Tuning IZH-2715. Kaj natančno spremeniti?

Najverjetneje, takoj po nakupu avtomobila, vsaka oseba začne razmišljati o tem, kako narediti tuning, izboljšanje stanja vozila tako v smislu vožnje in po videzu.

Za kaj je to?

Najprej se avtomobilska uglasitev izvaja z namenom prilagoditve vozila samemu sebi. Potem je ta proces vsestranski prefinjenost "železovega prijatelja" glede na pogoje njegove uporabe. Obstaja veliko trendov: nastavitev motorja, vzmetenje in zavorni sistemi, styling (izboljšanje videza), namestitev kompletov za telo, spojlerji in radiatorske rešetke, zračnega brisanja, zvoka avtomobila, spreminjanja notranjosti avtomobila in športne nastavitve. Takšne preobrazbe vozila zahtevajo ne samo željo, temveč tudi precej denarja.

IZH-2715 je bil proizveden že 25 let - od leta 1972 do leta 1997. Prednosti tega avtomobila so naslednje: dobra nosilnost, enostavnost vzdrževanja in velik prtljažni prostor. To vozilo je prava delovna sila.

Ali naj nadaljujemo?

Boljša nastavitev IZH-2715 se ne začne z motorjem, ker jo je treba najprej odstraniti iz avtomobila in popolnoma razstaviti. Za začetek sestavljanja tega pomembnega elementa je potrebno preprosto pranje blata.

Zaželeno je, da se vključi v dušilec zvoka, medtem ko zapusti rezonator, ker je skozi in ni ovira za prehod plinov. Poleg tega ni smiselno spremeniti, če je skoraj nova. Bolje je, da se glušnik naredi naravnost, vendar je treba odločiti, ali je vredno zapustiti rezino cevi na zadnji strani avtomobila ali ga peljati neposredno na prag. Strokovnjaki priporočajo, da ga zapustijo v zadnjem delu, namesto tovarniške dušilke zvoka, varijo del cevi in ​​za njim postavijo resonator iz VAZ-2103.

IZH-2715. Nastavitev prenosa

Ta proces je težji, saj je treba optimizirati enega najpomembnejših elementov avtomobila. Napad na trgih ne bo prinesel rezultata, kajti skoraj vsi deli za popravilo so narejeni iz žebljev, ki se uporabljajo za proizvodnjo nohtov. Uspešna rešitev bo namestitev menjalnika iz VAZa.

Sprememba krmiljenja

Praviloma so točke znamke krmila nameščene iz blagovne znamke "Zhiguli", ker "sorodniki" ne hodijo več kot pet tisoč kilometrov ob ruskih cestah. trapez puše Nihalo krmiljenje, ki se običajno obrabijo hitro, je treba nadomestiti konvencionalne kaprolonovymi, zaradi česar kolo bo pa lažje.

Dvakrat protiblokirni trak bo uspešna sprememba v sprednjem vzmetenju.

V prihodnosti je bolje namestiti volumetrični supercharger (to je turbinski kompresor), nato pa prestaviti na štirinajsti gumi. Standardni M100 je precej ozek, kakovost pa pušča zaželeno.

Tuning IZH-2715 je mogoče izvesti v nekaj dneh. Torej, vse, kar je potrebno za začetek, je želja, samozavest in razpoložljivost finančnih priložnosti. Poleg tega, mimogrede, imajo dobro domišljijo.