Zimske pnevmatike `Amtel`: ocene kupcev

Iskanje nizkocenovne gume za poceni avto včasih postane skoraj nerešeno prizadevanje, zaradi česar je zelo verjetno, da ne boste dobili tisto, kar potrebujete v določenem primeru. Kako poenostaviti svojo nalogo in poiskati poceni, a dovolj funkcionalno pnevmatik?

To lahko pogosto pomaga povratnim informacijam ali pregledom od resničnih ljudi. Poglejmo si primer takšne analize. V tem primeru je junak pregleda zimske pnevmatike "Amtel", preglede o katerih se pogosto nahajajo na spletu. Ko jih analizirate in tudi tovarniške značilnosti, je mogoče sklepati, ali se bo ta gumija posebej prilagajal v vašem primeru.

Malo o proizvajalcu

Podjetje Amtel, ki proizvaja izdelke pod blagovno znamko Vredestein na evropskem trgu, je nizozemsko-ruska industrijska skupnost. V obeh državah pozimi se srečujejo hude vremenske razmere, tako da oblikovalci, ki razvijajo pnevmatike, najprej izkoristijo posebne parametre, potrebne za udobno delovanje.

Po statističnih podatkih, je družba na seznamu treh najbolj priljubljenih proizvajalcev na trgu pnevmatik v Rusiji, in proizvaja svoje izboklinami zimske pnevmatike "AMTEL Nordmaster" za avtomobile ali specializirani za tovornjake in celo posebne opreme je precej dobro znano.

Splošni vtis proizvajalca

Visoka raven proizvodnje in zavidljiva popularnost potisne idejo o kakovostnih izdelkih. Konec koncev, če ni bilo tako, bi sčasoma povpraševanje začelo padati, vendar se ne zmanjša. V tem trenutku raven prodaje na leto doseže 14 milijonov enot, kar je zelo visoka številka.

Družba sodeluje z velikim številom pravnih oseb in podjetnikov, saj izbere svoje izdelke kot glavno za svoja vozila. Ključno vlogo pri tej izbiri igrajo stroški, kar je povsem sprejemljivo in zahvaljujoč temu, da zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster" zasedajo proračunsko nišo na trgu.

Kaj so zimski modeli gume

Ta članek je namenjen posebej modelom, zasnovanim za hladno sezono. Zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster" je glavni zastopnik tega proizvajalca na trgu. To ime je dobilo celotno linijo modelov, pa tudi splošne značilnosti. Glavne prednosti, v skladu z razvijalci, mora biti dober predložek, ne glede na razmere na cesti in varen oprijem in nizko ceno, da se ta guma more privoščiti, da bi vsak motorist. Ne glede na to, bomo izvedeli malo kasneje.

Obravnava linije pnevmatik

V bistvu zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster", ocene, od katerih so razpravljali kasneje v članku, je predlagano, da se vozniki, ki živijo na območjih z bogato zimskega snega in ledu na cestah se nadomestijo s periodičnimi odtaja uporablja. dobro mora obvladati tako na spolzkih površinah in s snežno kašo in celo samo vodo. Kot je razvidno iz ocene, nekateri vozniki še naprej izkorišča tudi spomladi, ko je mogoče nočno zmrzal, saj je dobro obnašal v dežju v času prehoda globokih bazenih, kot tudi pri vožnji po makadamski poti.

Glavni cilji, ki so jih oblikovalci poskušali doseči

Prvič, naloga je bila doseči največje udobje vožnje, ne glede na možnost zimske prevleke, ne glede na to, ali je bil suh asfalt, zasnežena cesta ali celo površina zrcalnega ledu. Očitno so bile te naloge izdelane v celoti, zaradi česar so se izkazale kakovostne zimske pnevmatike "Amtel". Pregledi kažejo, da se dobro obnaša na skoraj vsaki površini. Da bi dosegli ta rezultat, smo ustvarili edinstveno obliko dezena tekalne plasti, razmislili smo o razporeditvi konic, izvedli smo poskuse s sestavo samega gumijastega polnila.

Posledično je bilo mogoče v določenih pogojih doseči največjo raven varnosti med vožnjo po problematičnih odsekih ceste. Gumija je trpežna in odporna na obrabo, kar se dokazuje skozi leta, v katerem je v prodaji. Ščitnik deluje tudi na vseh 100 odstotkov, kar zagotavlja visokokakovosten oprijem s cesto. Upoštevajmo dosledno, kako je mogoče doseči ta ali ta kazalnik.

