Roki za popravila in vzdrževanje avtomobilov

Preprosta ali zapletena napaka, posledice nesreče in celo rutinsko vzdrževanje - vse to vodi lastnika avtomobila v servisni center. V tem primeru morate avtomobil in celotno obdobje popravila zapustiti z javnim prevozom. V mnogih primerih je to zelo neprijetno. Brez vozila to ni samo težko za poslovno osebo. Kako, na primer, iti na trg, otroke odpeljati v šolo ali oddelek? In če je avto delovno orodje? Nato situacija postane skoraj brezupno.

Zato je vsak lastnik avtomobilov tako zainteresiran za tipične standarde časa za popravilo tovornjakov in avtomobilov. Če jih poznaš, bo lahko prilagodil svoje načrte, tako da pomanjkanje avtomobila ne bo povzročilo izgub.

Kateri standardi dajejo

Določitev časa za izvedbo popravil in vzdrževalnih del vozil omogoča lastnikom opreme odločitev o načrtih. Toda poleg tega trajanje popravila pomembno vpliva na njegove stroške. In vedo vnaprej, koliko časa je potrebno popraviti, pa tudi kakšno delo se bo izvajalo (tudi to lahko naučimo od standardov), je takoj določi glede na načrtovane stroške dela. Finančno vprašanje ni samo pomembno, lahko je še vedno zelo boleče, če ga morate rešiti brez priprave. Torej, norme časa za popravilo avtomobilov morajo vedeti vsak lastnik avtomobila.

Težave pri določanju standardov

Težava je v tem, da avtomobilska podjetja ne razširijo normativnih informacij na splošno, temveč zagotavljajo le uradnim zastopnikom - trgovcem, storitvam in podobnim. Vsak lastnik avtomobila ve, kako težko je dobiti take informacije iz katerega koli servisnega centra. Nadzorni organi sploh ne želijo lastniku avtomobila povedati o standardih za popravila in vzdrževanje, zato je treba potrebne informacije pridobiti neodvisno.

Kadar avtomobilski servis potrebuje standarde

Treba je opozoriti, da informacije, ki vsebujejo tipične standarde časa za popravila avtomobila, ne zahtevajo le zasebni lastniki avtomobilov. Dogaja se, da to potrebujejo servisni centri. Dejstvo je, da vsi ne delajo z eno ali dvema blagovnima znamkama avtomobilov. Obstajajo tudi tako imenovani centri za več avtomobilov, v katerih lahko uporablja lastnik katere koli blagovne znamke, ki jo izda kateri koli proizvajalec. In takoj se postavlja vprašanje, koliko bi morali popraviti ali vzdrževati ta avtomobil "neznane pasme". Določitev cene s stropa je lahko zelo nedonosna: zdrs v obe smeri po rezultatu bo nedonosna. Zato je treba nekako natančno izračunati na podlagi zakonitih regulativnih podatkov.

Kaj mora lastnik avtomobila vedeti

Za navigacijo v različnih informacijah v zvezi z vozilom mora lastnik avtomobila vedeti:

• kaj je normocha;
• v tem primeru je mogoče uporabiti urejanje časa in dela;
• kje najti potrebne regulativne informacije;
• kako uporabljati predpise;
• kako izračunati običajno uro za določeno popravilo ali vzdrževanje avtomobila.

Kaj je normochas

Norma se imenuje enota merjenja dela. To pomeni, da je vsaka operacija povezana s popravilom ali vzdrževanje avtomobilov, To je strogo standardizirano in ne sme trajati več kot določen čas.

Za vsako znamko vozila se za vsakega proizvajalca avtomobila izračuna kazalnik, ki ga najdete v posebnem seznamu, ki označuje roke za vzdrževanje in popravila. Vsak proizvajalec, ki začne s serijsko proizvodnjo avtomobilov, razvija seznam del za vzdrževanje (načrtovano in nenačrtovano) ter roke za opravljanje vseh del, povezanih z vozilom, bodisi vzdrževanje ali predelavo po nesreči. Običajno služi nadzoru trajanja dela in ne sme preseči nastavljenega časa.

Kdaj lahko uporabim standarde?

Preden se lotite definicije običajnih ur, morate vedeti, da ni mogoče uporabiti vseh primerov tega standarda. Dejstvo je, da so vsi standardi zasnovani izključno za poklicne mojstre in isto opremo. Na primer, za servisni center, ki je specializiran za servisiranje določene znamke avtomobila, veljajo standardi, ki jih določi proizvajalec te znamke. Ampak, če je za isto delo, da se pritoži na znane črne smith ali v majhni trgovini, ki nimajo ustreznega skeniranje, in celo popravila (na primer, niso vse trgovine so komore za izdelavo barv delo) oprema, čas dela, lahko pozabite.

