, lahko uporabite storitve asistenta - sedite za volanom in prisilite, da pritisnete pedal. Njegova naloga je, da naredite 4-6 klikov, nato pa pritrdite pedalo čim bližje tlom. V tem času je tlak v sistemu največji, tako da, ko se odvijač odvije, bo zrak ušel.

Ampak obstaja alternativa. Treba je omeniti, kako zavorno napravo na VAZ-2107 črpati s preprosto kamero. V ta namen je narejen adapter - na obeh straneh cevi je nameščena matica pod dušilko komore. V starem pokrovčku ekspanzijske posode se odpira odprtina, v njej pa je nameščen vijak s tulcem. Glavna stvar je zagotoviti tesnost. V komori, črpanje zraka, ga povežite z ekspanzijsko posodo in odklopite vse odzračevalne elemente.