Varnost vožnje v neugodnih pogojih

Eden od ključnih dejavnikov, ki zagotavljajo zanesljivost adhezije, je edinstven vzorec tekalne plasti. Obilo Z-oblikovanih letvic, nameščenih precej pogosto, vam omogoča, da obdržite avto na stezi in ne dovolite, da bi šel v stransko drsenje. To točko je mogoče opaziti z branjem nekaterih mnenj o zimskih pnevmatikah "Amtel Nordmaster". Robovi tekalne plasti na straneh lamel imajo pri obračanju vlogo omejevalnikov. In ne pustite, da zdrsnete kolo. Zato stroj ostane poslušen tudi na zelo spolzkih področjih.

Poleg tega so na robovih letvica predvideni drenažni sistemi, ki lahko odstranijo snežno kašo in vodo iz delovne površine, kar prav tako poveča kontaktno površino. Iz istega razloga so zimske pnevmatike "Amtel", fotografije, ki jih lahko vidite v tem članku, primerne za mimoidoče poti v hladni sezoni, tudi če niso zamrznjene in so gline. Visoki ščitnik se varno pritrdi na robove tla na cesti in utori očistijo dostop do trde površine, kar zmanjša verjetnost akvaplaninga.

Pristojna žganja

Špike tudi niso razpršene na površini pnevmatike po pravilu "po potrebi". Tvorijo jasen vzorec, v katerem je mogoče izslediti 10 ločenih letal. Glede na to, tudi pri oblikovanju zdrs na ledeni površini teh konic, ne sodijo v utor njihovi predhodniki delo in omogočajo zaupanje, da se držijo na površju. Prav tako zmanjšajo razdaljo zavorne poti na spolzkih površinah. Glavna stvar je, da pedala ne zavirajo na tla, temveč dajejo gladke, a zanesljive impulze, sicer obstaja velika verjetnost, da bo avto postal neobvladljiv.

Vse srajce so varno pritrjeni z vijaki, ki so prilagojeni za dolgotrajno storitev. Pnevmatika je popolnoma sposoben za odhod nekaj sezon in je rekel, da ima pregled zimskih pnevmatik "AMTEL", da bi izgubili veliko število trni samo na čas in obrabo tekalne plasti bo blizu kritični, vendar to ni tako preveč enostavno doseči, tudi z agresivnim način vožnja.

Trajnost in vloga sestave gumijaste spojine v njej

Pri razvijanju sestave za gumijasto polnilo proizvajalec tega trenutka ni znižal na zadnjo raven. Posledično je bilo mogoče izpeljati sprejemljivo formulo, ki je omogočila nastanek poceni, vendar obraba pnevmatik.

Izdelujemo zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster EVO", katerih pregledi so bili tudi analizirani pri pripravi izdelka, tako iz naravnega kot umetnega kavčuka. Ta kombinacija na eni strani daje gumasto elastičnost, tudi kljub nizkim obratovalnim temperaturam. Po drugi strani ima umetni kavčuk lastnosti, ki zmanjšujejo stopnjo obrabe pri uporabi gume v neugodnih pogojih.

Zaščitni element, ki podaljša življenjsko dobo

Poleg tega se v proizvodnji uporablja tehnologija dvoslojne risbe vzorca tekalne plasti. Tako lahko naredite težji notranji sloj, ki bo zaščitil pred punkturo in drugimi težavami, kot so kile in razpoke. Zunanja plast, ki je neposredno v stiku s cesto, dobi večjo elastičnost, ki je potrebna le za zanesljivo povezavo s površino.

Vsi ti dejavniki skupaj omogočajo ustvarjanje pnevmatik, ki se lahko pohvalijo z visoko trdnostjo in trajnostjo, vendar ne izgubijo osnovnih potrebnih lastnosti gibanja. To je nekakšno idealno ravnovesje, katerega dosežek je dosežen s skrbnim delom ekipe strokovnjakov.

Kemični dodatki in izboljšanje lastnosti priklopa

Toda ena trajnost in elastičnost tudi ni dovolj. Za izboljšanje oprijema z različnimi vrstami vozišču kemikov je bilo odločeno, da dodamo k zmesi gume količino saje in fino porazdeljen silicijevo kislino. Kot se je izkazalo, je bila to prava odločitev.

