Zamenjava pečice hladilnika `Niva-Chevrolet` lastne roke

Salon grelec - večni problem domačih avtomobilov. Znana je od "devetih" in "osmih". Kljub tesnemu sodelovanju z "General Motors" ima Chevrolet-Niva SUV tudi težave z grelcem. Zlasti je radiator. V današnjem članku bomo govorili o tem, kako zamenjati hladilno pečico "Niva-Chevrolet" z lastnimi rokami.

Simptomi okvare

To je zelo preprosto. Če je notranjost izmenjevalnika toplote zamašena, grelnik "Chevrolet Niva" preprosto ne bo deloval. Od deflektorjev bo izpuščen nenehno hladen zrak, ker notranji antifriz ne kroži. Peči preprosto nimajo kam grejo. Tudi ta okvara se lahko pojavi zaradi neuspelega pogona peči (še posebej, če gre za pogon vrvi). Potrebno je odpreti pokrov in preveriti nivo tekočine v ekspanzijski posodi. Če je to najmanj, potem pride do puščanja. Lahko se poveže z razčlenitvijo radiatorjev satovja. Pogosto antifriz teče neposredno v salon. Zato takoj opazite značilen vonj. Tekočina bo mastna, na preprogah pa se bodo pojavile mastne proge.

Kaj morate zamenjati?

Torej, najprej morate izbrati nov toplotni izmenjevalec. Na voljo je več proizvajalcev radiatorjev za Chevrolet-Nivo:

• DAAS.
• "Luzar".
• "Obrt".

Sodeč po odzivih, najboljši med njimi je DAAZ. Tudi ta proizvajalec tesno sodeluje s certificiranimi storitvami in trgovci za garancijsko popravilo. Cena novega elementa je okoli 1600 rubljev.

Potrebujemo tudi tanko peno. Potrebno je, da zmanjšate zračne reže. Zaradi tega "tuninga" bo tok potekal neposredno skozi radiator in ne mimo njega.

Poleg tega boste potrebovali Phillips izvijač, da odvijete notranje elemente in cevne objemke grelca.

Ker se hladilno sredstvo uporablja za delovanje peči, se bo med razstavljanjem zagotovo razlilo. Da bi se izognili poplavi v kabini, pripravite rezano plastično steklenico in kosov polietilena. V idealnem primeru morate popolnoma izpustiti tekočino iz sistema. Na koncu namestitve ga ponovno prelijete skozi ekspanzijsko posodo.

Začetek

Če se radiator peči Niva-Chevrolet zamenja brez klimatske naprave, morate odstraniti predal za rokavice s strani sopotnika. Namenjen je samoreznim vijakom. Zadnji smo dali v ločeno polje, da ne bi imeli težav z namestitvijo.

Če se radiator peči Niva-Chevrolet zamenja s klimatsko napravo, je potrebno demontirati sprednjo ploščo in del motornega prostora. Začnimo torej zamenjavo. Najprej odvijte predal za rokavice in ga odstranite iz kabine. Potem morate odstraniti spodnji zračni kanal, ki zapre dostop do radiatorja. Zaradi varnosti smo na podstavke postavili karton ali polietilen. Nato z izvijačem Phillips sprostite sponko spodnje hladilne cevi. Bodite previdni - lahko z odrezavanjem zamrznete antifriz. Poskusite ga previdno odstraniti, tako da hladilo ne pride na kožo in oči. Če se cev prilagodi v utor, ga zasukajte in v nasprotni smeri urinega kazalca. Na naslednji stopnji odvijte drugo cev. Prav tako je pritrjen na objemke. Nato odvijete vijake, ki pritrjujejo telo grelca na radiator. Izvlečemo toplotni izmenjevalec. Bodite pripravljeni na težave. Radiator lahko počiva proti zračnemu kanalu. Če ga želite odstraniti, ga morate ugrizniti s plastičnega kota toplotnega izmenjevalca. Prav tako se lahko drži proti pokrovu releja. V tem primeru morate tipko pritisniti na 8 in odviti pokrov enote. To je edini način, kako narediti prostor za demontažo radiatorja peči Chevrolet-Niva.

Namestitev

Torej je zamenjava radiatorja peči "Niva-Chevrolet" skoraj popolna. Zdaj morate namestiti nov element v obratnem vrstnem redu. Predhodno ga je treba prilepiti s tankim trakom iz penaste gume. Za to lepilo je bolje uporabiti "Moment" ali "Tekoči nohti". Nato z uporabo datoteke ugriznite plastični kotiček (enako kot pri razstavljanju). Pri namestitvi lahko pride do težav. Pogosto se je pena dotaknila podrobnosti kabine. Zato je treba uporabljati spretnost in spretnost, da bi element postavili v sedež brez škode. Nato namestite na toplotni izmenjevalnik na obeh straneh cevi. Pripenjamo rokavice in druge dele salonskega dela. Zamenjava radiatorja peči Niva-Chevrolet je zdaj popolna. Ostanek tosola ostane le do želenega nivoja v ekspanzijskem rezervoarju.

Koristni nasveti

Praviloma je okovje peči dovolj tesno za radiator. Izkušeni vozniki priporočajo uporabo maščobe "Litol-24". Razmazamo ga z notranjostjo šobe in namestimo vse na svoje mesto. Elastika bi morala iti brez napora. Poleg tega nam lithol zagotavlja neprepustnost zraka in preprečuje puščanje antifriza v sklepih.

Torej smo ugotovili, kako se grelnik peči Niva-Chevrolet zamenja z lastnimi rokami.