Zimske pnevmatike Sava Eskimo S3: ocene

Katerih namen je doseči vsestranskost, bodo proizvajalci avtomobilskih pnevmatik izboljšanje mešanice za formulo gume, mislim edinstvene nove modele tekalne plasti, na splošno, si nadvse prizadeva, da bi nemogoče pravi. Kljub temu, da je večina lastnosti še vedno nagnjeno na različne vremenske razmere, lahko te pnevmatike se imenuje resnično vsestranski, saj se znajde v vseh vremenskih razmerah, čeprav ne kot tudi specializirane možnosti. Eden takšnih modelov je slovenska guma Sava Eskimo S3. Mnenja o tem bodo pripomogla k sklenitvi njegove kakovosti. Za začetek pa analiziramo vse njegove značilnosti v zaporedju.

Namen

Kljub temu, da Sava Eskimo S3 modela, ki menimo, da je odgovore na koncu članka, ki je postavljen kot vse sezone, producent njeno ime je bilo jasno, da je naravni element mora biti vedno zimski čas v letu. Gumijasta mešanica je bila razvita predvsem s pričakovanjem, da se bo gibanje izvajalo predvsem v mokrem ali hladnem vremenu, vendar brez previsokih temperatur na krovu. Njegova značilnost je zmožnost vzdrževanja mehkosti pri podzemnih temperaturah, vendar ne sme biti preveč mehka v poletni vročini. Tako se dejansko ne more spremeniti skozi celo leto, čeprav to vpliva na udobje vožnje.

Značilnosti sestave gumijeve spojine

Pri razvoju tega modela so morali kemiki prelomiti glave. Kljub temu smo razvili posebno formulo polimera, ki ima univerzalne lastnosti. Torej, uporaba te tehnologije polimerov omogoča gumijast Sava Eskimo S3, katere pregledi bodo pomagali analizirati raven njegove kakovosti in ohraniti svojo mehkobo s padcem temperature. Zaradi tega ne izgubi vleke v zimski sezoni, kar omogoča avtomobilu, da stalno ostane na cesti.

Po drugi strani pa isti polimer povzroči nasprotni učinek, ko se temperatura dvigne. V vročini seveda gume postanejo bolj mehke, vendar indekse ostajajo v običajnih mejah. Po uradnih testih, tudi pri sorazmerno visoki temperaturi okolja avtomobil ne začne "plavati", ostaja stabilna stabilnost.

Vzorec tekalne plasti. Je univerzalno?

Kar zadeva vzorec tekalne plasti, se je proizvajalec odločil za uporabo pretežno zimskega modela. Kot rezultat, je prejel velike bloke, ki so bili razrezani s precej globokimi letvami.

Zahvaljujoč temu pristopu v zimski sezoni se lahko avtomobil samozavestno premika. Posebno vlogo imajo povečane lastnosti veslanja te variante, ki omogočajo, da se brez težav spopadejo z ohlapnim snegom. Pa vendar, kot se kaže v praksi, so takšni modeli za primerne sezone primerni za pogoje tako imenovane "evropske zime", med katerimi so značilni zamrznitve in čisti spolzki led na progah redkost. Tukaj vlogo igra proizvajalec Sava Eskimo S3. Mnenja o tem kažejo, da je Slovenija v prvi vrsti izdelala model, primeren za svoje vremenske razmere.

Značilnosti vzorca tekalne plasti

V osrednjem delu se nahajajo veliki bloki, izdelani v obliki plavuti morskega psa. Na svojih površinah imajo plitve plitve lamele v velikih količinah, kar se naredi za izboljšanje oprijema na površini in povečanje površine kontaktnega obliža. Ta pristop k konstrukciji slike omogoča hkratno izdelavo velikega števila rezalnih robov, ki so istočasno gladki in nimajo velikega kotalnega upora pri premikanju.

