"Toyota Opa" (Toyota Opa): specifikacije, odzivi, cene in fotografije

Leta 2000 je japonski koncern Toyota Motor Corporation predstavil javnosti avtomobil, katerega razred je zelo težko določiti. Ta model je prejel veliko pozitivnih povratnih informacij od uporabnikov, saj so kljub dejstvu, da je bil predstavljen le na domačem trgu, veliko voznikov iz Daljnega vzhoda in Nove Zelandije cenilo to.

Vzroki in značilnosti

Telo car "Toyota Opa" je sožitje med enoprostorec in petvratna kombilimuzina, ki vam omogoča, da se potnike in prtljago, brez kakršnih koli težav. Več tehničnih publikacij raje razvrstiti kot vagon za japonsko stroje trgu, v kateri prevladuje kei prikolico. Razlog za razvoj tega modela je bil padec povpraševanja v polni velikosti limuzine in Corona Premio Carina, ki so bili v tem času nameščen kot najboljše avtomobile za vso družino. Ti so ob koncu 90-ih je začel izgubljati priljubljenost, ampak zaradi dejstva, da je vodstvo podjetja bi šli v korak tržnih preferenc, ni bilo presenečenje za njih.

Model razvoja

Inženiring raziskava in oblikovanje razvoja avtomobila "Toyota Opa" so zaupali eni od enot od dohodkov pravnih oseb, ki je uspešno uspelo izvesti zelo priljubljen projekt rekreacijo VehileRAV4 - stroji, da bi se združujejo odlično prepustnost z udobjem in kompaktnost, in bi lahko bile pomembne kot v mestu in v naravi narave. Zato, oblikovalci in inženirji niso spremenili svojih načel in tradicije od dohodkov pravnih oseb, ki temelji Kiichiro Toyoda in najbolj prilagoditi lokalnim razmeram, avto strnjenih naseljih na Japonskem.

Model je prejel majhen, a zelo premišljeno telo z dimenzijami 4250 x 1695 x 1525 mm, kar je dovoljeno, da lahko pokličete na parkiriščih na več ravneh, ki so tako priljubljeni v deželi vzhajajočega sonca za gosto urbano in državne regulativne politike. Gre za vrsto ostrih omejitev glede višine vozila in njene velikosti, kot tudi obvezno prostor za shranjevanje, brez katerih ima kupec pravico do pridobitve avtomobila, v pogojih večstanovanjskih stavb japonski mesti izgleda vsaj luksuz. Konec koncev, zaradi pomanjkanja prehode parkirnih mest segmentu SUV ali prostoren enoprostorci niso zahtevali - so nesprejemljive z vidika velikih mestih zaradi drago cestnine in visoki obratovalni stroški.

Tehnične odtenke

Platforma za avto "Toyota Opa" je izbrala avto "Vista", ki je v celoti zadovoljil nianse naloga tehničnega oblikovanja. Na njeno čudno ime je to novo vozilo zaradi portugalskega izraza, kar pomeni izjemno presenečenje. Če poskusite prevedeti v rusko, boste dobili nekaj takega: "Um, ali je res" Toyota "?"

Tehnični strokovnjaki so poskrbeli za ustrezno ravnanje, za katerega so bili zagotovljeni dve možnosti pogon: polno, ki je zagotovljena s sistemom V Flex Čas in spredaj, saj je poraba goriva je znatno manj, in udobje vožnje na strmih in spolzkih delih cestišča na vrstni red bolje.

Da bi zagotovili, da je dinamika vožnje nastavljena na 1,8 ali 2,0 litrski motor. "Toyota Opa" na višjem prenosu volumna prihaja z CVT, medtem ko je manj produktivni pogonska enota montirana 4-stopenjski avtomatski menjalnik. Zahvaljujoč svojemu delu se največ pozornosti posveča ergonomiji vožnje v razmerah mestnega cikla, kjer je premikanje na tovornih cestah težko.

Imenovanje, zunanjost in notranjost

Če pogledate avto iz drugačnega kota, potem ni nobenega dvoma, kako se drži "urbane džungle". Osnova avtomobila "Toyota Opa" za samo 12 centimetrov daljši od prejšnjega modela, je "Karina", vendar zaradi postavitve notranje opremljanje notranjosti in nizke telesne višine odpira ogromno rezerve prostora za ta razred. Nekateri ljudje se lahko udobno počutijo na zadnjih sedežih, če pa jih je treba zložiti, bodo dimenzije prtljage veliko. Navsezadnje je zagotovljena ravna površina dolžine najmanj 1,70 metra, ki se lahko uporablja za prevoz tovora in v primeru prenočitve v avtomobilu.

Zmogljivost

Zadnji sedeži se vrtijo okrog 180 stopinj okoli svoje osi in se po potrebi premaknejo. Za potnike zadnje vrstice na območju kolen več kot dovolj prostora, kot v isti smeri, se opravi stojalo. Kot rezultat - prostornost in udobje avtomobila "Toyota Opa" zavisti mnogih poslovnem razredu limuzine in enoprostorci. In to kljub dejstvu, da so skupni platformi modela razporejene kolesa na vogalih telesa preoblikoval do nerazpoznavnosti, in na prvi pogled je težko verjeti, da je v futuristično zunanjost racionalnost in praktičnost, ki je bila zgrajena v absolutno.

Varnost

V primeru avtomobila "Toyota Opa", značilnosti, od katerih je samo vključuje izpolnjujejo potrebe mladih družin, ali uporabljajo kot drugo vozilo, ni zanemarjena in varnost. Model je opremljen s parom sprednjih zračnih blazin za voznika in potnike, vendar neobvezne in stransko zaščito, ki so namenjeni preprečevanju poškodb in šoka na stebru in njenih zasteklitev enote. Da bi zagotovili stalen stik s cestnim vključen sistem ABS in EBD, ki skupaj z deformativnimi con in zanesljivo telesa, namenjenega za preprečevanje nesreč ali zmanjšanje negativnih učinkov njenega nastanka.

Na japonskem trgu je konkurenca med proizvajalci avtomobilov zelo visoka, vendar model "Toyota Opa ", ki pregledi so polna hvaležnosti, vzel zelo zahteval nišo, ki je omogočil, da je ne odstranite iz transporterja do leta 2005. Hkrati so sposobni ceniti prednosti tega stroja tudi potrošniki iz številnih sosednjih državah. Na Daljnem vzhodu, kjer je pogon vozila na desni strani vse močnejša, je še vedno veliko teh vozil, saj je trg nasičen z njimi sekundarni avto. to je mogoče enostavno preveriti z obiskom spletne strani "Drôme". "Toyota Opa" pa se pogosto zastopana, vendar nekaj lastnikov naglici, da ga prodajajo. Cene za te avtomobile v zadovoljivem tehničnem stanju se začnejo od 300 000 rubljev. Glede na poceni vzdrževanje in funkcionalnost bo ta model že dolgo potreben.