`Chevrolet Rezo`: specifikacije, fotografije, last minute mnenja

V Evropi minivans "Chevrolet

Prva generacija (2000-2004)

Kljub Shildi "Chevrolet" je kompaktni avtomobil Rezzo (Tacuma) razvit z avtomobilsko skrbjo Daewoo. Oblikovalci so vzeli prejšnji model Nubira J100, ga modernizirali in dizajn je zaupal italijanskim mojstrom Pininfarina. Izkazalo se je, da je izenačena vitka silhueta, ki ni povsem seznanjena z minivansi, z bolj racionalno postavitvijo notranjega prostora.

Salon

"Reszo" je kompakten z večjo zmogljivostjo, eden od redkih v liniji "Daewoo". Avto je zasnovan za veliko družino. Modularni salon Chevrolet Reszo se lahko spremeni glede na trenutne potrebe. Možnosti preoblikovanja so velike. Trije zadnji modularni stoli so zloženi v nekaj sekundah v katerem koli vrstnem redu. Zložite lahko le naslonjala, sedeže in jih popolnoma odstranite iz kabine. Ko je zložen, se uporabna zmogljivost s kratkim telesom poveča na 1320 litrov. Tla prtljažnika je dvignjena, pod njim je rezervno kolo, dvigalo, bolonnik.

Avtomobil "Chevrolet Rezo" je zasnovan za 5 oseb. Možnost sedmih sedežev. Zahvaljujoč veliki medosni razdalji, ki je enaka 2600 mm, potnikom ni prostora. Nadzorna plošča standard, užitek oblikovalca se ne razlikuje. Informacijske table dobro beremo pri vseh razsvetljavi. Obstaja več možnosti za končno obdelavo.

Obstaja veliko servisnih funkcij: klimatska naprava, krmiljenje zvoka na volanu, modifikacije so z loputo. Vrata so opremljena z zelo udobnimi ročaji. Med voznikovimi koleni in armaturno ploščo je veliko prostega prostora. Prav tako je dovolj prostora za "celotne" zadnje potnike. Tudi s povečanim voznikovim sedežem se kolena potnika ne počivajo. Sprednji sedeži so opremljeni z zložljivimi nosilci za hrano z držalom za sedenje za tiste, ki sedijo za sabo.

Chevrolet Reszo: tehnične specifikacije

Najbolj priljubljena je bila modifikacija z 1,6-litrskim motorjem. Gospodarski motor proizvede 90 KM. Tudi motorna linija ima precej zmogljive razrede bencinskih motorjev: 1,8 in 2,0 litra. Vrhunski 16-ventilski štirikolesni motor prinaša 126 KM. S tem se Reszo pospeši "na sto" v 10,8 sekundah in se razvije pri največ 180 km / h.

Standardna oprema vključuje 5MKPP, avtomatski prenos je možen po naročilu. Kolesa s premerom 15 ". Zdravje voznika in potnika sta "varovana" z 2 zračnimi blazinami. Vgrajeni ojačevalci vrat v primeru bočnega udarca. Obstajajo ABS sistem. Teža praznega vozila je 1347 kg, v celoti - 1828 kg. Rezervoar za gorivo - 60 litrov.

Osnovne mere, mm:

• dolžina: 4350;
• višina: 1580;
• širina: 1755;
• oddaljenost od tal: 180.

Druga generacija (2004-2006)

Od leta 2004 je bila izdelana posodobljena različica Chevrolet Reszo. Fotografija prikazuje spremembo zasnove. Druga generacija ima moderniziran prednji del, novo masko hladilnika z vodoravnim kromiranim trakom, prozorne reflektorje, novo zadnje luči. Poleg tega je bila notranjost znatno posodobljena. Obstajala sta 2 nova osnovna opcija za zaključna dela, kot opcije - plošče za les in naravno usnje. Vrhunske izvedbe so opremljene z ločeno kontrolo klimatske naprave.

Nazaj sedeži - 3 ločeni zložljivi moduli s posameznimi nastavitvami. Čip Chevrolet Reszo je sprednji sedež, ki je obrnjen proti zadnjim potnikom. Zdaj se lahko mirno pogovorite in pojdite po cesti za karte. V petosedežni različici je uporaben volumen trupa 347 litrov. S sedeži, zloženimi z zadnje strani, se povečuje - do 1847 litrov.

Posodobljene so tudi enote, ki ustrezajo Euro-3. Verzije korejskega sklopa so opremljene z 2.0 R48V motorji utekočinjeni plin ali šestnajst ventilov bencinskega motorja 128LS. Kontrolna točka po izbiri: avtomatski stroj na 4 stopnjah ali petstopenjska "mehanika".

Tretja generacija (2006-2011)

Leta 2006 je bil izdan nov "Chevrolet Rezo". Fotografija avtomobila kaže krepko zamenjavo modela. Postala je bolj moderna, osredotočena na mlade. Glavna razlika v tehničnih značilnostih je izboljšanje sistema goriva. Posodobljeni modeli so bili proizvedeni v Koreji do leta 2008, v Uzbekistanu do leta 2009, v Vietnamu do leta 2011.

Cons

1. Avto je hrupno. V kabini je jasno slišati cesto, križanje zadnje vzmetenja, gromkost motorja. Tudi električni pogon kozarcev deluje bolj glasno kot ponavadi.
2. Žaluje delo peči Chevrolet Rezo. Mnenja o njej niso laskave. Pri vrednosti "4" je tok zraka tako, da v kabino ne vozi toliko toplote, ker se hladilnik hladi, temperatura se ne dvigne zgoraj. V načinu "2" se vklopi vročina, toda ob overkloku od -15C do 95-100 km / h so bočna okna po 10 minutah pokrita s hladno zmrzaljo. Optimalni način delovanja pri zmrzali je "3".

Pros

1. Postavitev motornega prostora je zelo premišljena. Področja uporabe so lahko dostopna. C s ključem se lahko povzpnete, ne da bi odstranili veliko pokrovov.
2. Načelo organiziranja salona ustreza najboljšim standardom minivanov. Vetrobran je daleč. Ne visi nad glavo, dodaja občutek prostornosti. Veliko prostega prostora za ramena, noge, višino.
3. Odsotnost znatnih zvitkov, potnikov, hišnih ljubljenčkov se ne sklanja.

"Chevrolet Rezo": ocene

Mnogi lastniki avtomobilov pravijo, da je Rezzo v mestu in na cesti - kot dva povsem različna avtomobila. Zdi se, da se na avtocesti plava. V 90-120 km / h vozniki opozarjajo na nemoteno udobno vožnjo. Kolesa varno držijo snežno pokrito progo. Obračanja preidejo samozavestno. Na minibusu lahko celo vadite nekaj vlečnih elementov.

Za mesto, algoritem za avtomatski prenos ni zelo priročen. Pri zagonu z semaforja motor najprej popusti, nato pa se pojavi nenaden dvig moči. Tudi težko je doseči izmerjeno predvidljivo vožnjo. "Chevrolet Rezo" gre preveč mirno ali dovolj hitro. Mehanska škatla nima takšnih pomanjkljivosti.