Ravna območja so narejena iz makroblokov, ki jih razrezujejo velike lamele. To omogoča, da se voda ali snežna kaša učinkovito odstranita iz kontaktne točke s cesto, kar posledično pozitivno vpliva na povečanje vlečenja s tirnico. Na koncih lamele postanejo praktično pravokotne na smer potovanja. Ta pristop narašča samo z dinamičnimi, temveč tudi zavornimi značilnostmi, kar omogoča zmanjšanje efektivne zavorne poti na najmanjšo možno mero. Kot kažejo ocene zimskih pnevmatik Sava Eskimo S3, je bila ta možnost zelo praktična.

Na splošno, tudi na prvi pogled na zaščitnika, vidimo, da je bil za njegov razvoj porabljen veliko časa in truda, ki se izvaja s pomočjo patentiranih računalniških modelnih sistemov.

V poletnem času, kot tekalne plasti pride prav, saj omogoča, da vozi brez težav v času močnega deževja, ko se voda ne odvajanje od asfalta, ker ima dobre lastnosti glede odpornost proti akvaplaningu. Poleg tega je pri vožnji po opranih zemeljskih cestah, ki nimajo pokrivanja, koristna visoka stopnja pnevmatike. Za ribiče je to priložnost, da razmislite o nakupu tega posebnega modela gume.

Učinkovito zaviranje

Med testiranjem in popravljanjem osnutka prihodnjega modela gume za vse sezone je bila razvita tehnologija, ki je omogočala izboljšanje zavornega procesa, zmanjšanje verjetnosti drsenja in povečanje zavorne zmogljivosti.

Sestoji iz dejstva, da se energija odpornosti, zlasti pri nizkih temperaturah, hitro razpne preko celotne delovne površine pnevmatike. S tem se zmanjša verjetnost zdrsa in nadaljnjega drsenja na minimum ter zmanjša čas in razdaljo zaviranja. Vendar pa, kot pravijo o Sava Eskimo S3 84T 185 * 60R15 pregledi, na ledu se te značilnosti znatno poslabšajo.

Pomoč pri tem usmerja na hrbtno stran roba, kar je precej veliko na celotni površini. Rezultat je odlična prometna varnost tudi v ledenih razmerah, seveda v mejah, ki jih lahko zagotovi ne-gumirani gumi.

Povečana življenjska doba

Da bi dosegli ta cilj, se naenkrat uporabijo več dopolnilnih trenutkov. Prva od njih je uporaba močne vrvi, ki kvalitativno ojačuje pnevmatiko od znotraj. Zaradi tega ohranja svojo obliko tudi pod obremenitvijo, kar omogoča enakomerno porazdelitev po celotni delovni površini. Poleg tega kabel naredi bočne dele bolj trpežne, kar zmanjšuje verjetnost, da bi jih rezali ali raztrgali. Poleg vsega je zahvaljujoč vrvi, da se možnost prebijanja pnevmatike zmanjša, saj skoraj noben predmet enostavno ne more prekiniti.

Drugi vidik, ki povečuje odpornost na obrabo, je premišljena ureditev blokov tekalne plasti. Njihova radialna struktura omogoča vsakemu posebej, da se med seboj dopolnjujeta, s čimer se deli skupni nivo abrazivnega delovanja površine ceste.

No, tretja, zadnja točka je uporaba posebnega sestavka gumijaste spojine, ki lahko istočasno vzdržuje elastične lastnosti, hkrati pa je težka, kar podaljša življenjsko dobo. Kot kažejo ocene o zimskih pnevmatikah Sava Eskimo S3, čas, porabljen za povečano vzdržljivost, ni bil zaman.

Izbor velikosti

Proizvajalec je ta model pnevmatike namenjen samo za avtomobile. Zato lahko enostavno najdete ustrezno višino profila in širino delovnega območja tekalne plasti pod diagonalo diskov od 13 do 17 palcev. Večji diagonale ni predvidena, saj je takšna vozila kolesna obremenitev pogosto precej višja zaradi večje mase in močnejšim motorjem in gume bi preprosto ne more stati, kar ima za posledico prezgodnjo obrabo bi prišlo mehko silicijev dioksid.

Na trgu je več kot 50 standardnih velikosti. Zato, glede na ocene o pnevmatikah Sava Eskimo S3, če imate v lasti majhen avto, lahko enostavno prevzamete pnevmatiko, katere velikost bo ustrezala zahtevam vašega vozila za potni list.

