Lak za avtomobile - funkcije, vrste, proizvajalci in pregledi

Po polnjenju in barvanju na karoserijo nanese prozoren nanos laka. Omogoča zaščito emajla od zunanjih negativnih dejavnikov. Tudi lak daje sijaj prevleki. Toda sčasoma se njegov videz poslabša. Premaz barve postane bled in grd. Nadaljuj s prejšnjim pogledom, bo omogočil prebarvanje predmeta. Toda mnogi ne posvečajo pozornosti izbiri laka za avto, vendar zaman. Od njega bo obesil končni rezultat dela. No, poglejmo, kakšne vrste laka za avtomobile in kako se uporablja.

Značilnosti

Kaj je to gradivo? Car lak je očiščena prozorna smola s posebnimi aditivi. Material ima dobro svetlost in sijaj. Pokrov, zaščiten z lakom, vztrajno zadržuje učinke sončne svetlobe, cestne reagente in vrsto drugih negativnih učinkov. Lak je dobro poliran in elastičen. Nekateri avtomobilisti uporabljajo tehnologijo abrazivnega poliranja. Operacija vključuje odstranitev sloja laka z mlinom s šobo. Tako se tovarniški videz PCC-ja nadaljuje in praskami in pajki so izključeni. Na premazu brez laka ni mogoče izdelati teh del - preprosto je orodje "plešasto".

Vrste

Za lakiranje avtomobila je več vrst lakov:

• Celuloza. Najstarejši tip. Ta material je imel veliko pomanjkljivosti. Lak, po barvanju avtomobila hitro posuši in zbledi. Tak premaz je potreboval redno poliranje.
• Glyftalic. Prišel sem namesto celuloznega materiala. Za razliko od prejšnje barve ima barva za avto barvo močan premaz in boljše lastnosti prevleke. Gliptični material se suši veliko hitreje, saj sestavek vsebuje trdilec.
• Akril. To je sodobnejša vrsta laka za avto. Uporabljajo ga mnogi garažni slikarji. Skupni čas sušenja je približno dve uri. Material je zelo trpežen in ne oblači dolgo časa. Ena od vrst akrilnega laka je metalizirana. Vključuje bronaste ali aluminijaste iskrice.
• Poliuretan. Pregledi kažejo številne prednosti takšnega izdelka. Lak proizvaja stabilen in vzdržljiv premaz, ima dobro sijaj in se enostavno uporablja. Med pomanjkljivostmi poliuretanskega sestavka je treba omeniti visoko občutljivost na nizke temperature. Ta material nanašajte pri temperaturi najmanj 20 stopinj Celzija.

Katero vrsto lahko izberete? Strokovnjaki priporočajo nakup akrila ali poliuretanskega laka za avto. Aerosol je primeren za tiste, ki proizvajajo slikanje z lastnimi rokami. Običajno so poliuretanski materiali izdelani v takšnih kartušah. Toda za poklicni rezultat še vedno potrebujete brizgalno pištolo. Torej bo material čim bolj enakomerno pokrival površino telesa. Mimogrede, poliuretanski lak se posuši po približno 15 minutah.

Keramični lak za avtomobile

Ta izdelek je treba obravnavati ločeno. Ta vrsta laka je zelo odporna proti praskam. Material ima posebno kemično spojino - v primeru poškodb lahko napake sami zategnejo. Toda to je mogoče le po segrevanju laka na določene temperature. Material je elastičen in se uporablja kot zaščitni premaz proti gramozu in majhnim kamenjem. To so kolesa, spodnji del odbijača in rob pokrova. Vendar pa med pomanjkljivostmi pregledi kažejo na nezmožnost uporabe keramičnega laka za lokalno popravilo. V primeru pokrova je potrebno pokriti celoten element. Tudi prevleka je slabo polirana z navadnimi pastami. In ne vsi slikarji želijo delati s tem materialom. Stroški tega materiala znašajo približno 12 tisoč rubljev za štiri kilograme. To je precej višje od običajnih akrilnih in uretanskih analogov.

Spodaj je pregled najbolj priljubljenih lakov.

