Tabela viskoznosti za motorna olja. Klasifikacija olj glede na SAE

Vsak sodoben avtomobil ne more brez olja, ki se poleg tega kot v motorju prelije tudi v prenos. Obstaja celotna paleta tega potrošnega na trgu in je celotna miza viskoznost motornih olj.

Kaj je to? Zakaj je viskoznost tako pomembna? In na splošno, kakšna je pomembna vloga olja v motorju ali v elementih prenosa? Odgovori na ta in druga vprašanja bodo predstavljeni v tem članku.

Ključna vloga nafte

Pomen olja v motorju je težko preceniti, saj ima najpomembnejšo nalogo - zmanjšati trenje površin delov. Na žalost vsi vozniki pripisujejo pomen temu. Obstajajo tudi tisti, ki pozabljajo na nafto na splošno, nato pa sčasoma motor popolnoma ne uspe zaradi znatne škode.

Vendar ima motorno olje še eno pomembno lastnost, odvisno od indeksa viskoznosti. Dejstvo je, da se zaradi olja mazanja opazno izboljša učinkovitost antifriza, kar preprečuje pregrevanje motorja.

Med delovanjem motorja se v njej nenehno pojavljajo mehanski in termični procesi, zaradi česar se lahko pregreje. Zaradi cirkulacije motorno olje, ki dobi veliko podrobnosti, je učinkovito odstranjevanje presežne toplote iz elektrarne učinkovito. V tem primeru se porazdeli med vse površine, kamor vstopi.

Toda, poleg odstranjevanja toplote in zmanjšanja trenja, motorno olje zbira različne "smeti". Zaradi trenja delov se kovinski prah oblikuje, kar na nekaterih modelih avtomobilov izgleda kot ostružki. Obratovanje na motorju, olje zaradi svoje viskoznosti, zbira ta prah, ki se nato usede v filter.

Glede na viskoznostna miza motornih olj, Učinkovitost dela je odvisna od kinematične viskoznosti. Zato je podrobneje preučiti to značilnost.

Kaj pomeni pojem viskoznost?

Vsi smo slišali, da ima olje viskoznost, vendar vsi ne razumejo, kaj je. V skladu s to opredelitvijo lahko upoštevamo glavni kazalnik kakovosti potrošnega materiala. Z drugimi besedami, viskoznost je sposobnost vzdrževanja lastnosti pretoka pod vplivom temperaturnih sprememb. To pomeni, od najnižjih vrednosti v zimskem času do najvišjih vrednosti poleti, z največjo obremenitvijo motorja.

V tem primeru vrednost ni trajna, ampak začasna in je odvisna od številnih dejavnikov, vključno z:

• oblikovanje motorja;
• način delovanja;
• stopnja obrabe delov;
• temperatura okolice.

V vseh državah sveta je enotna klasifikacija motornih olj - SAE J300, ki je lahko predstavljena kot viskozna miza za motorna olja. Prve tri črke so oznake Ameriškega združenja avtomobilskih inženirjev. V angleščini izgleda tako: Društvo avtomobilskih inženirjev.

V skladu s tem sistemom konvencionalne enote, s katerimi je znamka označena, kažejo stopnjo viskoznosti v SAE VG (viskoznostni razred). Podrobneje je treba razmisliti o razdelitvi potrošnega materiala.

Kinematična in dinamična viskoznost

Obstajata dva koncepta viskoznosti motornih olj:

1. kinematični;
2. dinamično.

Kinematična viskoznost je sposobnost olja, da ohrani svojo tekočino pod normalnimi ali visokimi temperaturnimi pogoji. V tem primeru je norma 40 ° C, povišana temperatura pa je 100 ° C. Za merjenje kinematične viskoznosti motornega olja se uporabljajo posebne enote - centistoke.

Imam dinamično ali absolutno viskoznost, ni odvisnosti od gostote samega potrošnega materiala. Pri tem se upošteva sila upora dveh plasti olja, ki se nahajajo na razdalji enega centimetra in se gibljejo s hitrostjo 1 cm / s. Meritev poteka s pomočjo posebne opreme - rotacijskega viskozimetra. Naprava je zmožna ponoviti delovanje motornega olja v razmerah, ki so čim bliže pravim.

Značilnosti klasifikacije motornih olj

Glede na stopnjo indeksa tekočine obstaja 12 razredov maziv. V tem primeru so vse tekočine zimske in poletne sorte (po 6 razredov). Vsaka oznaka ima numerično ali alfanumerično oznako (ali indeks viskoznosti).

Na splošno lahko olje deluje pod vsemi pogoji. Vendar pa je za indikatorje SAE pomembna vloga pri spodnji meji temperature. V oljih s predpono W do indeksa (od besede zimsko-zimsko) je najvišji nizkotemperaturni prag črpanja. To pomeni, da bo zagon motorja pozimi (v posebej hladnih pogojih) varen.

Posebna klasifikacija se dodeli vsem sezonskim motornim oljem. Po SAE imajo dvojno oznako. To pomeni, da je vrednost kinematične viskoznosti najprej navedena pri uspešnih preskusih pri najnižji možni temperaturi. Druga vrednost, kot jo lahko že razumete, je maksimum.

