Impulzni polnilnik za avtomobilske akumulatorje: vezje, navodilo za uporabo

Široko priljubljena impulzni polnilniki

Glavne značilnosti polnilnikov

V bistvu obstajata dve vrsti polnilnikov:

1. Transformator - imajo zelo veliko težo in dimenzije. Razlog je v uporabi transformatorja - ima impresivne navitja in srca iz električnega jekla, ki ima veliko težo.
2. Impulzni polnilci za avtomobilske baterije. Pregledi takšnih naprav so bolj pozitivni - dimenzije naprav so majhne, ​​masa je tudi majhna.

Je za kompaktnost in ljubezen do polnilnikov impulznih tipov. Toda poleg tega imajo večjo učinkovitost v primerjavi s transformatorskimi. V prodaji najdete le te tipe impulznih polnilnikov za avtomobilske akumulatorje. Sheme so na splošno podobne, se razlikujejo le v uporabljenih elementih.

Elementi zasnove polnilnika

S pomočjo polnilnika se delovna kapaciteta akumulatorja povrne. Zasnova uporablja le moderno bazo elementov. Struktura vključuje takšne bloke:

1. Pulzni transformator.
2. Usmerjevalna enota.
3. Blok stabilizatorja.
4. Instrumenti za merjenje toka polnjenja in (ali) napetosti.
5. Glavna enota, ki vam omogoča spremljanje postopka polnjenja.

Vsi ti elementi imajo majhne dimenzije. Impulzni transformator je majhen, njegove navitje se navita na feritnih jedrih.

Najenostavnejši model impulznih polnilcev za avtomobilske baterije Hyundai ali druge blagovne znamke strojev je mogoče izvesti samo na enem tranzistorju. Glavna stvar je, da naredite krmilno vezje za ta tranzistor. Vse komponente lahko kupite v skladišču radijskih komponent ali jih odstranite iz napajalnikov osebnih računalnikov, televizorjev, monitorjev.

Značilnosti dela

V skladu z načelom delovanja se lahko vse sheme impulznih polnilnikov za avtomobilske baterije razdelijo v naslednje podskupine:

1. Polnjenje akumulatorja z napetostjo ima tok konstantno vrednost.
2. Napetost ostane nespremenjena, toda tok se med polnjenjem postopoma zmanjšuje.
3. Kombinirana metoda je združitev prvih dveh.

Najbolj "pravilen" način je spremeniti tok, ne pa napetost. Prilega se večini baterij. Ampak to je v teoriji, saj polnilci lahko nadzorujejo tok samo, če ima izhodna napetost konstantno vrednost.

Značilnosti načinov polnjenja

Če tok ostane nespremenjen in napetost se spremeni, boste dobili veliko težav - plošče v notranjosti akumulatorja se bodo razkrojile, kar bo povzročilo njegovo odpoved. V tem primeru za obnovitev baterije ne bo delovala, boste morali kupiti samo novo.

Najbolj varčen način je kombinirana, pri kateri se polnjenje najprej izvede s pomočjo enosmernega toka. Ob koncu procesa se trenutne spremembe in napetost stabilizirajo. S tem se zmanjša možnost vretja baterije, manj pa tudi plini.

Kako izbrati polnilnik?

Da bi baterija trajala čim dlje, je potrebno izbrati pravi impulz polnilnik za avtomobilsko baterijo. V navodilih za njih so navedeni vsi parametri: polnilni tok, napetost, tudi nekatera vezja.

Upoštevajte, da mora polnilnik ustvariti tok, ki je enak 10% skupne kapacitete akumulatorja. Upoštevati morate tudi takšne dejavnike:

1. Ne pozabite na prodajalca, ali bo določen model polnilnika v celoti obnovil kapaciteto akumulatorja. Težava je v tem, da vse naprave ne morejo storiti tega. Če je v vašem avtomobilu akumulator za 100 Ah in kupite polnilnik z maksimalnim tokom 6 A, potem to očitno ne bo dovolj.
2. Nadaljujoč s prve točke, pazljivo poglejte, kakšen maksimalni tok lahko daje napravi. Niti nepotrebno je opozoriti na napetost - nekatere naprave ne morejo izdati 12, ampak 24 voltov.

Zaželjeno je, da je v polnilniku avtomatsko izklopljeno delovanje, ko je baterija popolnoma napolnjena. S pomočjo te funkcije se boste prihranili pred nepotrebnimi težavami - vam ne bo treba nadzorovati polnjenja. Takoj ko se doseže največja napolnjenost, se naprava izključi.

Nekaj ​​nasvetov za delo s polnilci

Nujno je, da se med delovanjem takšnih naprav lahko pojavijo težave. Da bi se temu izognili, bi morali slediti preprostim priporočilom. Glavna stvar je zagotoviti, da imajo akumulatorji dovolj elektrolita.