Light Express

Ta proizvajalec brezbarvnih lakov na akrilni podlagi. Kot pravijo ocene, izdelek "Light Express" je značilen za visoko odpornost proti obrabi in daje premazu briljanten videz. Sreča se ne boji izpostavljenosti ultravijoličnim žarkom. Uporablja se lahko na kovinskih telesnih elementih in na plastičnih delih (odbijač, ogledalo in tako naprej). Med značilnostmi uporabe je treba opozoriti na potrebo po poliranju po sušenju (ki traja do dve uri). Niz lakov vsebuje trdilec (20 odstotkov celotne količine materiala). Kot pravijo pregledi, so en litrne pločevinke dovolj za osem kvadratnih metrov pokritosti.

«JettaPro Nova Formula»

Izdelek je izdelan tudi iz akrilne baze. Hitro utrjuje in je odporen na kemikalije. Ne počiva s časom. Priporočljivo je, da ga uporabite za podlago ali staranje barve in lakov (vendar pod pogojem, da je kakovostna priprava). Mnenja pravijo, da ima izdelek nizke stroške. Na tem laku za avto je cena 1200 rubljev. V kompletu so tudi laki in trdilci. Celotni volumen sestavka je en in pol litra. Proizvajalec priporoča abrazivno poliranje z vodo po nanašanju laka na premaz. Brušenje se opravi s klobučevino ali brusilko z velikostjo zrnca P500 ali manj.

"MS srednja trdna"

Izdelek se prodaja v garniturah 1 + 0,5 litra (lak ali trdilec). Nanesemo na osnovni premaz s pršilno pištolo. Od pomanjkljivosti - dolg čas sušenja. Med prednostmi - sijajni premaz in poceni (na območju tisoč rubljev).

«Jeta Superior»

V sestavi je veliko nehlapnih delcev. Tako kot prejšnja različica se ta material nanaša z brizgalno pištolo. Priporočljivo je, da prekrije emajl z dvema plastema za visokokakovosten sijaj. Izdelek se uporablja tako na novi barvi (vkljucno z metaliziranimi), kot tudi na stari po pripravi.

«QuickTime 7700»

Proizvajalec trdi, da je ta spojina odlična za popravilo lokalnih teles. Sestava je narejena na osnovi uretana, zato se hitro suši (v roku pol ure). Vendar je mejna temperatura nanašanja 18 stopinj Celzija. Komplet vsebuje trdilec.

Kako se uporablja na površini?

Razmislimo o značilnostih uporabe teh spojin. Predpripravo je treba pripraviti. Površina mora biti suha, če se lak nanese na novo emajl. Če je to stari premaz, je treba plast očistiti in razmastiti. Prisotnost najmanjših delcev prahu je izključena. Zakaj je tako pomembno? Po nanosu premaza laku z lakom bo površina vidna s shagreenom. Znatno pokvari vrsta avtomobila. Zato je za dosego profesionalnega rezultata potrebno čiščenje vseh razpoložljivih prahu z mikrovlakno. Mimogrede, soba mora biti zaprta, z dobro osvetlitvijo. Na naslednji stopnji je lak pokrit z avtomobilom. Najprej se uporablja tankosledni sloj. Potrebno je vzdrževati določeno razdaljo - ne manj kot štirideset centimetrov od površine.

Opomba: če popolnoma zmešate lak s trdilcem, bo zelo mehak. V tem primeru obstaja tveganje nastanka črt. Zato mora biti prva plast "suha".

Tehnologija nanosa ni zelo različna od slikanja. Ne zadržujte se na istem mestu. V nasprotnem primeru bo plast neenakomerna (poleg tega se bodo pojavile proge ali močan prehod). Lak se uporablja v dveh ali treh plasteh. Pomembno: temperatura zraka mora biti najmanj 20 stopinj Celzija. To pravilo je treba uporabljati ne samo za poliuretan, temveč tudi za akrilne lase. V nasprotnem primeru se čas sušenja večkrat poveča.

V zaključni fazi se izvede sušenje. Lahko se proizvede naravno ali s pomočjo infrardečih grelnikov. Pri uporabi slednjega je pomembno, da površina ne pregrejemo. V nasprotnem primeru se lahko nova emajl zgosti.

Na koncu

Torej smo ugotovili, katere vrste avtomobilskih lakov in kako se uporabljajo. S pomočjo takšnega orodja lahko staro vrsto vrnete v katerikoli avto. Lak daje sijaj površini in naredi novo barvo starejšo.