Razvrščanje in vrste motornega olja

Motorno olje - to je nekaj, česar ni mogoče brez avtomobila. Ta tekočina je namenjena za mazanje delov motorja z notranjim izgorevanjem, tako da lahko delujejo. Zdi se, kaj je problem? Vzemite motorno olje, jo vlijte v motor in uživajte v vožnji. Pravzaprav je vse veliko bolj zapleteno, saj obstaja veliko različnih vrst motornih olj, in morate vedeti, katero od njih potrebujete. Bodite pozorni na embalažo - tu lahko najdete nekaj konvencij, ki jih nepredvideni ne govorijo. Če želite to razumeti, morate preučiti ta članek. Tu bodo podrobno razstavljene glavne vrste motornega olja in njihova razvrstitev. Po preučitvi tega materiala lahko enostavno in brez posebnih težav lahko izberete pravo olje med več desetimi možnostmi, ki vam bodo ponujene v trgovini.

Mineralna olja

Prva klasifikacija, na katero je treba pozornost nameniti - vrsta proizvodnje. To je najbolj osnovna klasifikacija, ki vam omogoča razumevanje osnovnih značilnosti določene različice izdelka. Torej, najprej bomo govorili o mineralnih oljih - če jih na kratko opišemo in na splošno, potem lahko rečemo, da gre za tiste, ki so bili pridobljeni z obdelavo olja. Če pojdete bolj podrobno, lahko rečete veliko več o mineralnem izdelku. Vrste motornega olja so lahko zelo raznolike, vendar je to mineralno olje, ki je najbolj primeren za uporabo vsak dan v standardnih mestnih pogojih. Pridobiva se iz baznega olja, ki se proizvaja neposredno iz surovega olja. V osnovno različico dodamo nekatere kemične dodatke, ki zagotavljajo, da ima končni izdelek določene lastnosti. Kot je bilo že omenjeno, je ta možnost najbolj primerna za standardnega voznika, ki potuje v urbanih okoljih ali izven mesta z avtomobilom skoraj vsak dan. Torej, če razmišljate o različnih tipih motornega olja in vedite, da vam je všeč mirna in uravnotežena vožnja s srednjo hitrostjo, potem je mineralna naprava idealna izbira za vas. Toda kaj so še elementi v tej razvrstitvi?

Semisintetična motorna olja

Seveda, vrsta motorna olja niso omejeni samo na variante mineralov - tudi na policah trgovin lahko pogosto vidite polsintetične izdelke. Kaj to pomeni? Naj vzamem to olje? Je boljše od mineralov ali slabše? Dejansko je preprosto nemogoče reči, da takšno olje ni niti boljše niti slabše, ampak samo drugače. Ustvarja se z mešanjem naravnih in sintetičnih izdelkov (o katerih bomo kasneje razpravljali). Če ste navdušeni nad visoko hitrostjo in hitro vožnjo, je ta možnost boljša za vas, saj je mineralno olje, kot ste že vedeli, bolj primerno za vožnjo ob normalni hitrosti mesta. Vendar pa ne samo kazalniki hitrosti določajo namen te vrste olja. Dejstvo je, da je polsintetični model maksimalno stabilen za oksidacijo - zato je priporočljivo, da se takšno olje uporablja v ekstremnih temperaturnih pogojih. Za rusko realnost je ta možnost lahko veliko bolj uporabna kot naravni mineralni izdelek, ki zagotovo ne bo trpel hude ruske zmrzali. Toda to ni vse motorna olja v tej razvrstitvi - se morate seznaniti s sintetično možnostjo.

Sintetična motorna olja

Mnogi novinci motoristi verjamejo, da vrste motornega olja - "Mobil", "Elf" in tako naprej. Vendar pa so to samo proizvajalci, čeprav je v njih treba voditi in vedeti, kateri izdelki so najbolj primerni za motor vašega avtomobila. Kar se tiče resničnih vrst olja, je le ena točka v razvrstitvi glede na vrsto proizvodnje - sintetična. Mnogi trdijo, da je ta vrsta olja najboljša, vendar je tudi najdražja. Bistvo je, da se olje pri ustvarjanju sploh ne uporablja - proizvaja ga kompleksen proces kemične sinteze (torej ime) izključno v laboratoriju. V proizvodnji se proizvodu dodajo samo visokokakovostni dodatki, ki oskrbujejo olje samo z najboljšimi lastnostmi. Sintetična olja najpogosteje presegajo mineralna in polsintetična olja za številne ključne značilnosti, kot so viskoznost, zaščita motorja, poraba goriva in tako naprej. Sedaj veste, kakšne vrste motornega olja so, če upoštevamo razvrstitev po vrsti proizvodnje. Toda obstajajo tudi druge klasifikacije, na katere je prav tako treba posvetiti pozornost.