Okolju prijazne pnevmatike

V tem razdelku bi rad razmislil o dveh parametrih, ki v tem modelu neposredno nasprotujejo drug drugemu. Proizvajalec, ki trdi, da si prizadeva čim bolj podpirati vprašanje okoljske varnosti, zmanjša na minimum količino aromatičnih policikličnih kemičnih spojin, vsebovanih v sestavi gumijaste spojine. In to je res dobra poteza, saj omogoča znatno zmanjšanje ravni škodljivih emisij med proizvodnjo.

Na drugi strani pa struktura tekalne plasti, kot je pogosto omenjena v pregledih Sava Eskimo S3, prispeva k močnemu kotalnemu uporu, kar negativno vpliva na raven porabe goriva. Posledično se dvigne, saj voznik zaradi slabšega valjanja pogosteje pritisne na plin.

Pozitivne povratne informacije o pnevmatiki

Zdaj, ko imamo definitivno idejo gume, ga lahko primerjamo z mnenjem voznikov, ki so ga že doživeli v svojem avtomobilu. Glede na njihove povratne informacije o Sava Eskimo S3 MS ima ta model naslednje pozitivne vidike:

1. Nizki stroški. Morda je to eden od težkih pluse, ki izbirajo v svojo korist. Postavljena je kot ena izmed najbolj poceni variant evropske produkcije.
2. Vsestranskost tekalne plasti. Prvič, zaščitnik je zasnovan za soočanje s problematičnimi območji ceste. Zato je ta guma primerna za vožnjo umazane ceste brez pokrova v izven sezone.
3. Dobra vzdržljivost. Kar se tiče moči, je proizvajalec resnično poskušal čim bolj povečati življenjsko dobo pnevmatike. Vendar pa je v vročih poletnih dneh priporočljivo, da se hitrost nastavi tako gladko in gladko, saj se odpornost na abrazijo močno poslabša.
4. Mehkobo. Tudi z majhnimi zmrzali guma ostane mehka, kar povečuje udobje med potovanjem in omogoča, da se na cesti ne počutijo majhne ovire. Vendar pa, kot poudarja več kot en pregled Sava Eskimo S3, v hudih zmrzah gumija znatno izgubi značilnosti glede mehkosti.
5. Dober oprijem s suho ali mokro površino ceste. Ta funkcija je še posebej uporabna pri vožnji v jesenski sezoni, ko se lahko začnejo močne deževnice in zmrzali. Zaradi premišljenega oblikovanja letvic se voda iz stika s stezo hitro odstrani, aquaplaning pa se lahko učinkovito izognemo.

Iz zgornjih plusov je razvidno, da se je ta model pokazal dobro, kot za demi-sezonsko varianto. Vendar ima številne pomembne pomanjkljivosti, ki jih je treba upoštevati tudi.

Negativni vidiki obravnavanega modela

Ker je proizvajalec poskušal doseči univerzalnost, je bilo nekaj odtenkov, ki so negativno vplivali na določene parametre. Torej, uporabniki v svojih pregledih Sava Eskimo S3 Ice ugotavljajo, da se guma negotovo obnaša na čistem ledu. To še posebej velja za visoko verjetnost bočnega drsenja med manevriranjem.

Poleg tega se lahko, tako kot katerikoli avtobus z avtobusom v sezoni, zmoti z nastankom hudih prehladov, zato njegova uporaba v severnih regijah očitno ni priporočljiva.

Zaključek

Pnevmatike slovenske proizvodnje so se izkazale za zelo dobre, le za njih je potrebno pravilno izbrati pogoje delovanja. Najboljša možnost, bodo za tiste, ki živijo v južnih regijah Skupnosti neodvisnih držav, kjer je pozimi bolj izrazit in brozga dežja in žled. S takšnimi cestnimi pogoji se gumijast model dobro spopada.

Drugo področje uporabe je dejal, da imajo pregled Sava Eskimo S3, lahko potovanje predvsem na makadamskih cestah, ki so zainteresirani krajani ali lov in ribolov.