Scary univerzalni Nissan Qashqai +2

Nissan Qashqai +2 je bil rezultat neke vrste pritrditve dveh dodatnih potniških sedežev na standardno različico modela. Avto je prvič prvič nastopil v javnosti leta 2007 in takoj pridobil priljubljenost na domačem in evropskem trgu. To ni presenetljivo glede na uspešno kombinacijo zmogljivosti in kompaktnosti. Predstavniki japonskega podjetja so poudarili to tržno politiko. Zelo obsežno inženirsko delo je potekalo na zadnjem delu avtomobila, kar je povzročilo logično dokončanje osnovnega koncepta modela - narediti avto bolj praktičen, udoben in prilagodljiv. Tako je od zdaj naprej Nissan Qashqai +2 ponovno kvalificiran v skoraj idealnem družinskem avtomobilu.

Temeljne posodobitve v notranjosti avtomobila za iskanje ni smisla - salon popolnoma kopira svojega predhodnika. Ni veliko pozornosti, ampak na drugi strani vam nič ne moti. V zunanjosti avtomobila so stranski okni in vsa vrata popolnoma spremenili. Ker je Nissan Qashqai +2 težji od prejšnje različice in se je povečala nosilnost, so se spremenile nastavitve servo volana in vzmetenja. Zaradi povečanja dolžine medosne razdalje je bilo veliko lažje vstopiti in izstopiti iz vozila potnikov. Poleg tega imajo sedeži v srednji vrsti devetostopenjski nastavljiv naslon in se lahko premikata naprej in nazaj. V primeru zložljivih zadnjih sedežev prtljažni prostor avtomobila raste na 500 litrov. Kljub njihovi udobnosti in lahkotnosti fotografiranja je tu eden minus. Vsebuje dopustnost njihove uporabe s strani ljudi, ki rastejo manj kot 1,6 metra. Na koncu še vedno pogosto prihrani in veliko bolje kot avtomobil s petimi sedeži. Poleg tega bodo otroci preprosto navdušeni nad lastnimi okni in kraji, ločeni od odraslih, pa tudi od občutka lastne sobe.

Pod pokrovom Nissan Qashqai +2 nastavljen vsi isti aluminij "štirikratnega" funkcija je uporaba prvotne tehnologije površinske obdelave, ki bistveno zmanjšuje izgube, ki se pojavljajo v zvezi z deli trenja. Treba je opozoriti, da se običajno uporablja za dirkalni avtomobili. Torej, zdaj v gibanju je avtomobil postal nekaj opomni X-Trail, potovanje na njej postalo bolj udobno. Povečanje dimenzij modela je privedlo do povečanja porabe goriva. Še posebej, za dva litra Qashqai +2 na sto kilometrov, v primerjavi s prejšnjim, potrebuje približno liter bencina več kot načinu mesta, in na avtocesti. Po drugi strani pa lahko taka dajatev se imenuje povsem sprejemljiv za te inovacije. Kot je za stroške Nissan Qashqai +2, njenih cenovnih razredov od 765.000 do 1195 milijonov rubljev.

Med glavnimi konkurenti v avtu, lahko seznam modelov, kot so Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi SUV in drugih. Kot je razvidno iz statističnih podatkov o prodaji na domačem trgu, naš model v njihovem ozadju izgleda zelo prepričljivo. Zanimivo je, Nissan Qashqai +2 2011 Vrhunski, je motor opremljen z dvo-litrski, pogon na vsa štiri kolesa in NPU. Poleg tega je tu vključuje šest varnostnih blazin, vzvratno kamero, kot tudi ESP.