Zložljive pnevmatike: pregled, specifikacije, proizvajalci, ocene, ocene

Na zimski cesti voznikov, ki čakajo na veliko "presenečenj": led, snežna kaša, led, snežena steza. Takšne vremenske razmere so pravi preskus za pnevmatike. Navsezadnje bodo odvisni od varnosti lastnika avtomobila in potnikov ter stabilnosti vozila. Za regije s hudo zimo bo idealna možnost pnevmatike. Naj bolj podrobno razmislimo, katera "spike" je najbolj zahtevna.

Ali moram spremeniti čevlje?

S pristopom prvih prehladov večina voznikov misli o naslednjem "preusposabljanju" svojega "železnega konja". Ali morate spremeniti letne pnevmatike na zimske pnevmatike? Vsak strokovnjak na področju avtomobilov bo odgovoril na to vprašanje. Ne glede na toplo zimo, pri temperaturi + 7 ° C letne pnevmatike začnejo "dub", kar negativno vpliva na njegove značilnosti. Zimske pnevmatike ostanejo elastične tudi pri hudih zmrzah. To vam omogoča vzdrževanje visokega koeficienta trenja s cestiščem.

Zimske pnevmatike imajo bolj agresiven zaščito, ki ji omogoča hitro samočistiti od nabranega snega. Protektor je opremljen z množico odvodnih kanalov, ki imajo pozitiven učinek na lastnosti spenjanja. Glede na preglede so zobne gume povečale prozornost in so dobro odporne na bočne lete.

Zimske pnevmatike: vrste

Za uporabo avtomobila v zimskem času obstajajo tri vrste pnevmatik: žrebčarna, trenje ("Velcro") in vse sezone. Da bi osvojili snežne ceste, je bolje na "Velcro", ker imajo takšne pnevmatike povečano število blokov tekalne plasti, ki zagotavljajo odličen oprijem s cestiščem.

Zanesljivo premikanje po ledu bo pomagalo zimskim pnevmatikam. Jekleni "zobje" zlahka prodrejo v zgornjo plast ledene skorje in kot da se držijo ceste med zagonom in zaviranjem. To močno izboljša udobje vožnje vozila in povečuje raven varnosti. Vozniki, ki pogosto potujejo izven mesta, bi morali biti pozorni tudi na pnevmatike.

"Vsesezonka" - najbolj proračunska različica "čevelj" za avto. Vendar pa je treba zapomniti, da takšna guma izrablja veliko hitreje. Značilnosti zmogljivosti pa so precej slabše za zimske in letne pnevmatike.

Trnje

Vsak proizvajalec avtomobilske gume ima lastno idejo o tem, kako bi izgledal konico. Prvič se je pri pnevmatikah uporabilo pnevmatike z žeblji. Imeli so preprosto zasnovo, jekleno telo s celo cilindrično površino in pokrovom na koncu. V notranjosti je bilo jedro s krožnim prečnim prerezom. Takšni trni so postali resnično odkritje v industriji pnevmatik, hkrati pa so imeli številne pomanjkljivosti.

Dvojni in trije prirobni jekleni "zobci" veljajo za zanesljivejšo možnost za zimske pnevmatike. Prečna prirobnica omogoča varno pritrditev konice na tekalno površino, ki podaljša življenjsko dobo pnevmatik.

Telo ohišja je izdelano iz različnih materialov. Najpogosteje se za ta namen uporabljajo jeklene, aluminijeve ali dvo legirane spojine.

Oblika hrbtenice se med seboj razlikuje. Najpogostejši so okrogli trni, ki so prisotni na številnih proračunskih pnevmatikah. Zagotavljajo šibek oprijem na ledeni površini. Veliko območje stika jeklenega "zoba" s cesto ima ovalne oblike.

Razvijalci pnevmatike znamke "Nokian" patentirane tetrahedral konice, ki jih lahko najdete samo na pnevmatikah tega podjetja. Idealni oprijem zagotavljajo ostri robovi in ​​obrazi, s katerimi jekleni "zobje" kopajo v led. Dobra odpornost proti obrabi in minimalno tveganje padca s sedeža so pomembne prednosti tetraedričnih čepov.

Diamantne ali šesterokotne trne so vidne na pnevmatikah iz najdražjih segmentov. Ti kovinski elementi so narejeni iz visoko kakovostnih zlitin z večjo trdoto.

Najboljše zimske pnevmatike: rating

Večina lastnikov vozil izbira pnevmatike, s poudarkom na ocenah priljubljenih avtomobilskih revij in pregledih drugih voznikov. Tak pristop bo pomagal izbrati najprimernejšo gumo. Hkrati je treba razmisliti o tem, katere ceste in pod kakšnimi vremenskimi razmerami bo delovalo.

Med najboljšimi zimskimi pnevmatikami je treba upoštevati naslednje modele:

1. "Nokian Hakkapelita 8".
2. Continental IceContact 2.
3. "Nokian Hakkapelita 7".
4. "Michelin X-Ice Nord 3".
5. "Nokian Nordman 5".
6. Goodyer Ultra Gripe Ice Arctic.
7. "Bridgestone Blizik Spike 01".
8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
9. "Pirelli Eis Zero."
10. "Gislaved Nord Frost 200".

