Toyota Celsior: specifikacije in opis

Toyota Celsior - luksuzni limuzina največje japonske družbe. Avtomobil je znan tudi pod logotipom Lexus LS. Pod blagovno znamko Toyota je bil sedan proizveden samo na domačem trgu Japonske z desno vožnjo.

Od leta 1989 je avto doživel tri generacije restylinga. Od leta 2006 je model popolnoma prešel pod krilo "Lexus" in se do danes proizvaja pod svojo blagovno znamko. Upoštevajte vse tri generacije modela Toyota Celsior, njihov videz, tržni uspeh, specifikacije in še veliko več.

Prva generacija

Prvič se je avtomobil pojavil leta 1989. Limuzina je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Detroitu in takoj "eksplodirala" skupnost. Avto sam po sebi združuje luksuzni razred in neverjetno močan in tih motor. To ji je omogočilo, da postane prava legenda.

To je bila prva generacija avtomobila, ki je postala revolucionarna in je postavila trend za celotno japonsko avtomobilsko industrijo. Limuzina je bila opremljena motor V8 s prostornino 4 litra in močjo 260 konjskih moči. Ta "zver" je naredila velik in lahka limuzina hiter in športen avto. Doda iskro zadnji pogon in avtomatski prenos. Zahvaljujoč temu lahko lastniki Toyota Celsior mirno preživijo čas za volanom, pa tudi, če želijo.

Videz Celsiorja je prva generacija, ki ustreza času. V začetku 90. let so japonska podjetja všeč preproste in neposredne oblike telesa. Sprednji del izgleda rezerviran: pravokotne žaromete in enako rešetka hladilnika izvedena v enem slogu. Vožnja avtomobila izgleda malo dlje kot spredaj, vendar izgleda popolnoma enaka. Pravokotne žaromete za polno širino pod pokrovom prtljažnika in ozki odbijač ne potisnejo celotne konstrukcije. Notranja dekoracija in oprema avtomobila so bili narejeni na najvišji ravni avtomobilov tistega časa.

Avto je bil izdelan pred letom 1992, po katerem je Toyota popravil model, leta 1994 pa je videl drugo generacijo legendarnega limuzina.

Druga generacija Toyota Celsior: specifikacije in opis

Druga generacija je neposredno nadaljevala z razvojem idej in razvoja prejšnjega. Na prvi pogled se zdi, da se limuzina ni veliko spremenila. Rahlo preoblikovani sprednji del, podolgovata osnova in bolj prostorna notranjost omogočajo avto, da še bolj trdno prevzame vodilni položaj v razkošnem razredu.

Sedan je opremljen z dvema motorjema: štiri litre z 265 konjskimi močmi in štiri litre z 280 konjskimi močmi. Obe možnosti sta opremljena z avtomatskimi menjalniki in pogonom na zadnja kolesa.

Tretja generacija

Tretja generacija je bila zadnja v zgodovini Toyota Celsiorja. Po tem, avto je šel pod krilo Lexusa in se sprosti do danes. Limuzina je bila proizvedena od leta 2000 do leta 2006.

Prvič, spremembe so bile izvedene v motorju. Njena prostornina se je povečala na 4,3 litra, moč pa je 280 konjskih moči. Kot prej je bil limuzina opremljen z avtomatskim menjalnikom in pogonom na zadnja kolesa.

Zunanjost je postala neprepoznavna za Toyota Celsior. Fotografija avtomobila spredaj ustvarja občutek, da je to Mark II. Toda hrana avtomobila se ni bistveno spremenila. Optika je postala nekoliko zaokrožena.

Celsior je postal pravi prednik celotnega sodobnega razkošnega razreda. Podjetja, kot sta Mercedes in Audi, še vedno uporabljajo japonsko tehnologijo, saj je v letih 1990-2006 Toyota uporabljala le najsodobnejše tehnologije v limuzini.