Rezultat je bil viden pri testiranju pnevmatik. Znatno povečana oprijem v pogojih gibanja v globokem snegu ali spolzkem ledu v primerjavi z enakimi pnevmatikami, vendar brez zgoraj navedenih dodatkov. Nedvomno je v tem trenutku treba prosim začinjene motoriste, še posebej, če upoštevamo dejstvo, da pri stroških praktično ne vpliva na noben način.

Vsako leto se na trg pojavljajo novi modeli iz tega modela gumijastih gum, kar kaže na aktivni interes proizvajalca glede na končne uporabnike. Neposredni dokazi o tem so posodobljene zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster-2", katerih pregledi so že na voljo na specializiranih lokacijah. Pnevmatike se nenehno nadgrajujejo, imajo potrebne parametre za promet. Glavna značilnost - to se zgodi brez udarca v denarnico samih lastnikov avtomobilov.

Pozitivne povratne informacije uporabnikov na gumo

Med glavnimi prednostmi voznikov razlikujejo več, ki izstopajo predvsem v ozadju rešitev drugih proizvajalcev. Ti trenutki pomagajo pri splošni predstavitvi gume in celo ugotoviti, v katerih pogojih se bo najbolje izkoristiti. Mnenja na splošno dajejo veliko koristnih informacij. Brez izjeme in zimskih pnevmatik "Amtel" so ocene podčrtane z naslednjimi točkami:

• Prva in najpomembnejša značilnost je nizki stroški v primerjavi s tujimi konkurenti, ki so na voljo na trgu. Ta vidik je še posebej pomemben, saj je glavno občinstvo motorist, ki ima nizek dohodek in posledično poceni avto. Konec koncev, vidite, izgleda neumno, ko so stroški nabora gume skoraj enaki polovici stroškov samega avtomobila. Toda v primeru z večino tujih proizvajalcev je tako.
• Visoka odpornost proti obrabi upravičeno zasluži častno drugo mesto v kategoriji voznikov, ki so v zadnjih letih že testirali to modelsko območje. V povprečju, zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster", o kateri odzivi razmišljamo, je sposoben preživeti 4 sezone brez večjih poškodb, mnogi niso pokazali kakršnihkoli odvečnih konico ob koncu prve sezone delovanja, vendar pa je veliko odvisno od pogojev, kot so vožnja in cestiščem .
• Tretje mesto je odlična stabilnost v globoki snežni kaši. Zanimiva značilnost je, da se na čistem asfaltu gume počutijo slabše kot v snegu z vodo. Zahvaljujoč tej funkciji je ta model tako priljubljen pri "nivodasu", ki uporabljajo avtomobile za lov ali ribolov.
• Oblikovalci so navdih ruskih razmer pozimi na cesti, tako da je ta vidik prav tako lahko varno pripisati pozitivne vidike, kot zimske pnevmatike "AMTEL", pregled, ki v bistvu verjetna, je napisana kot voznik, dobil prilagojena ostro podnebje v snegu.

Kljub tem značilnostim je bilo nekaj nezadovoljnih izjav. To je povsem logično, navsezadnje nihče od proizvajalcev ni uspel doseči popolnosti, koncept ideala pa je lasten.

Negativni vidiki delovanja, glede na voznike

Med minusi o zimskih pnevmatikah "Amtel" se posebej razlikujejo dve glavni točki. Prvi je visok hrup gume tudi na zasneženi stezi. Vrh je pri hitrosti od 60 do 90 kilometrov na uro. Glede na to, da izolacija hrupa pri poceni avtomobilih pogosto trpi, za nekatere lahko postane precej resen minus.

Druga negativna lastnost je zmanjšanje mehkosti gume pri temperaturi pod -20 stopinj, ali bolje, njegova zadubevanie. Zaradi pravičnosti je treba omeniti, da takšno stanje vpliva samo na ledu, kjer njegove značilnosti opazno padajo. Na snegu ohranja svoje lastnosti in učinek zamrzovanja je skoraj neviden. Ta enaka izjava velja tudi za čisti asfalt.

Zaključek

Na splošno gumija dobi pozitiven odziv in ga priporočamo tistim, ki iščejo poceni, vendar praktično zimske "čevlje" za svoj avto. Ima številne pomanjkljivosti, ki pa so več kot izravnane z zaslugami. Kljub temu, če v zimskem času prevladujejo ledeni pogoji na vašem območju, je vredno vzdržati nakupa takšnega modela in izbrati nekaj bolj trajnostnega. Toda za snežne steze je to najbolj. Ne glede na to, ali so zimske pnevmatike "Amtel" nameščene na "Duster" ali navadni "šest", se obnašajo enako dobro.