Kako napišem kalcijevo baterijo? Prednosti in slabosti kalcijevih baterij

Polnilna baterijo

Ca / Ca

Kalcijeva baterija (Ca / Ca) - vrsta baterije, svinčene plošče, ki so dopirane s kalcijem. V tem primeru je količina kalcija v bateriji v primerjavi s skupno maso plošče zelo majhna (ne več kot 0,1%). Zato bi bilo primerneje imenovati akumulator te vrste svinčevega kalcija, vendar iz nekega razloga je bila v vsakdanjem življenju določena še ena formulacija, krajša in bolj obetavna. Kalcij v takšnih baterijah je kot legirni element zamenjal antimon. Uporabljal se je za te namene že vrsto let, vendar je imel številne pomanjkljivosti, zaradi katerih so znanstveniki iskali novo, bolj primerno snov.

Ca / Ag

Obstaja še ena, manj pogosta vrsta kalcijevih baterij - srebro-kalcijeve baterije (Ca / Ag). Lahko je uganiti, da se po analogiji s prejšnjim primerom preprosto imenujemo srebro v vsakdanjem življenju. Plošče takih baterij so narejene iz zlitine svinca-kalcija, v kateri se doda zelo malo srebra. Prisotnost tega elementa praktično odpravlja akumulator zaradi pomanjkljivosti modelov, kot je Ca / Ca, obenem pa ohranja vse njihove prednosti. Edini problem s takšnimi baterijami je visoka cena, ki je posledica ne le stroškov surovin, temveč tudi kompleksnosti proizvodnje baterije.

Metoda pridobivanja

Da bi razumeli temeljne razlike teh baterij, se bomo na kratko seznanili z metodo njihove proizvodnje, ki se imenuje tudi "kalcijeva tehnologija". V vodi-antimonsko baterijo rešetke izdelujemo z litjem. Ko je bila ta metoda uporabljena za zlitine svinca in kalcija, je kalcij preprosto izgorel. Zato je bilo odločeno, da je rešetka za Ca / Ca baterije izdelana z žigosanjem. Omogoča izdelavo plošč bolj zapletene oblike, hkrati pa ohranja svoj zunanji okvir.

Do sedaj kalcijeve baterije ne morejo nadomestiti tradicionalne antimonije s trga, zato je glavni razlog za to prav natančno težava pri izdelavi rešetk. Zato proizvajalci izdelujejo baterije brez vzdrževanja obeh vrst in nekaj med njimi - hibridi.

Analiziramo prednosti in slabosti kalcijeve baterije.

Prednosti

Prednosti takšnih baterij so:

• Dolga življenjska doba. S pristojnim delovanjem je povprečna življenjska doba kalcijeve baterije pet let.
• Nizka raven samopraznjenja. V primerjavi z manj žalostnimi modeli je v kalcijevih baterijah ta parameter nižji za skoraj 70%.
• Povečana moč plošče. Ker so plošče proizvedene z žigosanjem, imajo večjo trdnost in odpornost proti vibracijam kot klasična litina.
• Zmanjšanje elektrolize vode. Zahvaljujoč tej funkciji je 90% kalcijevih baterij brez vzdrževanja.
• Nizka intenzivnost korozijskih procesov. Pozitivno vpliva na življenjsko dobo baterije.
• Zaščita pred previsom. Kalcijeve baterije lahko prenesejo do 14,8 voltov. Zaščita pred previsokim polnjenjem je bila prisilna meritev, ki so jo proizvajalci sprejeli za zaščito akumulatorjev pred "vreliščem", ki ima na njih zelo neugoden učinek.
• Plošče z manjšo debelino. Ker so plošče Ca / Ca akumulatorjev tanjše, jih lahko vstavimo v večjo količino v ohišju, kar pomeni, da bo baterija večja.
• Odlično za začetnike. Ker je večina kalcijevih baterij brez nadzora, lastnikom ni treba izvesti dodatnih manipulacij z njimi, kot je merjenje gostote in ravni elektrolita. Edina stvar, ki jo potrebuje voznik, je naučiti, kako napolniti baterijo Ca / Ca in redno izvajati ta postopek.

Takšne baterije bodo optimalna rešitev za avtomobile s popolnoma funkcionalno električno opremo. Mnogi novinec vozniki parkirajo svoj avto, pozabite izključiti avdio sistem, luči, lučke salon in druge naprave, ki porabijo električno energijo. Kot rezultat, naslednji dan se izkaže, da je baterija prazna. V hladni sezoni je ta problem še posebej nujen. Če ima naprava sistem, ki po parkiranju avtomatično izklopi vse porabnike električne energije, se bo novinarju lažje zaščitil pred takim problemom kot praznjena kalcijeva baterija.

