Kako izbrati lak za telo avtomobila. Poliranje telesa vozila: preizkusi in pregledi strokovnjakov

Telo je eden najbolj dragocenih delov katerega koli avtomobila. Žal pa je najpogosteje izpostavljen zunanjim dejavnikom - ultravijolični, cestni prah in majhni kamni. Zato lastniki avtomobilov pogosto sprašujejo: kako rešiti lakiranje in barvanje

Sorta paste

Za poliranje telesa ni postalo zapravljanje denarja za vas, bi morali izbrati pravo pasto. Trenutno obstajajo tri vrste teh sredstev:

• Brusilna sredstva.
• Vosek.
• Sintetično.

Vsaka od teh vrst lakov ima drugačno sestavo in se uporablja za različne namene. Razmislimo o značilnostih vsakega od njih posebej.

Brusne paste

Ta vrsta laka vsebuje različne abrazivne snovi. To je lahko glina, marmorni prah ali kreda. Vse te komponente bistveno izboljšajo učinek čiščenja. Vendar se jih pogosto ne uporablja. Takšen lak za telo avtomobila je potreben le, če je potrebno lakirati in odstraniti površinske praske na kovinski barvi. Uporabiti ga je treba zelo previdno.

Kako učinkovit je takšen lak za telo avtomobila? Pripombe lastnikov pravijo, da se ta pastica, če se pravilno uporablja, odlično spopada s starimi, madežmi in praskami na barvi. Kot rezultat, po obdelavi, karoserij postane svež in ponovno prikazan.

Vendar pa je treba opozoriti, da z vsakim novim zdravljenjem ta pasta čisti majhno plast LCP. Zato ga je mogoče uporabljati le več kot desetkrat. Naprej, paste ne bo čiščenje laka in barve, ampak tla. Možno je tudi, da abrazivne komponente popolnoma odstranijo LCP do kovine. Zato pred uporabo previdno preberite navodila. V nasprotnem primeru tvegate telesno škodo telesa železa v še večji meri.

Po zaključku brusilnega dela je avto dodatno pokrit z drugo vrsto zaščitne paste, manj abrazivnega kot prej.

Vosek

To je ena izmed najbolj priljubljenih vrst lakov. S to vrsto paste lahko hitro daste avtomobilu sijaj in dobijo svetlo barvo telesa. Najbolj zanimivo je, da je učinek tega laka zelo dolg. Vendar pa po večkratnem pranju celoten zaščitni sloj izperemo z veliko vodo. Toda, praviloma so ukrepi tega polka dovolj tri ali štiri mesece. To telo ima dobre vodoodbojne lastnosti, ne tvori mikroskopov in ne zadržuje cestnega prahu.

Najboljši lak je dovolj za dve ali tri pralnice. Po tem je treba stroj spet obdelati z zaščitno pasto.

Sintetika

Sintetični so laki, ki vključujejo sintetične materiale. Zdaj obstajajo tri vrste takšnih past:

• Restavracija.
• Polimer.
• Silikon.

Zmanjšanje paste

Njihova sestava dodatno vključuje kemične spojine, ki pomagajo odstraniti star sloj emajla iz barve in majhnih ostružkov. Prav tako popravila paste odlično odstranite oksidirane barve, zaradi česar je barva telesa postala motna in grdo.

Polimerne paste

Prav tako so zelo priljubljeni pri voznikih. Glavni razlogi, zaradi katerih je to poliranje postalo tako zahtevno, so njena nizka cena, visoka učinkovitost in trajanje zaščite telesa. Polimerna pasta je sposobna zaščititi avto pred negativnimi učinki ultravijolične svetlobe, prahu, soli in majhnih brazgotin, ki se lahko pojavijo zaradi stika kovine z vejo ali grmičevjem, ko zapustijo naravo.

Silikonske paste

Ta polir ima skoraj enake lastnosti kot vosek - odlično ščiti telo pred zunanjimi negativnimi dejavniki. Toda na žalost je tudi kratkotrajna. Njegova plast je po dveh do treh mesecih intenzivnega delovanja avtomobila poškodovana.

V katerih oblikah se te snovi prodajajo?

Zaščitni laki za karoserijo lahko predstavimo v obliki tekočin, past in aerosolov. Prav tako obstajajo trdne snovi. Če želite izvedeti, kateri tip je najboljši za vaš avto, upoštevajte značilnosti vsakega.

Tekoči agensi

Torej, tekoče laki za telo avtomobila. Takšne snovi so med najbolj neekonomičnimi. Dejstvo je, da se ta snov po nanosu močno širi, celo debela plast pa se skoraj ne iztisne. Poleg tega je tekoč profesionalni lak za telo avtomobila zelo drag. Zato, če ga kupite, potem samo z velikim deležem silikona.

Trdno

Kar se tiče trdnih snovi, se ne razprostirajo v primerjavi s tekočino in se lahko nanesejo v debelo plast (to bo obnovilo barvo celo najbolj neprozorne barve). Vendar pa ne smemo pozabiti, da je uporaba takšnih orodij zelo dolga in boleča.

