ZiD-50 `Pilot` - legendarni ruski moped

Napolnite jih. V. Degtyarev, bolj znan kot ZiD, je bil ustanovljen med prvo svetovno vojno. Takrat so se v Kirovu začele zgraditi prve stavbe Kovrovovega mitraljeza. Že leta 1946 je začel proizvajati motorna kolesa. Mnogi verjetno spomnite legendarnega K-125, "Kovrovets" in seveda "Sunrise". In prvi zelo trpežen motorji iz tovarne Kovrov je zapustil linijo šele devetdesetih let prejšnjega stoletja. Bil je model ZiD-50 "Pilot".

Najprej pogoltnite

ZID-50 "Pilot", ki se je pojavila na državnih cestah v letu 1995, je bil prvi moped je ta rastlina. Kljub temu, po štirih letih v Kirov je izšla drugo stranko s sprednje krilo postavljeno. To se je imenoval "Active". In čeprav je bil isti kot "Pilot", dvotaktni, vendar pa je pomembna razlika od svojega prednika, je bil odlikuje prisotnosti originalnih plastičnih oblačil v stilu cruiser. Leta 2004 je ta različica je nekoliko izboljšalo, ustvarjanje ZID-50-01, na krovu katerega je bil štiri kitajski Lifan znamka motor z močjo 2,72 KM.

Omeniti velja, da je bil v tem modelu uporabljen poluutomatski sklopek, zaradi česar je njegov ročaj izginil. Tako kot ZD-50 moped, Pilot, je bil namenjen tudi za turistična in poslovna potovanja. Tudi vozilo je bilo primerno za hojo po različnih površinah.

ZiD-50 "Pilot" - specifikacije

Opremljen je z dvotaktnim 50-valjnim motorjem s 3,5 konjskimi močmi. Majhno v svojih dimenzijah razvija maksimalno hitrost do 50 km / h, medtem ko porabi za vsak sto kilometrov na povprečno 2,2 litra. Ta moped tehta sedemdeset šest funtov. Na začetku je bila opremljena s tristopenjskim menjalnikom v kombinaciji z motorjem v eni enoti.

Sodeč po pregledih je ZiD-50 "Pilot", ki je danes na naših cestah še vedno neobičajen, najbolj primeren za kratka potovanja. Najbolje je, da vozijo tisti, ki radi občutijo adrenalin in žvižganje vetra. ZiD-50 "Pilot" je primeren za vse starostne skupine. To je preprosto nepogrešljivo za tiste, ki želijo dobiti začetno znanje za vožnjo dvokolesnih vozil z motorjem.

Poleg tega je ZiD-50 "Pilot" zelo nezahteven pri popravilu. Opremljen je z vzvratnimi ogledali in smernimi zavorami. Zahvaljujoč kuburi motorja, je na tem legendarnem mopedu mogoče voziti brez vozniškega dovoljenja.

Slabosti

Kot vsako drugo vozilo je ZiD-50 "Pilot" značilno tudi za njegove prednosti in slabosti. Prvi minus lastnikov opozarja na šibko oblazinjeno oblazinjenje in ne zelo trdno ogrodje, še posebej opazno na terenu in skakanje na luknje.

Poleg tega je žaromet ZiD-50 "Pilot" za svetlobno glavo opremljen le za odkrivanje na cesti. In vendar, po nekaterih, obliko sedeža ni zelo priročno: po dolgi vožnji telo postane zelo otrplo.

Mnenja

Tisti, ki danes vozijo ZiD-50 "Pilot", so v večini zadovoljni s svojim "železnim konjem". Odlično je za izlet v državo in ribolov, pa tudi za gobe v gozdu. Sodeč po pregledih so nekatere vozne lastnosti tega mopeda primerljive s podobnimi značilnostmi motorja. Posebno zadovoljstvo izražajo lastniki glede razpoložljivosti rezervnih delov. Ta moped je idealen za vožnjo v prometnih zastojev, kar je v našem času zelo pomembno.