SUV `Maserati`: pregled, specifikacije in pregledi

Od leta 2016 se je začelo proizvajati prvo terensko vozilo italijanske znamke Maserati Maserati Levante. Avtomobil te velikosti je proizvedel podjetje, ki se je predhodno specializiralo izključno pri ustvarjanju ekskluzivnih avtomobilov in športnih avtomobilov. Prvi SUV "Maserati" je bil uveden v začetku leta 2016 v Ženevi, uvoz avtomobilov v Rusijo pa naj bi se začel novembra istega leta.

Obeti in konkurenti

Off-road avtomobil "Maserati" tekmuje z avtomobilom tako znanih proizvajalcev kot Porsche in Bentley, in v prihodnosti ima vse možnosti, da postane najbolj priljubljen model svoje blagovne znamke. Kaj se jim zdi skupno, tri svetovno znana podjetja: Porsche, Bentley in Maserati? Njihova skupnost je zdaj sestavljena iz elitnih džipov: navsezadnje je vsaka od teh družb zaslužno ponosna na vsaj en avto v ustreznih obsegih ugleda in kakovosti.

Znotraj in zunaj

"Maserati-Levante" je utelešen slog, če ne morete več reči. Milost telesa, neverjetna oblika in 8 točk od 10 do zunanje lepote in milosti. Resnično je sposoben privlačiti občudoval pogled na cesto. Vendar pa notranjost avtomobila ni popolnoma primerljiva s svojim briljantnim videzom. Za vse svoje razkošje na prostem se zdi, da "Levante" plača za prefinjenost salon. Poleg usnjene oblazinjenosti in številnih reliefnih tridentov na vzglavnikih sedežev in volana notranjost nima ničesar tako izrazitega in elegantnega kot zunanjost avtomobila.

Terenski avtomobil "Maserati" je velik in prostoren avto, kar je še posebej dobro počutje od znotraj. Zahvaljujoč različnim načinom prilagajanja voznikovega sedeža in volana ter pomembne notranje višine telesa, se lahko v vsaki osebi počuti odlično. Široka notranjost dodaja prostornost in udobje, s čimer se odpravi možnost nenamernega motenja potnikov, ki sedijo poleg voznika. Vrata brez okvirja so še posebej privlačna kot absolutna inovacija za stroje te velikosti.

Na pomembne prednosti SUV "Maserati" je treba pripisati tudi enotno porazdelitev teže vzdolž osi in nizko težišče: s tem parametrom je avtomobil uspel obiti večino svojih konkurentov.

Glavne značilnosti

"Levante" je džip, ustvarjen po precej znani formuli. Off-road avtomobil "Maserati" je zasnovan za pet sedežev, ima impozantno medosno razdaljo, ki je približno 3 metre in njena teža - skoraj dve toni.

Ne glede na konfiguracijo je Maserati-Levante opremljen z istim 3,0-litrskim V-6 motorjem s turbopolnilnikom do 345 litrov. z. ali celo do 425 litrov. z. Modeli "Levante" in "Levante S" imajo bencinski motor z direktnim vbrizgavanjem, pod pokrovom "Levante Diesel" - dizelskega motorja s turbo motorjem. Menjalnik - standardni 8-stopenjski avtomatski, ki uporablja vsa štiri kolesa s pogonom na vsa kolesa Maserati, imenovan Q4.

Najhitrejša sprememba, "Levante S", v samo 5,2 sekunde pospeši 100 km / h, kar je najboljši rezultat. Dve drugi različici, "Levante" in "Levante Diesel", zaostajajo za njim za 0,8 in 1,7 sekunde.

