Avto VAZ-2121: značilnosti, fotografije

Danes je avtomobilski trg poln različnih blagovnih znamk in modelov kretelj in SUV. Toda kljub tako veliki ponudbi avtomobila VAZ-2121 ostaja brez konkurence. Vedno je bilo povpraševanje po tem avtomobilu. "Niva" velja za enega najcenejših SUV. Hkrati ima stroj odlične lastnosti za tek na smučeh. Pogosto se kupi posebej za te namene - ribolov, lov, off-road ali off-road konkurenca. Stroj je poceni, enostaven za uporabo in ima velik potencial za nastavitev.

Opis

VAZ-2121 je sovjetsko in kasneje rusko terensko vozilo manjšega razreda. Sestav se izvaja v tovarni AvtoVAZ v Togliatti. Stroj ima nosilno telo in stalni pogon na vsa kolesa. Serijska izdaja modela se je začela v 77. letu.

Ta naprava je že več kot 30 let praktično nespremenjena. Sedaj ima avto VAZ-2121 nadgradnjo elektrarne in nekoliko spremenjen videz. Toda o vsem, kar je v redu.

Videz

Zasnova tega avtomobila je znana mnogim. Vsi so videli ta stroj. V tem času je stroj precej zastarel. Telo ima preproste oblike. "Niva" je brez kakršnihkoli oblikovalskih užitkov. To je navaden SUV z okroglimi žarometi, kompaktnimi odbijači in brez nepredstavljivih koles.

V letu 2013 se je stanje malo spremenilo. AvtoVAZ prvič v mnogih letih (ne glede na spremembo pokrova prtljažnega prostora) je prilagodil zasnovo tega avtomobila. Trenutno se avtomobil proizvaja v naslednjem koraku.

Zasnova stroja je bila spremenjena, vendar ni bistvena. Torej, med glavnimi razlikami je rešetka in odbijača. Slednji so plastični in imajo nekoliko večjo velikost. Tudi "Urban" je končan z 18-palčnimi diski. Oblika stranskih ogledal se je spremenila. V drugih pogledih je telo enako "Nivi", ki je bila proizvedena v času sovjetskega obdobja.

Kaj pravijo o avtu VAZ-2121 "Niva" pregledi lastnikov? Kakovost kovin na tem stroju ni najboljša. Mnenja pravijo, da stroj zelo hitro rjavi. Po petih letih delovanja se barve in "hrošči" oblikujejo povsod. V tovarni je kovina slaba antikorozijska obdelava. In če govorimo o modelih, starejših od 15 let, tukaj in sploh ni mogoče najti žive kopije s celotnimi pragovi in ​​bolj ali manj običajnimi barvami in laki. Tako je šibka zaščita pred korozijo ena glavnih pomanjkljivosti tega avtomobila.

Mere, čiščenje

Skupna dolžina tritočkovnega "Niva" je 3,72 metra. Višina - 1,64, širina - 1,68 metra. Mimogrede, zadnja proga je 3 centimetra ožja od sprednje proge. Oddaljenost od tal na standardnih kolesih je 22 centimetrov. To je zelo trdna številka, ki skupaj s kratko osnovo daje odlične lastnosti. Ampak kot pri najnovejših različicah s plastičnimi odbijači, zaradi nižjih previsov, se je krog kongresa in prihoda zmanjšal na Nivi. Na strmih hribih se stroj najprej ujame, kar ni praktično.

Salon

Ni skrivnost, da je klasična "Lada" postala osnova za ustvarjanje Nive. To se lahko naučijo ne le s konfiguracijo motorja, ampak tudi z notranjim dizajnom. V notranjosti je isti volan s štirimi kraki brez nastavitev in podstavek. Na osrednji konzoli je par zračnih kanalov, kot tudi krmilna enota za peč. Mnogi so presenečeni nad dejstvom, da je oblikovanje gumbov ostalo enako že od sovjetskih let. Ključi tukaj so zelo veliki. In volan ni kompakten. Salon "Niva" lahko imenujemo ena stalna šibka točka - pravijo lastniki. Nedostavki je povsod. Lahko začenjate od vrat.