SAE klasifikacija

Čas je, da pogledamo, katere druge vrste motornih olj so. Razvrstitev, ki se bo obravnavala zdaj, se imenuje SAE. To je skrajšano ime organizacije, ki je uvedla to klasifikacijo, kar je značilno za evropske države. Celotna organizacija se imenuje "Društvo avtomobilskih inženirjev", zato, če slišiš to ime, boš zdaj natančno vedel, na kaj se nanaša. Toda kaj je bistvo te razvrstitve? Katere vrste olja so razvrščene glede na to? Določitev takega izdelka je najpogostejši: 15W ali samo 50. Seveda, če se ne zavedate podrobnosti te klasifikacije, vam takšna oznaka ne bo povedala ničesar. Zato se morate seznaniti s tem člankom. Od tu se boste naučili, da črka W v imenu stoji za zimo, to je, da je to olje namenjeno za uporabo v zimskem času. Kar zadeva številko, se uporablja pozimi, poleti pa tudi v vseh sezonskih izdelkih. Označuje razred viskoznosti, to pomeni, da vam omogoča, da se usmerite v kakšne vremenske razmere lahko uporabite določeno možnost. Torej, zdaj imate splošno idejo o tej razvrstitvi - čas je, da razmislite, kakšne vrste motornih in prenosnih olj so v skladu z njo.

Zimsko olje

Tipi polsintetičnih motornih olj, ki se najbolje uporabljajo v zimskih obdobjih, kot ste že razumeli, označujemo s črko W. To pomeni, da je olje zimo - in v skladu s to razvrstitvijo obstajajo šest razredov viskoznosti. Odštevanje se začne od 0W olja in konča z oljem 25W. Kaj to pomeni? Nižje število, ki stoji pred črko W, nižje temperature lahko prenesejo ta izdelek pozimi. Na primer, olje z oznako 20W se lahko uporablja pri temperaturi najmanj minus deset stopinj Celzija, medtem ko je olje z oznako 5W mogoče uporabiti tudi v hladnem do minus petdeset. Vrste sintetičnih motornih olj, pa tudi mineralov, imajo popolnoma enako oznako. Samo pozorni na dejstvo, da imajo mineralne možnosti redko dobičkonosno zimsko oznako.

Poletno olje

Kar se tiče poletnega olja v tej klasifikaciji, je oznaka zgrajena natanko po istem principu - preprosto ime nima črke W, kar lahko služi kot znak, da olje ni primerno za uporabo v zimskem času. Poletni izdelki so pet različnih razredov, katerih oznaka se začne od 20 in se konča s 60. Kot pri zimskih oljih, število poletnih oznak označuje mejne vrednosti temperature, samo tokrat nad ničlo. Višja je število, višja je temperatura, pri kateri olje ohranja svojo viskozno strukturo in s tem mazalne lastnosti. Vendar to ni vse motorna olja za avtomobile v tej razvrstitvi. Kaj ostane, razen poletnih in zimskih izdelkov? Izkazalo se je, da je v okviru te klasifikacije tudi tretja vrsta - vse vremenske razmere. Gre za tiste, o katerih se bo kasneje razpravljalo.

