Off-road tuning UAZ `hlebcev`

Zamisel Uljanovskega avtomobilskega obrata, UAZ "hleba", je skoraj vedno podvržena nekakšni nastavitvi. Pogosto ponovite to minivan za terensko vozilo. Vse, kar je potrebno za to, je samo fantazija in malo denarja. V tem članku bomo dali primer, kako narediti off-road tuning UAZ "hlebov".

Spreminjanje videza

Najpogosteje se ta proces začne s slikanjem. Da bi bilo zelo preprosto - samo izberite pravo barvo in izvedite predlogo, ki bo prikazala vse konture odtenkov. Zaželeno je, da je zračni ščetek v slogu kaki. Prav tako je treba opozoriti, da ta postopek (slikanje) ni original za uporabljene minibuse. Po 5-6 letih na telo vsakega "Ulyanovsk" obstajajo različne rje in korozijske znamke. Zato je treba pred barvanjem skrbno obdelati s posebno tekočino in pripraviti. Šele po tem lahko začnete slikati.

Izbira pnevmatik za minibus UAZ "hleba"

Off-road tuning vedno vključuje posadke s posebnimi pnevmatikami, namenjenimi vožnji po neravnih terenih. Pogosto lastniki izberejo 33. gumo. Ampak ne pozabite, da bi bilo treba karoserijo dvigniti 9-10 centimetrov nad okvirjem, sicer se to kolo preprosto ne prilega v luknjo. Tuning UAZ "hleba" lahko naredimo brez tega postopka. Če želite to narediti, morate izbrati kolesa standardnega premera, vendar je mogoče, da se tudi ne plezajo v loke (off-road pnevmatike so vedno široke). Čeprav, ob pogledu na današnjo paleto pnevmatik, lahko za svoje železne prijatelje vzamete točno tisto, kar potrebujete, in brez kakršnih koli strukturnih sprememb v kabini.

UAZ "hleba": tuning salon

Fotografija notranjosti minibusa, seveda, preseneča s svojo "ultramodelnost". Njegova zasnova je bila nekje v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Jasno je, da je za današnje razmere tak videz salona jasno zastarel. Zato vozniki preuredijo celotno notranjost avtomobila. Notranja tuning UAZ "štruco" vključuje popolno zamenjavo sedežev v novejših in bolj udobno, posodobljeno armaturne plošče in zvočno izolacijo okoli oboda kombija. Kar zadeva prvi element, je najbolje izbrati uvožene sedeže iz tujih avtomobilov. Drugega elementa ni mogoče popolnoma spremeniti, ampak le zamenjati pritrdilne elemente. Zahvaljujoč temu, jahanje na "hlevu" ne bo več spremljalo nenehno škripanje in ropanje. Tudi pozneje ni treba odlagati izolacije hrupa. Off-road tuning UAZ "hleba" je skoraj popolna brez zvočne izolacije, saj je hrup in vibracije v kabini zelo moteče za mnoge voznike. Mimogrede, glavni vir te težave je motor. Nahaja se med prednjimi sedeži in kot zvočno izoliran material Proizvajalec tovarne zagotavlja namestitev velikega ščita, obrezanega z običajnim dermantinom, kar je v praksi zelo, zelo neučinkovito.