Porsche 959 - najbolj priljubljen nemški dirkalni avto 80-ih let

Porsche 959 je športni avtomobil, ki ga proizvaja eno izmed najbolj znanih nemških podjetij. Zanimivo dejstvo: vprašanje enega takšnega avtomobila je dvakrat toliko stalo, kot je cena avtomobila, za katero so ga kupili ljudje. No, to ni edino zanimivo dejstvo o tej družbi, zato je treba tudi drugim povedati.

Zanimiva dejstva

Torej, kot je bilo rečeno zgoraj, je bil pravi strošek Porsche 959 dvakrat večji od tistega, ki je bil nameščen na njem. Sploh ni treba biti strokovnjak za izračun: sprostitev tega modela podjetja dejansko ni prinesla nobenega finančnega dobička. Kljub temu pa je 959. model znatno osvežil podobo skrbi. Porsche 959 je postal avto, ki je zmagal v 24 urah v Le Mansu, pa tudi na reliju "Paris - Dakar". Tako je dopolnil zakladnico dosežkov blagovne znamke. In poleg tega sem dobil ljubezen in priznanje na tisoče ljudi po vsem svetu. Ta avto je najbolj dovršen in tehnološki avtomobil med vsemi, ki je prišel v osemdesetih letih. O njem je pisalo več publikacij. Na primer, v Sports Car Internationalju je bil imenovan za najboljšega športnega avtomobila osemdesetih let, v Auto, Moto und Sport pa so zapisali, da je to najboljši Porsche vseh časov. Torej ni tako skromen koncept.

Začetek izdaje

Omeniti velja, kako se je ta Porsche začel pojavljati. Zgodovina blagovne znamke je precej zanimiva, zato je treba to temo omenjati s pozornostjo.

Torej, prvič se je ta model pojavil svetu leta 1983. Takrat je bil v Frankfurtu predstavljen ta stroj. V tem času je bil ta koncept prototip skupine rally car B. Rekel je, da model nima prihodnosti. Bilo je veliko nesoglasij, ki so se nanašale predvsem na tehnične lastnosti. In mnogi kritiki sploh niso videli točke, v katerih bi se tak avtomobil sprostil.

Vendar pa je bil projekt odobren. In dve leti kasneje se je serijski Porsche 959 pojavil svetu. In to je že bilo občutek.

Videz

Pregled Porsche 959 se mora začeti z opisom njegovega videza. Podoba avtomobila je ustvaril Luigi Colani. To je isti oblikovalec, ki je nato dal svojo roko na Corvette. Na splošno se je izkazalo, da je stroj poseben - amaterski. Toda dejstvo, da pritegne pogledi, je dejstvo. Mnogi najdejo podobo modela kot "Porsche 911". Če pa pogledate natančno, lahko razumete - to sploh ni. Kljub precej velikemu številu naključij s sliko je bila verzija 959 izvirna. Tako telo še ni imel nobenega drugega avtomobila.

Glavna naloga novega modela je bila udeležba na rallyu. Zato so se oblikovalci osredotočili na aerodinamiko in ustvarili bolj racionalno telo. Zaradi tega je bilo mogoče odvzeti vzorec ostrih kotov in drugih delov, ki so se iztegnili nad površino. Poleg sprednjega odbijača, okrašenega z močnim vstopom zraka, ima stroj veliko število različnih lukenj za prezračevanje. Nahajajo se na straneh in prispevajo k dodatnemu hlajenju motorja (še posebej ta funkcija prihrani, ko vozilo vozi v ekstremnem načinu). Tudi oblikovalci so se odločili, da dodajo veliko zadnje krilo. Vse to je naredilo dizajn zelo funkcionalen. Kljub temu se je izkazalo, da je avto "mišičast". Eden od njiju je namigal potencialnim kupcem za resne tehnične značilnosti. No, to je ločena tema.

Porsche 959: zmogljivost in moč

V tem avtomobilu je "Porsche" nameščen 6-valjni 3,5-litrski motor, ki so ga izdelali proizvajalci ob upoštevanju vseh tradicij podjetja. Vendar pa sem moral zaradi koncepta (ki je bil ustvariti dirkalni model) nekaj prilagoditev.

Moč motorja za model je bil izbran ob upoštevanju nekaterih zahtev FIA. Kljub temu se je avtomobil pripravljal na sodelovanje v skupini B, ki je bila znana po svoji moči in moči. Motor je bil potreben, da ni več kot 4 litre volumna. Ali 2,85 litra - z uporabo turboja. Razvijalci so se odločili izbrati drugo možnost. 6-valjni motor, ki si ga je izposodil iz dirkalnega "Porscheja".

Motor je deloval pod nadzorom šeststopenjske mehanike, ki je uspešno kombiniral z elektronsko sklopko. Suspenzija se je izkazala za dostojno - dovoljeno je prilagoditi razdaljo in spremeniti načine (športno, vmesno in normalno).

Ta avto je bil prvič objavljen za sodelovanje na rallyju leta 1985, vendar na žalost ni bilo mogoče doseči nobenih zmag. Inženirji so to upoštevali. In leta 1986 so javnosti predstavili posodobljen "Porsche" z motorjem z močjo 600 KM in dvojnim turbopolnilnikom. Kot rezultat, je Porsche ekipa na prvem mestu.

Prodaja

Zanimivo je, da v ZDA ta model ni bil nikoli prodan. Podjetje ga preprosto ni želelo predstaviti Američanom. Bilo je nedonosno. In v Evropi je bilo dovolj potencialnih kupcev. Mimogrede, načrtovano je bilo izdati 200 kosov (serijsko). Model je bil takrat nezanemarljiv - nekaj manj kot 300 tisoč dolarjev. Potem je po ceni veliko primerjal "Porsche" s slavno Ferrari F40. Stalo je malo dražje in je bilo neposredni konkurent 959. Porscheju.