Kako napolnim avtomobilsko baterijo? To je preprosto in cenovno dostopno

Ko motor deluje, je avto "v živo", in če motor ne deluje, potem je to le košček kovine. Delo bencinskega motorja je v veliki meri odvisno od baterije ali akumulatorja. To je še posebej očitno pozimi, ko je zmrzal pod minus 20 ° C. Zato bo vprašanje, kako napolniti akumulator, daleč zabavno.

Jasno je, da je bolje, da ne vzamemo baterije, ampak vse se zgodi. Če napetost na sponkah postane pod 10.5V, potem je polnjenje baterije nujno. Upoštevati je treba, da so plošče z globokim izpustom sulfatirane - in baterija je nepravilna. Seveda, ko servisiranje z enim polnjenjem ne more storiti. Prav tako je potrebno preveriti gostota elektrolita, vendar se članek ukvarja le s tem, kako polniti akumulator.

To je mogoče doseči s stalnim napetostnim virom, pri 12-voltni akumulatorski napetosti pa je napetost približno 16,5 V. Seveda je najbolje uporabiti posebno napravo, še posebej, ker so v njih že postavljeni posebni algoritmi, kar bistveno poveča učinkovitost celotnega procesa. Toda v odsotnosti takšne naprave se lahko uporabi katerikoli napetostni vir z ustreznimi karakteristikami in nastavitvami ali pa se lahko sestavi ustrezno vezje. Obstaja več različnih načinov, kako napolniti akumulator.

Eden od njih, najpogostejši je polnjenje neposredni tok. V tem primeru za polnjenje baterije Uporablja se tok 0,1-kratne kapacitete baterije. Če je njegova zmogljivost 55Ah, mora biti tok 5.5A. Če je kapaciteta baterije 90 Ah, bo tok 9A.

Koliko naj napolnim baterijo? In to je preprosto določeno. Kapaciteta akumulatorja je treba deliti z vrednostjo polnilnega toka. Kot rezultat bo potreben potreben čas. Če je kapaciteta akumulatorja 90Ah in je tok 9A, bo čas polnjenja 10 ur. Da bi dosegli najboljše možno polnjenje z enosmernim tokom, je treba upoštevati več odtenkov. Na primer, je potrebno nadzorovati napetost, ki zagotavlja njeno trajnost. In če ni samodejnega prilagajanja napetosti, ga bo treba opraviti ročno.

V procesu izvajanja dela je potrebno nadzorovati napetost na bateriji. Ko postane enaka 14,4 V, morate polnilni tok zmanjšati za polovico. To je posledica dejstva, da se med polnjenjem elektrolit segreva, plin začne sprostiti - in obstaja izguba energije in ogrevanje baterije. Da bi se izognili temu učinku, se ta metoda uporablja. Ko napetost na bateriji doseže 14,4 V, je baterija že delno napolnjena in njena nadaljnja napolnjenost z visokim tokom ni več potrebna. Zato je potrebno zmanjšanje toka.

Polnjenje s tem polovičnim tokom se izvede, dokler napetost akumulatorja ostane nespremenjena dve uri. Potem se domneva, da je bilo mogoče v celoti polniti akumulatorsko baterijo in delo ustaviti.

Tukaj je nekaj podobnega kot slika polnjenja akumulatorja. Seveda je opisana najpreprostejša in najpogostejša različica. Obstajajo še drugi načini zaračunavanja. Tako je mogoče izvesti prisilno polnjenje akumulatorja, hkrati pa je treba uporabiti tok do 0,7 kapacitete akumulatorja. In če tako porabo porabite v pogojih uporabe gospodinjske električne energije, potem verjetno ne bo preživel. In potem lahko pride do požara.

Obstaja metoda zaračunavanja pri konstantni napetosti, vendar tukaj v prvih minutah delovanja lahko nastane tok, ki presega zmogljivost gospodinjskega električnega sistema. Zato je za varno polnjenje baterije vse uporabljeno opisano metodo ali še bolje - uporabite posebno napravo. V njem so vsi načini samodejno podprti in vključeni so bolj izpopolnjeni in učinkoviti algoritmi polnjenja.

Pogoj baterijo je treba pri izpustu nenehno spremljati in pravočasno ukrepati. Kako polniti akumulator, opisano zgoraj, opisuje načine polnjenja, nadzorne metode in trajanje celotnega procesa.