Auto oils: značilnosti in vrste

Olje ima ključno vlogo pri delovanju katerega koli motorja z notranjim zgorevanjem. Obstajajo različne vrste maziv. Vsak od njih ima svoje značilnosti. Auto olja, njihove lastnosti in sorte - kasneje v tem članku.

Vrste

Obstajajo tri glavne vrste avtomobilskih olj:

• Poletje. Tehnično specifikacije avtomobila te vrste omogočajo zanesljivo mazanje mehanizmov SCC pri visokih temperaturah okolja (od 0 do +50 stopinj).
• Zima. Imeti manj stabilen film. Vendar pa zagotovite zanesljiv hladen zagon motorja pri temperaturi pod 0 stopinjami, ki poletni analogi ne morejo rokovati.
• Vse sezone. Imeti povprečne lastnosti. Ni primeren za delovanje v težkih podnebjih.

Tudi značilnosti avtomobilov so določene s prisotnostjo več aditivov. So:

• Antikorozivno.
• Pranje.
• Antioksidant.
• Anti-obraba.

V bazno olje dodamo aditive. Brez njih se izdelek ne sme uporabljati. Obstaja še en pomemben parameter. To bomo opisali spodaj.

Viskoznost

To je najpomembnejša podrobnost pri klasifikaciji motornih olj. Sprememba viskoznosti določa mejo temperaturnega območja uporabe maziva. Torej, za hladen začetek z negativnim temperaturno olje mora biti čim bolj tekoč.To bo zagotovilo enostavno vrtenje ročične gredi in hitro črpanje maziva skozi črpalko skozi sistem. Pri visokih temperaturah je nizka viskoznost škodljiva, saj je v sistemu drgnjenih delov nemogoče vzdrževati optimalni tlak. Značilnosti "Castrol" in mnogih drugih so določene s klasifikacijo SAE.

Kaj je to?

To je skrajšana kratica, kar pomeni "Društvo avtomobilskih inženirjev". SAE je mednarodni standard, ki uravnava viskoznost in druge značilnosti avtomobila. "ZIK" je razvrščen tudi po tej shemi.

Kakšna je njegova posebnost? Po mnenju SAE, motorna olja so izdelani za 5 poletnih in 6 zimskih razredov. Pri označevanju slednje je črka W. Razred prvega obsega izdelke z oznako od 20 do 60. Drugi so izdelki z oznako od 0W do 25W. Upoštevajte majhen primer z uporabo značilnosti 5W40. Prva številka pomeni, da je ta izdelek primeren za zimsko uporabo. Višja je, večje je olje. Naslednja slika (40) je indeks viskoznosti v delovnem okolju. Višja je število, večja je temperatura, pri kateri mazivo ne izgubi lastnosti.

Bodite pozorni

Mnogi avtomobilisti napačno mislijo, da je druga slika parameter poletne viskoznosti. Dejansko temperatura v motorju nikakor ni povezana s temperaturo okoliškega zraka. Druga številka označuje obstojnost viskoznosti izdelka v vročem okolju.

Univerzalni

Veliko ruskih motoristov uporablja le takšna olja. Ali so škodljivi za motor? Ko avto deluje v zmernem podnebju, strokovnjakov sploh ni. Produkti z viskoznostjo 10W40 se lahko imenujejo univerzalni. Značilnosti tega tipa vozila omogočajo nemoten zagon pri temperaturi -20 stopinj Celzija. Kar zadeva poletno obratovanje, to mazivo zagotavlja vzdržljiv oljni film pri temperaturah do 150 stopinj Celzija. Takšno visoko segrevanje je lahko v bližini batnih obročev motorja. Preostale komponente pogonske enote se redko segrejejo nad 100 stopinj Celzija. Če termometer v zimskem času ne pade pod 20, se priporoča uporabo univerzalnega olja. Toda viskoznost ni tako slaba. Pri nakupu je pomembno, da določite vrsto samega izdelka. Obstajajo:

• Mineralno.
• Semisintetično.
• Sintetična olja.

Katere so njihove prednosti in slabosti? V nadaljevanju bomo pregledali lastnosti posameznega izdelka posebej.

Značilnosti mineralnih olj

Ti izdelki se skoraj nikoli ne najdejo, ker imajo zastarele lastnosti. "Mineralka" je narejena iz recikliranih ogljikovodikov. Vrelišče proizvoda je +300 stopinj Celzija. Ko se olje uporablja, olje hitro izgubi svoje lastnosti in zato zahteva zamenjavo po 5-7 tisoč kilometrov. Ob koncu tega obdobja mineralna voda postane črna in pogosto opeče.

Kakšna je nevarnost stare "mineralne vode"? To lahko povzroči nastanek v motorju, ki ga ni mogoče izločiti z vsakim pranjem. Edini plus tega olja je nizek strošek. Lahko se uporablja samo za stare tovornjake in VAZ do leta 2000. Običajno proizvaja takšne avtomobile "Lukoil".

Polsintetične lastnosti

Ta izdelek ima večje lastnosti. Vrelišče je 400 stopinj Celzija, nadomestni razpored je od 10 do 12 tisoč kilometrov. Izdelek je kemična mešanica naftnih derivatov in dodatkov. Pri zamenjavi ne potrebuje pranja.

Sintetika

To je že povsem kemična mešanica. Sintetično olje ima razmerje med mineralnimi in umetnimi v razmerju od 1 do 5. Vrelišče je 600 stopinj Celzija. Kar se tiče stroškov, je izdelek dvakrat dražji od "mineralne vode". Za 1 liter najcenejših (od Gazpromnefta) bo treba plačati 275 rubljev. Vendar pa je postopek zamenjave precejšen - 20 tisoč kilometrov.

Med posebnimi značilnostmi je treba upoštevati detergentne lastnosti sintetičnega olja. Izdelek popolnoma očisti vse umazanije in odlagališča iz motorja. Vendar pa je nemogoče nenadoma preiti na sintetiko iz mineralne vode. Kot intermediat lahko uporabite polsintetiko. V nasprotnem primeru bo izdelek sam po sebi nabiral vso umazanijo za 4-5 tisoč kilometrov. Nadaljnja uporaba takega olja ni predmet. Bodite pozorni! Pri zamenjavi je nameščen nov oljni filter. Nujno mora imeti obvodni ventil.

Klasifikacija API

Obstaja še en standard - API. Razvil ga je American Petroleum Institute. V skladu s to razvrstitvijo so olja razdeljena v več kategorij:

• S - za bencinske motorje.
• C - za dizelske motorje.

Vsak, po drugi strani, je razdeljen na več podkategorij. Tako so izdelki serije SF zasnovani za motorje, ki so bili proizvedeni v obdobju od 80. do 89. leta. SG - za avtomobile 89-93-ih let. Pri avtomobilih v 94.-96. Letu izpustitve je priporočljivo uporabiti izdelek SH.

Od 96. leta je bil sprejet nov standard - SJ. Toda za sodobne avtomobile lastnosti tega olja niso bile dovolj. Od leta 2001 in do danes v ZDA je sprejela standard SL. Za izdelke te blagovne znamke so značilni dovolj virov in večje stabilnosti. V Rusiji se taka klasifikacija ne uporablja. Namesto tega uporablja evropski standard SAE, ki smo ga že omenili. Prav tako se uporablja na korejskem in japonskem avtomobilskem trgu.

Zaključek

Torej smo ugotovili vrste in lastnosti motornih olj. Kot lahko vidite z zmernim podnebjem, so dovoljeni vsi sezonski izdelki z značilnostmi viskoznosti 10W40. Za severne regije mora olje imeti viskoznost 5 W in nižjo.