`Chevrolet-Niva`: peč in popravilo

V vsakem avtomobilu igra pomembno vlogo grelnik, to je peč. Težko si je predstavljati, kako narediti premik med temperaturo pod ničlo, ne da bi jo imeli v avtu. V tem članku bomo obravnavali ogrevalni sistem na avtomobilu Niva-Chevrolet. Prav tako se seznanimo z načini zamenjave tako peči kot radiatorja, ne da bi se obrnili na pomoč bencinskih servisov in avto-mojstrov.

Peč na "Nivi" je nameščena v tekoči vrsti, priključena je na hladilni sistem. V armaturni plošči je ohišje iz plastike, v njej je nameščen radiator grelca. V avtomobilu "Chevrolet-Niva" štedilnik nima pipe in ga nadzirajo le lopute.

Komponente peči

Najprej bomo razumeli, kaj sestavlja peč. "Niva-Chevrolet" ima naslednjo postavitev:

• odvodni kanal;
• zračni kanal, ogrevano vetrobransko steklo;
• vmesno stanovanje;
• filter za dovod zraka;
• ventilator;
• cev za ogrevanje zraka;
• kanal za ogrevanje dihalnih poti;
• grelnik radiatorja.

Za popolno delovanje peči morate strogo upoštevati pravila delovanja in nemudoma izvajati preventivno čiščenje celotnega sistema. Če pride do okvare, ga je treba odpraviti. Nato bomo preučili načine razstavljanja peči in radiatorja ter jih nadomestili na avtomobilu Niva.

Demontaža

Zdaj je čas, da govorimo o tem, kako odstraniti peč na "Nivi". Njena demontaža se izvede zaradi okvare ali v primeru, da posega v popravilo druge opreme. Če želite odstraniti peč, pripravite nabor orodij.

Preden je avto odstranjen s pečice, je "Niva-Chevrolet" najprej brez energije. Z drugimi besedami, morate odklopiti in odstraniti baterijo. Nato odstranite instrumentno ploščo. Na nadzorni plošči peči so ročaji, ki so odgovorni za ogrevanje in kroženje zraka. Odstranimo jih.

Po izvedbi zgoraj omenjenih del odstranimo okrasno nadzorno ploščo peči. Z izvijačem odvijte vijak, s katerim pritrdite nosilec. Nato odstranimo žarnice, ki služijo za osvetlitev vzvodov. Odvijmo vijak, ki pritrjuje nosilec, in odklopimo pogonske palice. Nato odklopimo vse žice in odstranimo preostali oprijem. Naslednji korak je odstraniti stikalo ventilatorja in grelec po odvijanju elementa, na katerega je pritrjen na instrumentni plošči.

Na tej stopnji je odstranitev peči končana. Po potrebnem vzdrževanju se sklop izvede v obratnem vrstnem redu.

Kako zamenjati grelec z avtomobilom "Niva-Chevrolet"

S pogostimi izleti po gozdu ali preprosto off-road lahko vaš avto razburja z vonjem antifriza ali zamazanimi okni. V tem primeru morate popraviti ali spremeniti peč. Če vaš grelec ni mogoče popraviti ali popraviti, to pomeni, da ga je treba zamenjati.

Zamenjava peči na "Nivi" je dokaj enostavna. Najprej odstranite grelec, kot je opisano zgoraj. Namestimo novo peč. Celoten proces je obrnjen. Pred odločnim korakom odstranjevanja in zamenjave peči je treba pozornost nameniti radiatorju grelnika. Morda je, da je razlog za ne-delovni pogoj natančno v njem. V avtomobilu "Chevrolet-Niva" peč se postavlja in razstavlja brez težav, glavna stvar je slediti vrstnemu redu delovanja.

Radiator

Grelec peči "Niva-Chevrolet" je občutljiva tema in zasluži posebno pozornost. Standardni sistem ogrevanja v tem avtomobilu ne deluje vedno dobro in daje malo toplote. Redni radiator se začne s časom in ga je potrebno spremeniti. Ampak ne hitite, morda je smiselno čistiti ali spajkati? Ampak, če ni druge možnosti kot zamenjava, potem je to vredno. Pred zamenjavo radiatorja morate razumeti obstoječe vrste takšnih naprav.

Vrste radiatorjev

Radiatorji iz dveh vrst materiala so izdelani iz bakra in aluminija. Vsak ima svoje lastne minuse in pluse. Aluminijski hladilnik se hitro segreje, je poceni in ima slabo togost pri nizki teži. Vendar pa takšne naprave ni mogoče popraviti, saj je zelo težko spajkati. Prav tako aluminij ne drži toplote, zato se hitro ohladi.

Bakreni radiatorji dražje v ceni, vendar imajo svoje pozitivne lastnosti:

• Za razliko od aluminija, trajajo dlje, ker se baker ne posodi v korozijo.
• Dolgo je ohranila temperaturo, kljub temu, da se počasi segreva. V off-road avtomobilu "Niva" peč zahteva ogrevanje več prostora kot običajne limuzine. Zato mora radiator izbrati kakovostno.

Slaba stran bakrenega radiatorja je ena stvar: ni lahko pridobiti podrobnosti o sprejemljivi kakovosti. Naprava iz bakra je dražja od aluminija. Njena cena je v razponu od 2000-2500 rubljev.

Zamenjava

Zamenjava grelca hladilnika je precej preprosta, vendar lahko traja dolgo. Predvsem je najprej pripraviti celoten instrument in rezervne dele, da začnemo uporabljati visoko kakovost.

Nadomestitev bo potekala v korakih:

• Prekrivamo celoten ogrevalni sistem. Če ni zapečatena, je potrebno odtočiti antifriz.
• Bolje je, da pokrijete avtomobil s krpo, saj bodo nekateri antifrizi v vsakem primeru prišli v notranjost.
• Odstranitev konzole, razstavljanje predalov za rokavice. Zaželeno je odviti ročico menjalnika (menjalnik).
• Odvijamo pritrditev nosilca radiatorja.
• Odstranite ali sprostite vijake na plošči.
• Pokrov odstranite z ventilatorjem.
• Radiator odstranimo pred izpraznitvijo antifriza.

Za namestitev novega radiatorja nadaljujte v obratnem vrstnem redu. Med delom bodite pozorni na stanje naprave in šob. Ne nameščajte radiatorja ali cevi, ki imajo razpoke ali kosi. Bolje je, da enkrat preživite na novem kot neprestano popravljate staro.

Po namestitvi se prepričajte, da v sistemu ni zračnega zapora, sicer boste morali znova iti skozi vse. Nameščen je nov radiator. Uporablja se lahko že nekaj let.