Kreme in paste

Polirna pasta - to je morda najbolj primerna možnost za motoriste. Vsebujejo tako silikon kot vosek. Ta sestava vam omogoča maksimalno svetlost avtomobila. Poleg tega se pasta ne razširi po svoji doslednosti in dobro namaže na površino. Stroški takega poliranja so večkrat manj kot tekoči analogi. Laki za telo avtomobila "3m" lahko kupite samo za 150-200 rubljev. V tem primeru je ena cev dovolj, da dvakrat obdelujete karoserijo (in če je ekonomično, potem trikrat). Zelo dobra je tudi pasta "TEMRO" (to podjetje proizvaja najboljše lase za telo avtomobila).

Aerosoli

Kar se tiče aerosolov, imajo svoje posebne prednosti. Glavna prednost takšnih lakov je enostavnost uporabe. Vendar pa je pri izbiri teh snovi treba posvetiti veliko pozornost sestavi. Kakovostno loščilo mora vsebovati velik odstotek silikona. V nasprotnem primeru preprosto ni nobenega smisla pri uporabi teh aerosolov. V najboljšem primeru bo efekt sijaja izginil čez teden dni. Zato ne smete kupovati poceni razpršil, zato ne boste porabili samo svojega denarja, ampak tudi dragocenega časa, ki ste ga porabili za obdelavo barve.

Kaj bi izbrali na koncu?

Dejansko je vse zelo preprosto. Da bi izbrali najprimernejši lak za karoserijo, je potrebno oceniti zunanje stanje barve. Šele po tem, se odločite za kakšno vrsto paste za nakup. Če lak in barvni premaz vašega avtomobila vsebujeta veliko žetonov in prask, je najbolje uporabiti abrazivne snovi z učinkom obnavljanja. Upoštevajte tudi, da je treba takšne loščke uporabiti le, če je življenjska doba vašega avtomobila več kot tri leta. V nasprotnem primeru bodo abrazivni delci močno poškodovali telo in ne bodo imeli nobenega obnovitvenega učinka.

No, če samo želite dati avtomobilu bolj sijaj, dobite vosek ali sintetične paste.

Proizvajalci

Kateri proizvajalec je bolje izbrati pri nakupu lakov za telo avtomobila? Preizkusi in študije so pokazali, da sta ABRO Super Gold in izdelki Liqui Moli najučinkovitejši pri njihovih funkcijah. Poleg tega PINGO Hi-Sheen pastozni vosek (zaščitni lak za telo avtomobila) se je odlikoval z zaščitnimi lastnostmi. Preizkusi so pokazali, da ta snov odlično ščiti avto pred uničujočimi učinki ultravijoličnih žarkov. Poleg tega je ta pasta zelo trpežna in se lahko drži barve tudi po nekaj pranjih avtomobilov.

Polirna pravila

Na koncu opažamo nekaj pravil za tehnologijo poliranja karoserije:

• Pred poliranjem temeljito ponesite in posušite premaz barve in laka telesa. Hkrati pa na površini ne sme biti bituminoznih nanosov in katrana.
• Izberite najprimernejše vreme. Najbolje je, da ne polistirate na soncu, ampak v senci. V tem primeru je večja zračna vlaga, tem bolje bo vosek ležal na LCP.
• Nanesite pasto na enotna območja. Da bi to naredili, razdelite pokrov in trup na dva dela, streho pa na štiri. Ne nanašajte paste na debelo plast - to bo zapletlo poravnavo. Poleg tega bo po obdelavi sijaj na telesu neenakomeren.
• Snovi se dajo v mehko, suho krpo. Slednji ne smejo imeti izrazitega kupa.

Upoštevajte, da če je bil vaš avtomobil nedavno pobarvan, ni priporočljivo obdelovati teh površin tudi z nežnim lakom. Dejstvo je, da se v 4-8 tednih polimerizira sveža barvna prevleka, topilo pa se bo postopoma izteklo. Če pred tem časom naneseš lak, bo preprosto zamašil vse pore in barva bo dolgo ostala mehka. V tem primeru lahko pri najmanjši poškodbi padne.

Po obdelavi paste za poliranje telesa morate narediti majhen test za kakovost opravljenega dela. Da bi to naredili, izlijete kateri koli del telesa z vodo. Če se tekočina začne zbrati v velikih kapljicah in odcediti, vedite, - ste opravili delo kakovostno.

Zaključek

Torej smo pregledali najboljše lase za telo avtomobila in ugotovili, katera pravila je treba upoštevati pri poliranju. Kot lahko vidite, ker ste malo pozornosti namenili svojemu železnemu prijatelju, mu lahko daste bolj svež in živahen videz, tisti v katerem je prišel s tekočega traku. In tudi če opazite prask na svojem telesu, ga je še vedno mogoče odstraniti s poliranjem. Glavna stvar je, da veste, katero vrsto paste uporabite za to.

Poliranje se lahko opravi samostojno in v delavnici. Vendar, če imate poseben krožni pisalni stroj s šobo, potem kakovost dela, ki ste jo opravili, ne bo skoraj tako nizka kot profesionalna.