Popravljanje plastike s postopki ogrevanja, lepljenja ali varjenja

Danes industrija plastike razvija s hitrimi koraki, še posebej njeno uporabo v strojništvu. Nakup popolnoma novega motornega kolesa ali skuterja, ste zadovoljni, gledate njeno gladko sijočo površino. Ampak, na žalost obstajajo primeri, ko se plastična površina razbije, pokvari pod vplivom nekaterih zunanjih vplivov ali nosi s časom. Popravite plastiko svojega najljubšega motocikla v avtomobilski delavnici in prihranite denar, tako da naredite vse v garaži. Pred začetkom popravila je potrebno določiti blagovno znamko plastičnega materiala, iz katerega je nastal poškodovan del. Če želite to narediti, si morate ogledati hrbtno stran izdelka, obstaja znak "ABS" ali "PP". Če iz nekega razloga manjka zapis, se to mesto izbriše ali poškoduje, se lahko znamka določi z vonjem med zgorevanjem. Za vžig celotnega dela ni potrebno, dovolj je, da je majhen kotiček na neprepustnem mestu. Za blagovno znamko ABS je značilen oster sladek vonj, blagovna znamka "RR" pa ima vonj voščene sveče. Ko ugotovite, lahko začnete postopek popravljanja.

Izbira vrste popravila

Popravilo plastike se lahko izvede na več načinov, odvisno od materiala in narave poškodbe dela. S površinskimi praskami, ki so kršile samo barvo, se korekcija zmanjša na obnovitev prvotne vrste. Najpogostejše praske pred slikanjem je treba pospraviti s posebnimi mešanicami. Če poškodbe pridejo do nastanka razpok, je mesto defekta izpostavljeno lepljenju, varjenju ali popravilu s segrevanjem. Slednja metoda se uporablja za odstranjevanje vdora na termoplastiku. Z uporabo temperature okoli 200 stopinj, ki postopoma segreva plastično površino, je potrebno prvotno obliko obnoviti z mehanskim delovanjem. Lepljenje je postopek tvorbe spoja zaradi adhezije spajkane komponente na adhezivni sestavek. Popravljanje plastike z metodo lepljenja je priljubljeno pri popravku izdelkov iz termosetirnih plastičnih mas. Uporaba sodobnih lepilnih sestav, ki so visokomolekularne spojine, omogoča popravilo tako termoplastov kot termosetov, ki se po strjevanju pretvorijo v polimerni material. Popravilo skuterja ali motornega kolesa se najpogosteje opravi z varjenjem, saj je najbolj trpežna in prednostna za dele iz termoplastov. Sama po sebi postopek varjenja predstavlja spajanje drobcev s fuzijo.

Popravilo motornih koles iz plastike z varjenjem

Po določitvi blagovne znamke materiala in načina popravila je potrebno pripraviti plastični del, temeljito pranje in čiščenje kontaminantov. Vogale robov, ki jih je treba variti, morajo biti odrezane od znotraj in od zunaj, tako da se oblikujejo trikotne reže, da se postavi staljena plastika. Iz predhodno pripravljenih dodatnih plastičnih rezanih pravokotnih kosov, velikosti, ki je enaka širini odprtin. Za taljenje spirale segrejte žico, medtem ko morate biti zelo previdni, da ne plastite plasti, temveč tudi, da opravite zadostno število sprijemnih šivov. Vreča se mora začeti od slepega konca napake, najprej od znotraj in nato že zunaj. Po utrjevanju je treba sklepe obdelovati s finim brusilnikom na gladko površino. Na tem popravilu plastike bo zaključen.