Niva `Taiga` za off-road

Že dolgo, sovjetski, nato pa ruski džip, ali, kot je običajno, da se imenuje Niva SUV, je bila v isti različici izpuščena nespremenjena. To vozilo je že imelo naročilo potrošnika in je bilo že moralno zastarelo. Odločeno je bilo, da se bo začela proizvodnja posodobljene različice SUV pod nekoliko drugačnim in posodobljenim imenom Niva "Taiga".

Proizvodnja avtomobila se je začela leta 1994 pod tovarniškim imenom VAZ 21213 in potrošnikovim imenom Niva "Taiga". Njene značilnosti so se znatno izboljšale, zaradi česar je avto privlačnejši za motoriste. V proizvodnji se je ta model avtomobila celo začel imenovan "dolgočasen". Ima posodobljen motor s popolnoma drugačnim prenosom. Rezultat takšnih pomembnih sprememb je bilo znatno zmanjšanje porabe goriva za avtomobile te blagovne znamke.

Prostornina motorja povečala na 1.700 kubičnih centimetrov, poleg izboljšanja drugih tehničnih lastnosti stroja. Proizvajalec je začel proizvajati dve verziji tega avtomobila. En SUV model je bil opremljen z motorjem z injektorjem in drugim modelom z vgrajenim motorjem uplinjač.

Niva "Taiga" je terensko vozilo, ki lahko vozi na vsakem terenu. To je lahko gozdni masiv ali zemeljska cesta, ki se je med zunaj sezone zameglila dež. Avtomobil bo zlahka premagal vse ovire, samo s pogumom in odločnostjo voznika, ki vozi močno enoto. Tako je visoka zmogljivost za tek na smučeh v celoti preizkušena z dolgoletnimi izkušnjami motoristov, če govorimo o avtomobilu Nive "Taiga". Njene fotografije so impresivne, še posebej pozorne na amaterske fotografije, ki jih vozniki v ekstremnih pogojih ruskega neprepustnosti.

Če govorite o avtomobilu odkrito, je treba opozoriti, da pri dolgih potovanjih znatno zmanjša zvočno izolacijo. Obstaja tudi rahlo nihanje plošč, kar je zelo nadležno in odvrača pozornost od vožnje. Pomembne slabosti vključujejo tudi visoko poraba goriva. Kljub izboljšanemu motorju, poraba bencina ta model Niva je znatno višji kot pri drugih avtomobilih.

Glavne prednosti avto voznika bodo cenjene šele, ko se bo površina ceste končala in se začne težka vožnja. Zlasti raven udobja kabine je visoka in ni manjša od sedan. Torej, za sprehod izven mesta v vsakem vremenu vam bo ta avto zlahka prinesel.

Ti avtomobili se aktivno izvažajo na avtomobilske trge Nemčije in Kanade. Ta model SUV je v velikem povpraševanju med tujimi potrošniki. Stroški na nemških trgih tega modela znašajo približno 444 tisoč ruskih rubljev za nov avtomobil, kar je povprečni segment cen za tuje trge za prodajo avtomobilov.