Športni SUV

Vse spremembe Maserati-Levante so hitre, vendar je Levante S najbližji idealu, ki ga lahko pričakujemo od Maseratija. "Levante S" lahko vtisne vsaj razmerje med njegovo težo in ravno prostorsko usmerjenostjo telesa.

izbiro načina vožnje za preklop med različnimi načini vožnje: ročno, eko, športne, SUV in normalno. V standardni različici, "Levant" je opremljen z nastavljivim vzmetenjem, ki lahko preklapljate med petimi višine vožnje povečati oddaljenost od tal, lažje premagovanje ovir in dosego bolj aerodinamično obliko. Če govorimo o skrajnosti, namestitev nizkoprivodnaya Aero 2 znižuje "Levante" približno centimeter pod normalen način, da se zmanjša odpornost vetra- visoko off-road lahko načini dvignite "Levant" je več kot 2 palca poleg 9,7 centimetrov od tal.

Športna sprememba bo po vsej verjetnosti postala najbolj priljubljena in glede na genealogijo Maseratija bo enaka, kar pričakujejo mnogi kupci prve znamke SUV.

Mnenja in testni pogon

Za boljšo predstavo o avtomobilu je smiselno analizirati preglede tistih, ki so imeli priložnost osebno oceniti novost. Po nekaterih tujih cestah,Testers, stroj ne zasluži visoke cene, vendar ima veliko prednosti.

V primerjavi z mnogimi drugimi avtomobili, "Maserati" izgleda zelo razkošno. Usnjeni sedeži in zgornji del armaturne plošče so standardni, čeprav je za polni učinek bolje, da imajo prednost razširjena oprema. Veliko tistih, ki so se zgodili v notranjosti, svetujemo, da pozorneje pogledajo podrobnosti. Vidite lahko, da nekateri elementi notranjosti trim kabine izgledajo presenetljivo poceni.

Medijski sistem izzove nasprotujoče mnenje. Predstavljen je z 8,4-palčnim zaslonom na dotik, ki je opremljen tudi z vrtljivim krmilnikom. Običajno je ta vrsta nadzora prednostna, vendar je to zastarela zamisel, z običajnim zaslonom na dotik pa je veliko manj težav. Med uporabo se sistem manifestira kot najnovejši in se lahko odzove z nekaj zamudami.

Na preskusnih pogonih je bilo ugotovljeno, da se neogrevani motor zelo trka in zveni bolj kot tovornjak kot vrhunski SUV. To je poročalo več voznikov. Po njih je po zagonu motor postal opazen tišji, vendar se njegove vibracije počutijo na krmilnih ročicah. Pomembna masa avtomobila ima tudi velik vpliv na proces upravljanja. Kombiniran je s prilagodljivim zračnim vzmetenjem, vendar pri strmih zavojih telesa ni mogoče držati v prednjem položaju, tudi za volanom športne spremembe. In ta trenutek ni odvisen od spretnosti pilota, ker ga skoraj vsi omenjajo.

Glede na preglede lahko razumete, da je nadzorna funkcija njegova prekomerna lahkotnost in nizka natančnost, zakaj se SUV postane manj učinkovito kot Porsche Cayenne ali Macan. Obenem mnogi opozarjajo, da se avtomobil v gibanju vedno čuti precej trdno, zato voznika in potnike ne izloča od nepotrebnega tresenja na jamah in druge hrapavosti površine ceste.

Kljub temu so pluse avtomobila odlična oprema, elegantna notranjost in širok salon.

Obstajajo tudi nasprotna mnenja. Nekateri cestni preizkuševalci ugotavljajo, da je dinamika takšnega velikega avtomobila zelo dobra, zasluži pohvalo in varnost.

Cena

Kot je bilo mogoče sklepati, celo cena verzije z osnovnim kompletom terenskega vozila "Maserati-Levante" doseže pomembne višine. Cenik na avtomobilu se lahko poveča še višje, odvisno od izbrane možnosti, ker obstaja vrtogoča vrsta razpoložljivih možnosti, ki jih ponuja podjetje. Cena off-road avtomobila "Maserati" je resnično impresivna:

• Maserati Levante - 5 627 000 rubljev;
• Maserati Levante S - 7 190 000 rub.;
• Maserati Levante Dizel - 5 460 000 rub.