Zgornji modeli avtomobilskih pnevmatik spadajo v premium segment in so visokokakovostni. Proizvajalci pnevmatik iz proračuna razreda ponujajo izdelke z zelo dostojnimi zmogljivostmi in po dostopni ceni. Med takšnimi "konicami" so med takšnimi "konicami" priljubljeni modeli, kot so "Cordiant Snowcross", "Sava Eskimo Stud", "Formula Ice" (hčerinska blagovna znamka "Pirelli"). So že osvojili zaupanje mnogih domačih voznikov.

Nokian Hakkapeliitta 8

Pregled pnevmatik naj bi začel vodja številnih ratingov - pnevmatike znane finske blagovne znamke "Nokian", ki je strokovnjak za proizvodnjo pnevmatik. Podjetje je specializirano za izdelavo gume za težke vremenske razmere.

S kakršnimi koli težavami na zimskih cestah se boste spopadli z "Nokian Hakkapelita 8". Ta model je bil javnosti predstavljen leta 2013 in od takrat je vodil v različnih ocenah.

Pnevmatike s pnevmatikami Hakkapeliitta 8 zagotavljajo odličen oprijem s snežno pokrito in ledeno pokrito površino. To smo dosegli s posodobljeno dvoslojno strukturo tekalne plasti. Pri izdelavi gume je bila uporabljena edinstvena spojina, za katero je značilna povečana moč. To zagotavlja enotno obrabo pnevmatik in vam omogoča varno držanje konice.

Proizvajalec je poskrbel tudi za gumijasto opremo za vse vrste avtomobilov. Zato linija predstavlja 59 velikosti gume Nokian Hakkapeliitta 8. Stroški pnevmatik se začnejo s 3600 rubljev na kolo.

Continental IceContact 2

Izdelki nemškega pnevmatikskega giganta Continental uživajo veliko popularnost med vozniki po vsem svetu. Eden izmed najbolj priljubljenih so zimske žlice pnevmatik IceContact 2. Pri oblikovanju tega modela so razvijalci uporabili edinstvene konice (CristallDubb), ki imajo manj teže. To je omogočilo povečanje števila "zob" na dezenu, kar je pozitivno vplivalo na prehodnost "konice" in pomagalo zmanjšati zavorno razdaljo.

Asimetrična guma Continental IceContact 2 ima odlično vodljivost na ledu in na suhem cestišču. Da bi preprečili kopičenje snega in ledu okoli bobnov, obstajajo "ledeni žepi". V njih se led najprej zbere, nato pa na straneh razprši delovanje centrifugalne sile.

Pnevmatike se ne bojijo plavljenja in imajo odlične sposobnosti na prostem. Samozavestna vlečna sila se kaže pri vožnji po mokrem snegu in snežni kaši. Med pomanjkljivostmi mnogi vozniki opažajo zapoznele odzive volana, zaviranje na suhem in mokrem asfaltu. Najnižja cena kolesa je 3200 rubljev.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Zgibani pnevmatiki Ultra Grip Ice Arctic iz ameriškega proizvajalca pnevmatik Goodyear ima usmerjen vzorec dezena in "trnje", ki vam pomagajo, da se enostavno in samozavestno premikate vzdolž zamrznjene in snežne ceste.

Tehnologija MultiControl Ice pomaga vzdrževati odlično upravljanje vozila v vseh vremenskih pogojih. To je postalo mogoče zaradi edinstvenega postopka izdelave čepov, zaradi česar je bilo mogoče povečati kontaktno točko trikotne konice in ceste. Na vrhu vsakega jeklenega "zoba" je karbidni vložek z ostrimi robovi, ki zagotavlja učinkovit pospešek in zanesljiv oprijem.

Kako se te pnevmatike z gumami obnašajo na spolzki površini? Z uporabo edinstvene patentirane tehnologije Goodyear 3D-BIS so bile značilnosti upravljanja močno izboljšane.

Kupite niz pnevmatik Goodyear Ultra Grip Ice Arctic možno je za 12700-16000 rubljev.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop je podjetje z britanskimi koreninami, v lasti dveh skrbi za pnevmatike - Bridgestone in Goodyear. Med "zimskimi" kolesi, proizvedenimi pod to blagovno znamko, je bila posebna pozornost namenjena vozniškim pnevmatikam Grandtrek Ice 02. To je smerni model, idealen za SUV in kretnice.

Glede na preglede, guma zagotavlja zanesljivo stabilnost in odlično upravljanje vozila na zimskih cestah. Garnitura pnevmatik Grandtrek Ice 02 v višini 215/65/16 bo stala lastnika avtomobila v 12800-13500 rubljih.

Zakaj potrebujem zagon?

Pri proizvodnji zimskih pnevmatik so prevlečeni s posebnim mazivom. Nekateri od tega maziva ostanejo na površini tekalne plasti. To znatno zmanjša kakovost vlečenja koles s cestiščem. Vstopanje v zložene pnevmatike pomeni uporabo pnevmatik prvih 500-600 km s hitrostjo 60-70 km / h. V tem času se bo preostala mast izbrisala in pnevmatike bodo pridobile potrebno poroznost. Bolje je iti na suhi cesti.

Nova "škropljena" je občutljiva na mehanske poškodbe. Zato je bolje, da test opravite na bolj ali manj dobrih cestah. Priporočljivo je, da se izognete zaustavljanju in opustitvi ekstremnega načina vožnje.