Slabosti

Z vsemi svojimi prednostmi ima baterija kalcijevih avtomobilov številne pomanjkljivosti:

• Občutljivost na globoko razrešnico. To je glavna pomanjkljivost kalcijeve baterije in njegova glavna operativna razlika od antimona in hibridnih analogov. Takšna baterija se ne priporoča za praznjenje na napetost manj kot 12 V. Po eni globoki izpraznitvi akumulator izgubi petino svoje zmogljivosti. Če jo popolnoma izpustite, bodo izgube že 50%. Zato je po nekaj takih napakah ni potrebno računati na zanesljivo delovanje akumulatorja, še posebej v hladni sezoni in pri vožnji na kratkih razdaljah.
• Visoka cena. Kompleksnost in visoki stroški tehnološkega procesa ustvarjajo svoj odtis na stroške.
• Neprimeren za vožnjo po mestu. Z aktivnim gibanjem po mestu, ko avtomobil premaga majhne razdalje, se baterija hitro izprazni. Razlog je v tem, da med krajšim potovanjem nima časa za obnovitev vira, porabljenega za zagon motorja. Za kalcijsko baterijo je tudi dolgotrajen spanec. Takšne baterije so odlične za prebivalce predmestja, ki jih je treba vsak dan premagati za 15-20 km v eni smeri in tiste, ki po vrsti dejavnosti naredijo podobne izlete.

Mimogrede, ta tip baterije se lahko uporablja samo za avtomobile. Kjerkoli obstaja možnost globokega praznjenja (na primer na čolnih in čolnih), se ne uporabljajo. Ampak to ni minus, ampak operativna funkcija.

Zdaj pa ugotovimo, kako napolniti kalcijevo baterijo.

Značilnosti postopka polnjenja

Prva stvar, ki jo je vredno omeniti, ko govorimo o polnjenju kalcijeve baterije - v nobenem primeru ga ni mogoče "kuhati". Dejstvo je, da lahko plini, sproščeni med elektrolizo, uničijo mazanje plošč. Druga pomembna točka - izmeriti gostoto elektrolita v kalcijski bateriji s standardnim hidrometrom je neuporabna. Dejstvo je, da se lahko ta indikator v različnih delih ("bankah") baterije bistveno razlikuje, zato ne bo mogoče dobiti ustreznih podatkov. Vendar pa je zaradi dejstva, da je večina kalcijevih baterij brez vzdrževanja, verjetno ta funkcija merjenja ne bo vplivala na vas.

Kot je bilo že omenjeno, je izjemno nezaželeno, da ta tip akumulatorja prevažamo v globoko in gotovo manj popolno izpust. Razlog za to pa ni le z vidika zmanjšanja kapacitete akumulatorja. Dejstvo je, da se kalcijev sulfat v vodi ne raztopi in se v elektrolitu zelo težko raztopi. Zato se pri globokem izpustu poteka priklop na plošče, kar precej otežuje prenos prenosa. In tudi če napolnite baterijo pri napetosti nad 15 V, elektrolit morda ne bo dosegel ustrezne gostote. Zato ni nujno, da brez kremenčevega akumulatorja izpraznite kalcijev akumulator.

Faze postopka

Polnjenje kalcijeve baterije je sestavljeno iz naslednjih korakov:

1. Določanje in čiščenje sulfatnih plošč. Pred polnjenjem akumulatorja je treba preveriti, ali se sulfatira. Glavni znak te težave je prisotnost rjavih formacij na baterijskih sponkah. V primeru delovanja na akumulatorju je mogoče s sulfatizacijo prepoznati s pregledovanjem plošč. Če so se povečale po velikosti in pridobile umazano belo barvo, se je pojavila sulfatizacija. Odstranite sulfate z zunanje površine plošč in obnovite kapaciteto akumulatorja, ki bo pripomogla k impulzni napetosti.
2. Preverite, ali baterija sprejema energijo iz polnilnika. Še en postopek, ki ga je treba opraviti pred polnjenjem baterije Ca / Ca. Dodatna oprema naprave za delo s to vrsto akumulatorja mora biti napisana na škatli ali v navodilih. Seveda morate ta postopek izvajati le enkrat v postopku nakupa. Ta stopnja namenoma poteka po čiščenju sulfatnih plošč, saj se lahko znebite sulfatov s skoraj vsemi polnilniki.
3. Naslednji korak je polnjenje z največjim tokom, dokler akumulator ne doseže 80% svoje zmogljivosti.
4. Zadnjih 20% polnjenja baterije Ca / Ca proizvaja zmeren tok. Tako se izognemo zelo "vrelišču".
5. Ko obnovite baterijo, morate preveriti, ali lahko polni baterijo. Če baterija hitro izgubi kapaciteto, je čas, da ga zamenjate z novim.

Pogostost polnjenja

Razpravljali smo o tem, kako napolniti kalcijevo baterijo iz nič. Seveda, če se ta postopek izvaja v preventivne namene, je mogoče izključiti prva dva ali celo tri stopnje. Pogostost ponovnega polnjenja je odvisna od številnih dejavnikov: časa leta, trajanja baterije in načina uporabe. V topli sezoni z novo baterijo in občasnimi izleti na velike razdalje do napajanja lahko pozabite 1-2 meseca. In obratno - v zimskem času, če je baterija stara in način vožnje je pretežno mestnega, bo ponovno polnjenje postalo reden postopek.