Ključavnice na njem so zelo hrupne in vrata se s časom ne zapirajo pravilno. Sedeži so brezkončni, z omejenim številom prilagoditev. V večini različic ni električnih oken, brez centralne ključavnice, brez klimatske naprave (ki že govori o akustiki - načeloma ni na voljo). Prezračevalniki so previsoki, kar ovira vidljivost. Mesta v koči so malo. Posebej manjka od zadaj. Na kavču težko lahko namestite dva potnika. V kabini ni izolacije hrupa. V zimskem času se vozilo hitro ohladi, poleti pa se segreje. Povsod je grozljivka plastike, na starih modelih pa je v kabini tudi osnutek - označujejo ocene. Peč na vseh modelih je neumno hrupna, in ta bolezen ni odpravljena v novem "Niva Urban". Tako je glede na udobje ta avtomobil opazen pred celo najcenejšo "kitajsko" znamko "Great Voll" od sredine 2000-ih let.

Tehnične specifikacije

Na začetku je bil na avtomobilski vagoni motor VAZ-2121 iz "Šestih" povečal na prostornino 1.69 litrov. Toda od sredine 2000-ih je vse "Niva" začelo biti opremljeno z injektorji.

Torej, pod pokrovom današnjega "Niva" je postavljen štirivaljni in-line bencinski motor za 1,7 litra. Motor VAZ-2121 ustreza normam Euro-4 in razvije 83 konjskih moči pri 4.000 vrtljajih. V povezavi s tem motorjem je mehanski petstopenjski menjalnik. Mimogrede, prvi sovjetski "Nivah" je uporabil štiri stopnje z "Zhiguli-tri". Škatla ima skupno bolezen. Hrupno je, nekateri programi pa so vključeni v krč.

Ni treba govoriti o dinamiki overclockinga. Dejansko je ta stroj nekoliko spremenjen sovjetski motor, ki izvira skoraj iz "penija". Dispersal do sto za tritočkovno "Nivo" traja 19 sekund (čeprav glede na potni list 17 sekund). Poraba goriva je relativno visoka - 10 litrov na avtocesti in 13 v mestu. Največja hitrost je 137 kilometrov na uro.

Podvozje

"Niva" je bil prvi ruski SUV, ki ni bil zgrajen na okvirju. Kot nosilni element se uporablja telo. Njeni močni elementi so izdelani iz visoko trdnih jeklenih razredov. Spredaj - neodvisno vzmetenje s amortizerji in vijačnimi vzmetmi. Na zadnjem delu je most z vzmetmi. VAZ-2121 ima stalni štirikolesni pogon. Navor se enakomerno porazdeli po oseh v razmerju od 50 do 50.

Prav tako je VAZ-2121 opremljen s prenosnim ohišjem z nižjo prestavo in s prisilnim blokiranjem sredinskega diferenciala. Vse to daje dobre značilnosti večnosti.

Cena, celotni sklopi

V osnovni "Standard" avto lahko kupite za 435 tisoč rubljev. Cena vključuje:

• Pomožni zavorni sistem.
• Dva 12-voltni vžigalnik (v kabini in v prtljažniku).
• Luči za dnevno vožnjo.
• Sistem za distribucijo zavorne sile.
• 16-palčna jeklena platišča.
• ABS sistem.
• Svetlo zatemnjeno steklo.
• Dva električna okna.
• Hidravlični ojačevalnik.
• Popolna velikost.

Luksuzni paket je na voljo po ceni 470 tisoč rubljev. Ta cena vključuje 18-palčna platišča, klimatsko napravo, ogrevane sprednje sedeže in bočna ogledala. Proizvajalec ponuja tudi metalizirano sliko telesa. Na voljo so naslednje barve:

• Temno zelena.
• Črna "Panter".
• Deep purple "Benefit".
• Zlato-rjavi "koriander"
• Svetlo srebro "Snow Queen".
• Srebrno-temno sivo Borneo.
• Oranžna biserna oranžna barva.

Doplačilo za metalizirano barvo je 6 tisoč rubljev.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je avtomobil Lada Niva. Kot lahko vidite, ta stroj ni brez pomanjkljivosti. Ima neudobno in neudobno notranjost, kakovost kovine je v dvomih. Po drugi strani pa je najcenejši SUV z "poštenim" pogonom na vsa kolesa, prenosnim kovčkom in ključavnicami. Zahvaljujoč ceni, ki jo je avtomobil "Lada Niva" ostal izven konkurence in je še vedno pomemben na trgu.