Ameriški najljubši avto - Chevrolet Impala 1967

Zgodba, ki je sčasoma pripeljala do ustvarjanja Chevrolet Impala leta 1967, se je začela v daljni hellip leta 1958 - ne, ni tako, ni tako suha in brezosebna glede take lepote. Torej ...

Zgodovina te ljubezni se je začela v tem srečnem letu 1958, ko so grozote vojne že pozabljene, nove niso bile predvidene in industrija se je trudila, da bi življenje preprostega Američana izboljšala in zabavila. To je bila želja, da je Chevrolet ustvaril razkošno verzijo in dobro prodanega avtomobila, Bel Air. Povprečna ameriška misel je žvečila hamburger iz McDonaldsa, ki je bila potem modna, in jo kupila. Prodaja novega avtomobila je kmalu skočila po hribu, ime pa je tako priljubljeno od potrošnika, ki je kmalu prejel svoj avto, ali pa je novi avtomobil dobil svoje ime - Impala, Chevrolet imenovan po nihče ne znan Afriška antilopa. Podjetje Chevrolet leta 1959 je izdalo ločen model, ki ni bil podoben Bel Airju, in ni izgubil. Lepa, velika, močna. Samo ameriški sanj. Prodaja je rasla, upravljanje je veselo brcelo roke. Pod kapuco čednega človeka je bila skrita bodisi V6 ali V8, vključno s turbulentno izbiro, s katero je bil skriven kavboj od 315 izbranih konjev pod pedalom plina. Model se je izkazal kot ne le uspešen sponko. V 59. mestu, ki je bil najbolje prodajan model blagovne znamke Chevrolet, je bil 60. let najbolje prodajani model Združene države Amerike. Ali ni to uspeh?

Tretja generacija se je pojavila leta 1961. Priljubljenost se je še povečevala, dokler ni prišlo do Chevrolet Impala leta 1967, je bilo šest dolgih let, vendar je bil videz že podoben. Nenavadno je, da je imel motorni motor manj energije v primerjavi z njegovim predhodnikom (135 KM proti 145 KM), vendar je vrhunski turbo-meter dal celo 360 na gori.

Leto 1965 je prišlo, nova Impala in nov rekord. Kombinacija narave "olja", prostornosti in praktičnosti družinskega limuzine je posledično povzročila absolutno rekordno prodajo sedanov polne velikosti - več kot 1 milijon izvodov. To je kljub dejstvu, da vse sorte znamke Chevrolet letos prodala nekaj več kot 1,6 milijona. Najljubši avto Amerike.

Svež avtomobil je dobil nov, bolj agresiven dizajn, veliko tehničnih novosti in, kar je najpomembneje, Turbo Jet V8 motor, izhodno moč 425 KM, ki bi, hud glas, lahko dodali še več. In potem, v istem letu, zgodba naredi neke vrste curtsey, v areni se pojavi Impala Caprice, luksuzna različica Impala, ki je leta 1966 postala ločen model.

Leto 1967. Chevrolet Impala se je ponovno lotil in do leta 1970, ko je prišla nova generacija, se ne spremeni. Seveda bi lahko nadaljevali zgodbo še naprej, ker se je pojavila peta generacija in šesta, a ne bom. Potem je prišlo do naftne krize, poslabšanja kvalitete gradnje, proizvajalčevega boja za preživetje in sončnega zahoda, sončnega zahoda.

Modelno leto Chevrolet Impala 1967 je bilo zadnje Mohicans. Najboljše od najboljših, potem pa je bilo le najboljše od najslabše. Do sedaj Američani, in ne samo oni, ljubijo ta avto. Poiščite, kupite, obnovite, posodobite. Obstajajo amaterski klubi po vsem svetu. Chevrolet Impala 1967 stoji v skladu s Dodge Charger in Pontiac GTO, Ford Mustang in Ford Gran Torino. Ne samo, da stojite, vodite, po desni strani najbolj priljubljenega avtomobila v Ameriki.

In glede vprašanja, zakaj imamo radi Impala, vedno lahko slišite preprost in razumljiv odgovor: "Ker to več ne delajo!"