Polnite akumulatorsko vezje in načelo delovanja

Kako deluje polnjenje baterije?

Splošne informacije

Baterija ima zelo pomembno vlogo pri delovanju naprav, enot in mehanizmov, ki potrebujejo električno energijo za delovanje. Torej, v vozilih pomaga zagnati motor avtomobila. In v mobilnih telefonih, baterije nam omogočajo klicanje.

Polnjenje akumulatorja, vezja in principov delovanja te naprave se štejejo tudi v tečaju šole fizike. Ampak, žal, veliko tega znanja je že pozabljeno, da se sprostijo. Zato se hitro spomnimo, da baterija temelji na načelu razlike v napetosti (potencialih) med dvema ploščama, ki so posebej potopljena v raztopina elektrolita.

Prve baterije so bile bakreno-cink. Toda od takrat so se znatno izboljšali in posodobili.

Kako je urejena baterija

Edini vidni element katere koli naprave je primer. Zagotavlja enotnost in integriteto strukture. Treba je opozoriti, da se lahko ime "baterija" v celoti uporablja samo za eno celico baterije (imenovane so tudi banke), enaka standardna baterija z 12 V pa je le šest.

Vračamo se v telo. Zahtevajo mu velike zahteve. Torej, mora biti:

• odporen proti agresivnim kemičnim reagentom;
• zmožni zadržati znatna nihanja temperature;
• z dobrimi indeksi odpornosti proti vibracijam.

Vse te zahteve ustrezajo sodobnemu sintetičnemu materialu - polipropilenu. Podrobnejše razlike je treba poudariti samo pri delu s posebnimi vzorci.

Načelo delovanja

Kot primer bomo upoštevali svinčeve akumulatorje.

Ko je na terminalu obremenitev, se začne kemijska reakcija, ki jo spremlja sproščanje električne energije. Sčasoma se baterija izprazni. In kako je obnovljena? Ali obstaja preprosta shema?

Polnjenje baterije ni težavno. Potrebno je opraviti obratni proces - električna energija se uporablja za terminale, kemične reakcije se ponovno pojavljajo (čisto svinec se povrne), kar bo v prihodnosti omogočilo uporabo baterije.

Tudi med polnjenjem se gostota elektrolita povečuje. Tako baterija obnovi svoje začetne lastnosti. Bolj kot tehnologija in materiali, ki se uporabljajo pri izdelavi, je več ciklov napolnjenosti / praznjenja, ki jih lahko baterija prenese.

Kakšne vrste baterij za polnjenje električnega tokokroga obstajajo?

Klasična naprava je izdelana iz usmernika in transformatorja. Če upoštevamo vse iste akumulatorje z napetostjo 12 V, imajo napetosti za njih stalni tok približno 14 V.

Zakaj tako? Ta napetost je potrebna, da lahko tok poteka skozi izpraznjeno akumulatorsko baterijo. Če ima sam 12 V, potem naprava iste moči ne bo mogla pomagati, zato vzamejo višje vrednosti. Toda v vsem, kar potrebujete, da poznate ukrep: če precenite napetost, bo to negativno vplivalo na življenjsko dobo naprave.

Zato, če želite sami izdelati napravo, morajo avtomobili iskati ustrezne načine za polnjenje avtomobilskih baterij. Enako velja za druge tehnike. Če potrebujete polnilno vezje litij-ionski akumulator, potem potrebujete napravo za 4 V in ne več.

Postopek obnovitve

Recimo, da imate polnilno vezje generatorja, na katerem je bila naprava sestavljena. Baterija je priključena in postopek za obnovitev se začne nemudoma. Ko se bo nadaljevalo, bo raste notranji upor naprave. S tem se bo polnilni tok zmanjšal.

Ko se napetost približa največji možni vrednosti, se ta postopek na splošno ne nadaljuje. To pomeni, da je bila naprava uspešno napolnjena in jo je mogoče izklopiti.

Tehnološka priporočila

Zagotoviti je treba, da je tok akumulatorja le 10% njegove zmogljivosti. In ne priporočamo, da ne presežemo te številke in ne zmanjšamo. Torej, če greste po prvi poti, bo elektrolit izhlapel, kar bo pomembno vplivalo na maksimalno kapaciteto in življenjsko dobo baterije. Na drugi poti se potrebni procesi ne bodo pojavili z zahtevano intenzivnostjo, zaradi česar se bodo negativni procesi nadaljevali, čeprav v manjši meri.

Polnjenje

Napravo lahko kupite ali sestavite ročno. Za drugo možnost bomo potrebovali električna vezja za polnjenje baterij. Izbira tehnologije, s katero se bo izvedla, se mora zgoditi, odvisno od tega, katere baterije so usmerjene. Potrebujete naslednje komponente:

1. Tokovni omejevalnik (izdelana na balastnih kondenzatorjih in transformatorjih). Bolj ko se kazalnik lahko doseže, bo pomembnejši trenutni tok. Na splošno bi to moralo biti dovolj za zaračunavanje. Toda zanesljivost te naprave je zelo majhna. Torej, če prekinete stike ali zamenjate nekaj, potem transformator in kondenzatorji ne bodo uspeli.
2. Zaščita v primeru priključitve "napačnih" polov. Če želite to narediti, lahko oblikujete rele. Torej, pogojni niz temelji na diodi. Če preklopite plus in minus, potem to ne bo prešlo. In ker je na njem priključen rele, bo odklopljen. To vezje lahko uporabite tudi z napravo, ki temelji na tiristorjih in tranzistorjih. Povežite ga z vrzelmi v žicah, skozi katere je polnjenje povezano z baterijo.
3. Avtomatika, ki mora imeti polnjenje baterije. Shema v tem primeru mora zagotoviti, da bo naprava delovala le, če bo res potrebovala. Za to se spremeni prag delovanja kontrolne diode s pomočjo uporov. Menijo, da so baterije 12 V popolnoma polne, če je njihova napetost v območju 12,8 V. Zato je za ta sistem zaželen ta indikator.

Zaključek

Zato smo pregledali, kaj je polnjenje baterije. Vezje te naprave se lahko izvede na eni plošči, vendar je treba opozoriti, da je to precej težavno. Zato so večplastne.

V okviru članka so bili predstavljeni različni shematski diagrami, ki pojasnjujejo, kako so baterije dejansko zaračunane. Vendar je treba razumeti, da so to le splošne slike, podrobnejše pa so z navodili o nadaljevanju kemijskih reakcij posebne za vsako vrsto akumulatorja.