Včasih delavci iz avtomobilskih storitev trdijo, da je nemogoče uporabiti standarde v zelo novem avtomobilu, na splošno pa delo v avtomobilski delavnici in kaj je "napisano v tovarni" sta dve veliki razliki. Toda takšne izgovore je mogoče varno prezreti. Na specifikacije proizvajalca so sestavljeni s strokovnjaki in jih upoštevati vse od življenjske dobe vozila in konča z osebnim čas, ki je potreben serviser (na primer, za malico, počitek ali bivanje v javnih prostorih).

Kako določiti običajno uro

Da bi določili običajno uro za določeno delovno mesto s posebno znamko in modelom vozila, potrebujete dostop do regulatorne zbirke proizvajalca tega vozila. To je mogoče storiti v servisnem centru, ki je uradni predstavnik tega proizvajalca, vendar običajno porabi veliko živcev. In če običajen avtomobilist še vedno ima možnosti, da bi dobili informacije, potem bo za drug servisni center skoraj nemogoče - nihče ne bo želel pomagati konkurentom. Zato je veliko lažje obrniti na internetne storitve, kjer obstajajo tudi takšne zbirke, jih lahko brezplačno prenesete in poseben internetni program, s katerim lahko izračunate potrebno tarifo.

Kateri način je boljši

Strokovnjaki trdijo, da internetni program, ki na spletu določa potrebne časovne standarde za popravilo avtomobila, je veliko bolj priročen kot kolekcija proizvajalca.

S pomočjo tega se določi strošek vseh potrebnih del: popravilo, vzdrževanje in predelava. Ta program ne samo vam omogoča, da se naučijo potrebnega časa, v svoji bazi se proizvajajo podatke o proizvajalcu rezervnih delov določenega modela vozila, kar je pomembno ne le za popravila ali vzdrževalna servisni center, ampak tudi v popravilo svoje. Te informacije so še posebej dragocene za tiste, ki so se morali soočiti s potrebo po rekonstrukciji avtomobila (na primer zaradi nesreče).

Hkrati običajna regulativna dejanja preprosto dajo časovne vrednosti in veliko informacij, je zelo težko najti potrebno linijo v tem informacijskem morju. Na primer, časovne norme za popravilo vozil VAZ urejajo posebna zbirka RD 03112178-1023-99. Toda za tiste, ki želijo, da se naučijo predpisov na MOT in popravila morali prekiniti, ne le s splošnimi podatki o informacijah, ampak tudi seznam zamenjati pnevmatike, barvo, ozadje in drugih različnih del.

Kaj program lahko naredi

S pomočjo programa lahko izveste vse informacije o demontažnih in restavratorskih delih, zamenjavi in ​​barvanju vseh delov vozila. Program omogoča tudi dostop do vseh predpisov in zaporedja predelave in obnove, ki jih je razvil proizvajalec. V njej si lahko ogledate komponente sistema in vozil - kot dokaz je še posebej uporabno v primeru, da se naj za izvedbo popravila sami, ali če lastnik vozila želi spretno spremljanje uspešnosti mojstrov (še posebej pomembno v primeru, da jih imamo za uporabo storitve "garaža storitev" ).

Program naredi vse potrebne izračune za časovne standarde, zahtevane dele avtomobila, stroške in tako naprej. Te izračune je mogoče natisniti, da bi jih lahko še naprej uporabljali.

Zlasti priročno v programu je, da ima skoraj vse blagovne znamke in modele vozil od leta 1985 do danes - podatkovno bazo se stalno posodablja z novimi podatki. V skladu s tem obstajajo vsi podatki o proizvajalcih, tako da s pomočjo programa dobite informacije o popravilu in vzdrževanju tako uvoženih kot domačih avtomobilov.

Predpisi za tovornjake

Da bi se naučili standardov za popravila in predelavo domačih tovornjakov, je priporočljivo preučiti medindustrijske povečane norme časa za popravila avtomobilov. Ta normativni dokument je enostavno najti. Uredba ureja:

• Čas za popravilo vozil KAMAZ.
• Čas za popravilo avtomobilov KRAZ.
• Čas za popravilo avtomobilov MAZ.
• Čas za popravilo vozil ZIL.
• Časovne norme za popravilo vozil GAZ.

Treba je vedeti, da so vsi ti standardi namenjeni opravljanju dela v strokovni delavnici, s strokovno opremo in materiali ter strokovnimi delavci. Če gre za vprašanje popravila "garažo" ali o izvedbi popravil, obnavljanja ali servisiranja samih, potem takšni standardi ne veljajo več.