Če je majhen, dopolnimo z destilirano vodo. Polnjenje s čistim elektrolitom ni priporočljivo. Upoštevajte tudi take parametre:

1. Velikost polnilne napetosti. Največja vrednost ne sme presegati 14,4 V.
2. Vrednost trenutne jakosti - ta lastnost lahko enostavno nastavite na impulznih polnilnikih za avtomobilske baterije "Orion" in podobno. Za to so na sprednji plošči nameščeni ampermeter in spremenljivi upor.
3. Trajanje polnjenje baterije. Če ni indikatorjev, je težko razumeti, kdaj je baterija napolnjena in ko je izpraznjena. Povežite ampermeter med polnilnikom in akumulatorjem - če se njeni rezultati ne spreminjajo in so zelo majhni, potem to pomeni, da se je polnjenje popolnoma povrnilo.

Ne glede na polnilnik, ki ga uporabljate, ne poskušajte iti daleč - ne držite baterije več kot en dan. V nasprotnem primeru lahko elektrolit zapade in zavre.

Domače naprave

Za osnovo je mogoče vzeti shemo impulznega polnilnika za avtomobilske akumulatorje "Aida" ali podobno. Zelo pogosto self-adapterji uporabljajo shemo IR2153. Njena razlika med vsemi drugimi, ki se uporabljajo za izdelavo polnilnikov, je, da ni nameščenih dveh kondenzatorjev, ena pa je elektrolitska. Ampak ta shema ima eno pomanjkljivosti - z njeno pomočjo lahko naredite samo naprave z nizko porabo energije. Toda ta problem je rešen z namestitvijo močnejših elementov.

V vseh konstrukcijah tranzistorski ključi, na primer 8N50. Primer na teh napravah je izoliran. Diodni mostovi za samonaknilne polnilnike najbolje uporabljajo tisti, ki so nameščeni v napajalnikih osebnih računalnikov. V primeru, da ni sestavljenega montažnega mosta, je lahko izdelan iz štirih polprevodniških diod. Zaželeno je, da je velikost povratnega toka višja od 10 amperov. Toda to velja za primere, ko se bo polnilec uporabljal z baterijskimi vložki z zmogljivostjo največ 70-8-0 A * h.

Polnilec napajalnika

V impulznih polnilnikih za Boscheve avtomobilske baterije in podobno se nujno uporablja v uporovnem tokokrogu dovoda toka v vlažnem toku. Če se odločite sami narediti polnilnik, morate namestiti upor z uporom približno 18 kOhm. Nadalje, glede na shemo obstaja rectifying blok polavalnega tipa. Uporablja le eno polprevodniško diodo, po kateri je nameščen elektrolitski kondenzator.

Potrebno je, da se izklopi AC komponenta toka. Zaželjeno je uporabljati keramične ali filmske elemente. V skladu z zakoni Kirchhoffa so izdelani nadomestni sistemi. V načinu izmeničnega toka se kondenzator v njem zamenja s kosom prevodnika. In ko tokokrog deluje na DC, je prekinitev. Posledično bo v rektificiranem toku za diodo obstajala dve komponenti: glavni - enosmerni tok in tudi ostali deli spremenljivke, jih je treba odstraniti.

Pulzni transformator

Pri zasnovi impulznega polnilnika za avtomobilske akumulatorje "Koto" uporablja poseben oblikovalski transformator. Za domačo uporabo lahko uporabite že pripravljeno - odstranite iz napajanja osebnega računalnika. Uporabljajo transformatorje, ki so idealni za izvajanje polnilnih vezij - lahko ustvarijo visoko sedanjo raven.

Omogočajo tudi več napetosti na izhodu polnilnika. Diode, ki so nameščene po transformatorju, morajo biti točno impulzne, druge preprosto ne morejo delovati v vezju. Hitro izpadejo, ko poskušajo poravnati visokofrekvenčni tok. Kot filter element je zaželeno namestiti več elektrolitskih kondenzatorjev in RF dušilca. Priporočamo uporabo termistorja z uporom 5 ohmov, da zagotovite zmanjšanje ravni vretenc.

Mimogrede, termistor lahko najdete tudi v starem BP-ju iz računalnika. Bodite pozorni na kapaciteto elektrolitskega kondenzatorja - jo morate izbrati glede na vrednost moči celotne naprave. Za vsak 1 W moči je potrebno 1 μF. Delovna napetost ne sme biti manjša od 400 V. Uporabite lahko štiri elemente 100 μF, ki so vzporedno priključeni. S to povezavo se kapacitete dodajajo skupaj.