Večstransko olje

Če govorimo o vseh sezonskih oljih v klasifikaciji SAE, moramo takoj opozoriti, da je tukaj oznaka nekoliko bolj zapletena. Vendar, ko razumete načelo, lahko hitro krmarite v različnih razredih. Torej, najpreprostejši primer multigradnega olja je 10W-50. Kaj to pomeni? Dejstvo je, da vse sezonske izdelke združujejo funkcionalnost zimskih in poletnih olj. V skladu s tem združujejo tudi njihovo označevanje - to pomeni, da je prvi del (pred vezjem) zimska značilnost, medtem ko drugi (po vezavi) - poleti. V skladu s tem najkvalitetnejša viskoznost glede viskoznosti bo, da bo razlika med prvim in drugim številom oznak najvišja. To bo pomenilo, da olje ohranja svoje lastnosti pri nizkih in visokih temperaturah. Seveda imajo razredi multigradnega olja veliko več kot pozimi ali poleti. Praktično vse kombinacije prvega in drugega tvorijo nov razred vseh sezonskih izdelkov. To je vse, kar morate vedeti, kako ločiti v skladu s to klasifikacijo motornih olj. Vrste, klasifikacija, oznake - vse te teme so izredno pomembne za vsakega voznika, zato, če želite, da motor vašega avtomobila deluje učinkovito in dolgo, morate ugotoviti, katera olja naj izberejo. Za to morate preučiti še eno skupno klasifikacijo.

Klasifikacija API

Če bi se predhodna razvrstitev osredotočila na viskoznost motornega olja in ohranjanje funkcij pri različnih temperaturah, se osredotoča na splošne operativne lastnosti. Tukaj lahko najdete vrste motornih olj za dizelske motorje, razen bencina. Kaj pomeni to zmanjšanje? Tako kot pri SAE je to skrajšano ime organizacije, ki je uvedla to klasifikacijo. V tem primeru je API "Ameriški naftni inštitut". Zato lahko sklepamo, da prejšnja označba označuje evropsko olje, to pa ameriško. Vendar pa je v resnici vse, kar je nekoliko drugačno - dejstvo je, da ti dve klasifikaciji vplivata na različne vidike izdelkov, zato so najpogosteje postavljeni drug ob drugem na embalažo. Torej, vrsta olja v skladu s to razvrstitvijo lahko izgleda na primer SA, CD ali celo CB / SE. Kaj pa vse te črke pomenijo?

Konvencije

Da bi razumeli te oznake, jih morate takoj razdeliti na dva dela, to je dve črki. Če pogledate veliko razredov olja, boste opazili, da je prva črka vedno bodisi S ali C. Tukaj je vse precej preprosto - če je prva črka S, je olje za bencinski motor in če je C za dizelski motor. To je vse, nobenih posebnih težav z razumevanjem in spominjanjem tega ne bi smelo biti. Toda kaj pomeni drugo črko? Tukaj je vse prav tako precej preprosto - kot drugi simbol je lahko veliko več črk, vendar so vsi predmet istega sistema, ne glede na to, ali se obravnava dizelski ali bencinski motor. Pismo A pomeni najbolj zastarelo olje z najslabšim delovanjem. Ko napredujete po abecednem vrstnem redu, se povečajo operativne lastnosti izdelka. Zdaj si lahko v celoti predstavljate sliko - prva črka je odgovorna za tip motorja, druga pa za delovanje olja.

Razredi motornega olja

Kot je mogoče zlahka uganiti, bo prvo olje SA ali CA - imeti bo najnižjo zmogljivost in se bo sklicevalo na trideseta leta dvajsetega stoletja. Da bi razumeli celotno sliko, je vredno pogledati dizelske in bencinske motorje posebej. Torej, če govorimo o bencinskih motorjih, je bilo v vsej zgodovini deset razredov - od SA do SL. Od tridesetih do osemdesetih jih je bilo uporabljenih pet - do SE, do danes se štejejo za zastarele. V osemdesetih in devetdesetih letih so se pojavila olja SF, SG in SH, ki jih lahko najdemo tudi danes - vendar sta dva dejanska razreda - SJ in SL. Imajo najvišje operativne lastnosti. Pri dizelskih motorjih je bila zgodba podobna, a nekoliko drugačna. Na začetku so obstajali trije razredi nafte, nato še dve, danes pa pet dejanskih razredov - CF, CF-4, CG-4, CH-4 in najboljši C1-4. Kot je bilo že rečeno, včasih najdete oznake CD / SE in podobne - kaj mislijo? Vse je preprosto - to je motorno olje, ki je primerno za bencinske in dizelske motorje. Seveda se raven lastnosti zmogljivosti, kadar se uporablja za različne motorje, razlikuje, zato je za vsako od njih oznaka druge črke.