Katere so najboljše zimske pnevmatike na Finskem?

Finska ni le država dobre ceste, ampak tudi proizvajalec kakovostnih zimskih pnevmatik. Vsak avto navdušenec je vsaj enkrat slišal o svoji znani pnevmatiki "Nokian", ki presega vse standardne zahteve. Ali so zimske pnevmatike na Finskem res tako dobre? V današnjem članku bomo zagotovili popoln pregled finske novosti - Nokian Hakkapeliitta, pa tudi druge pnevmatike te blagovne znamke.

Kakšne so njegove značilnosti?

Zimske pnevmatike na Finskem - to ni samo kosa gume, ki je nameščena na avto in po 2-3 letih se vrže v smeti. Finski inženirji pri razvoju vsakega novega modela posvečajo toliko pozornosti sestavi svojih izdelkov in namestitvi zaščitnikov. Zahvaljujoč najnovejšim tehničnim razvojem vse zimske pnevmatike na Finskem 2013 modela letu bodice so premišljena zasnova, njihov zgornji sloj je sestavljen iz več zmesi zagotoviti najbolj učinkovito zaviranje v vseh vremenskih razmerah. V zadnjem času kot rezultat izvedenih testnih pogonov so vodilne položaje zasedle pnevmatike osme generacije serije Hakkapeliitta. In kako se "Nokian" obnaša v praksi?

Testi na prostem in valjanem snegu

Pri minusu 5-10 stopinj Celzija sneg, ki pada na cesto, postane zelo nevaren za avtomobile z slabimi pnevmatikami. "Nokian" je zimska pnevmatika (proizvedena na Finskem), ki se ne boji celo 40-stopinjske mraze. To vsaj poudarja proizvajalec. No, se obrnemo na testni pogon. Pospešek do 60 kilometrov na uro je bil precej samozavesten, brez vagonov. Na cesti je avto precej manevriran, ko pa zadenete v snegu, se kolesa še vedno zdrsnejo. Pnevmatike "Velcro" (tiste, ki nimajo trnja) so bolj manevrirne pod temi pogoji.

Vožnja na ledu

Led je najslabša stvar, ki se lahko zgodi na a zimska cesta. Avtomobili s plešasto gumo preprosto ni mogoče nadzorovati na takšni površini in leteti po inerciji v kateri koli smeri. Zato so zimske pnevmatike na Finskem in v Rusiji preprosto potrebne. Kot je za naše "Nokian", konice kažejo samozavestno pospeševanje in zaviranje. Kolesa, ki so tako razrezana na led, da so po strmem zmanjšanju hitrosti na njegovi površini vidne sledi. To je vreden indikator za zimske pnevmatike. Spike, s tem pa lovijo led, naredijo avtomobilu čim več voznika. In to je pozitivno prikazano na varnosti stroja.

Preizkus na asfaltu

To je morda najbolj brezobzirno testiranje gumijaste gume. Mnogi svetovni proizvajalci še vedno ne morejo izdelati takšnih zimskih pnevmatik, ki se ne bi bali očiščenega asfalta. Finske pnevmatike kažejo na samozavesten potek in relativno visoko manevriranje. Čeprav celo veliko izkušenj inženirjev ne omogoča, da bi "Nokian" postal nerazumljiv na asfaltu. Tovrstne pnevmatike izgubijo trnje (čeprav veliko manj pogosto kot druge) in hrupa na cesti.

Iz tega lahko rečemo, da so zimske pnevmatike na Finskem - to je merilo današnjega trga pnevmatik. Vedno se imenujejo najbolj kakovostne in zelo učinkovite.