Če želite določiti pogostost ponovnega polnjenja osebnega avtomobila in akumulatorja, počakajte, dokler ne se baterija izprazni. To se lahko zgodi v najbolj neprimernem trenutku, ko ne boste imeli priložnosti za vrnitev zmogljivosti avtomobila, ga "prižgali" iz drugega avtomobila ali tako, da je baterija napolnjena. Kako preveriti baterijo? Za merjenje napolnjenosti je priporočljivo uporabljati preprost instrument, na primer multimeter. To je poceni in kmetija je potrebna povsod. Izvedete občasne meritve v različnih vremenskih pogojih in načinih delovanja, lahko razumete, kako pogosto je treba akumulator ponovno napolniti in da se zaščitite pred neprijetnimi situacijami.

Značilnosti delovanja

Značilnosti kalcijevih baterij so na eni strani njihova konkurenčna prednost, na drugi strani pa zahtevajo posebno delovanje naprave. Spodaj so glavna priporočila za uporabo in vzdrževanje baterij te vrste (nekateri so že omenjeni, vendar zahtevajo pojasnilo in drugi lahko postanejo novost za nekoga):

1. Če se avtomobil z novo kalcijevo baterijo uporabi za premagovanje majhnih razdalj, je treba vsaj enkrat mesečno opraviti preventivno polnjenje. V drugih primerih je polnjenje potrebno pol toliko kot pogosto. Na trgu avtomobilskih delov je predstavljena najširša izbira polnilnikov za vsako torbico. Nekateri modeli so preprosti za izvedbo in zahtevajo določeno znanje, vendar obstaja nekaj, s katerimi se neupravičeni voznik lahko spopade.
2. Večina proizvajalcev priporoča polnjenje baterije Ca / Ca, dokler njegova napetost ni 14,4 V. Zaželeno je, da trenutna moč ne presega 10% deklarirane kapacitete.
3. Če voltmeter kaže 12 V, je treba napravo nemudoma napolniti. V nasprotnem primeru se naprava ne bo mogla zagnati naslednjič.
4. Mnogi avtomobilisti, ki niso vedeli, kako napolniti baterijo zlitine kalcijeve zlitine, običajno preživijo z njim vadbeni cikel, ki je popolnoma izpraznjen in polni baterijo. Na baterijah te vrste je ta postopek škodljiv, saj se s šibkim polnjenjem plošče sulfatirajo.
5. Še enkrat je treba opozoriti, da je "vrelišče" strogo kontraindicirano kalcijevim baterijam.
6. Tudi če ste kupili servisirano kalcijevo baterijo, ne bi bilo mogoče natančno izmeriti gostote elektrolita z uporabo hidrometra. Prvič, kot je bilo že omenjeno, je lahko v različnih "bankah" gostota drugačna. Drugič, sodobne baterije so zasnovane tako, da se njihov elektrolit lahko razdeli v bolj gosto in vodno fazo. Zato je v območju, ki je sprejemljivo za merjenje, tekočina imela nizko gostoto.
7. Za danes na trgu avtomobilskih rezervnih delov je zlahka mogoče soočiti s ponaredki. Kako preveriti baterijo? Preprosto: dobra baterija morajo biti v celoti označeni s podatki, kot so vrsta, napetost in nazivna zmogljivost, začetni tok, datum izdaje, podrobne informacije o proizvajalcu (po možnosti z naslovom). Kar se tiče navodil, njena prisotnost v akumulatorju ni potrebna. Dejstvo, da se baterije na drobno praktično ne prodajajo na Zahodu. Če je potrebno, ljudje šele odprejo servisni center, kjer opravljajo kvalificirano storitev ali zamenjajo baterijo.

   

Ker je baterija eden najpomembnejših delov v oblikovanju avtomobila, je vredno upoštevati resno po svoji izbiri. Ni treba posebej poudarjati, da vam ni treba prihraniti denarja, še posebej, če govorite o kalcijevih baterijah. Varta, Bosch, Delkor, Topla so podjetja, ki se dobro izkazujejo na trgu in katerih izdelke je priporočljivo najprej opozoriti.

Zaključek

Danes smo ugotovili, kako napolniti kalcijevo baterijo in kaj je načeloma. Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo, da je ta tip akumulatorja vsekakor vreden pozornosti voznikov, še posebej začetnikov. Kljub temu ima številne pomanjkljivosti. Kalcijeve baterije, katerih pregled smo izvedli, lahko postanejo resnični pomočniki, če se kompetentno upravljajo in vzdržujejo. V nasprotnem primeru se bo baterija nujno spomnila na vas v najbolj neprimernem trenutku.