Zimsko motorno olje

Nekateri proizvajalci uporabljajo oznako W za označevanje določenih olj. Torej je mogoče takoj ugibati, da je to zimsko motorno olje. Vsi šest razredov so označeni kot sledi:

1. 0W;
2. 5W;
3. 10W;
4. 15W;
5. 20W;
6. 25W.

Če je treba ugotoviti, na kakšni negativni temperaturi se bo avtomobil uspešno začel, je treba odstraniti oznako pred črko W, 40. Na primer, je zanimivo olje pod indeksom SAE 10W. Po enostavnem izračunu dobimo želeno vrednost -30 ° C

To pomeni, da posebne tabele viskoznosti ni mogoče uporabiti. Čeprav za zanesljivost ne boli, da bi zagotovili pravo izbiro.

Poletno olje

Pri klasifikaciji olj za SAE v poletni potrošni materiali v oznaki ni pisem, je razumljivo. In njihovi razredi v tabeli izgledajo takole:

1. 10.
2. 20.
3. 30.
4. 40.
5. 50.
6. 60.

Višji indeks, višji je indeks viskoznosti olja. To pomeni, da ima vroče podnebje debelejšo doslednost. Zato teh olj ne smete uporabljati pri temperaturi okolja, ki je nižja od 0 ° C Zaradi svoje viskoznosti svoje lastnosti najbolje prikazujejo samo v poletni vročini.

Večstranska motorna olja

Taka potrošna sredstva združujejo vse lastnosti zimskih in poletnih olj. Zato imajo tudi skupno oznako, deljeno s pomišljajem. Na primer:

1. 0w-50;
2. 5w-30;
3. 15w-40;
4. 20w-30.

Uporaba druge oznake za večstranska olja ni dovoljena (SAE 10w / 40 ali SAE 10w / 40).

To je vrsta potrošnega materiala, ki je zaradi posebne viskoznosti motornega olja postal najpogostejši med večino voznikov. Olje ni treba dvakrat spremeniti v sezoni. Vendar pa je multigradno olje primerno le za tiste, ki živijo v srednjem območju, kjer je podnebje bolj ugodno.

Kaj vpliva na napačno izbiro motornega olja?

Ponavadi proizvajalci avtomobilov za vsak motor izberejo posamezne indikatorje tekočine olja. To vam omogoča, da povečate učinkovitost motorja z minimalnim obrabo. Zato je treba upoštevati priporočila proizvajalca avtomobilov glede na vsak posamezen model. In nasveti prijateljev in prijateljev, še posebej tujcev, ki so delavci SRT, je bolje, da se ne zavedajo resnice.

Toda človeška radovednost nikoli ne bo omejena. Kaj se lahko zgodi, če uporabljate "neprimerno" motorno olje? Obstajata dva možna rezultata:

• Nizkotemperaturna viskoznost. V hudih zmrzalah ima to olje zelo debelo skladnost, zaradi česar je težko črpati v motor. Motorna olja z nizko temperaturno viskoznostjo nimajo takšnih težav (npr. 5W). Zato bo nekaj časa po zagonu motorja delovalo "v suhem" stanju. In medtem ko mazivo še vedno pride do podrobnosti o drgnjenju, se bo čas, da se pregreje in obrabijo.
• V toplotni situaciji se ne bo najbolje razvijala. Motorno olje postane preveč tekoče in zato ne more zadržati podrobnosti in ustvariti potrebne mazalne plasti. Prva žrtev takega oljnega lakote je praviloma odmična gred.

V zvezi s tem je treba izbrati pravo olje za vaš avto, da bi se izognili resnim posledicam. Glavna stvar je, da viskoznost ustreza pogojem delovanja avtomobila.

Pogoste napake

Na žalost vsi vozniki ne raje izbirajo maziva glede na klasifikacijo olj glede na SAE. Med njimi sta priljubljeni dve glavni napaki. Ventilci hitre vožnje zavračajo standardno mazanje in raje uporabljajo športne razrede. Vendar pa je to zanesljiv način, da motor vašega avtomobila pripelje do "smrtne postelje". To je prva napaka.

Drugi se držijo drugega napačnega mnenja. Kot lastniki starih avtomobilov menijo, zaenkrat še ni bilo dobro motorno olje, ki je v celoti zadovoljilo potrebe "starih dame". Večina jih je že vzpostavila za večja popravila.

To je načeloma narobe, kajti na vsaki stopnji izboljšanja tehnologije proizvodnje avtomobilov ob razvijanju pravega motornega olja. Oba koncepta (motorja in olja) sta enaka in jih ni mogoče ločiti.

Poleg tega so mnoge spojine poleg naftne komponente vsebovale različne aditive sintetičnega izvora. Zato izkušnje vozila tukaj ni pomembno.

Na koncu

Tabela viskoznosti motornih olj ni pravkar pripravljena, ker je zaradi tega mogoče izbrati pravo mazivo za daljše in učinkovitejše delovanje motorja. Ne smemo pozabiti, da motor potrebuje ne le redno vzdrževanje, temveč tudi pravočasno zamenjavo vseh potrošnih materialov, vključno z mazivi.