Kako narediti jadralni katamaran z lastnimi rokami?

Katamaran je vrsta plovila, ki se proizvaja z uporabo dveh ali več strukturno integriranih teles. Ta vrsta čolna je še posebej primerna za ribolov, šport, turistične in zabavne namene, dostop do različnih težko dostopnih krajev. Jadralni katamaran postaja vedno bolj razširjen, zanesljiv in varen zaradi svojih značilnosti. In to ni mogoče kupiti samo, temveč tudi samostojno.

Zakaj bi jadralni katamarani sami?

Poleg jadranja so tudi katamarani z motorjem in pedala za veslanje. Prav tako so primerni za proizvodnjo same. Še posebej, če upoštevamo dejstvo, da je nakup končnega katamaran večkrat dražji od stroškov samostojne proizvodnje. Toda mnogi začeli graditi katamaran v domu, ne samo za varčevanje denarja, ampak zaradi želje, izražene v svojo stvaritev izvirnega avtorja ideje o obliki, oblikovanja, oblikovalskih rešitev, doseganje določene lastnosti plovil, ki manjkajo v predlaganih industrijskih in drugih vzorcev, ki so na voljo na trgu.

V vsakem primeru, ne glede na to, kako težko se je na prvi pogled zdelo, da z lastnimi rokami gradi jadralne katamarane, je to zelo realna in dosegljiva naloga za moškega z malo ali nič spretnosti in z moškimi rokami. Zato bomo v nadaljevanju upoštevali glavne faze gradnje jadralnega katamaran. Pluje, ker ga ni treba obvezno registrirati v GIMS, kar je potrebno za skoraj vsa majhna plovila z motorjem.

Izbira katamaranske konstrukcije

Prva stvar, ki jo morate odločiti pri začetku gradnje katamaranja, je izbira glavne konstrukcije, in sicer: kaj bo izdelano iz trupa. Lahko so iz vezanega lesa, plošč, steklenic pod vodo, plastični sodi, cevi, itd. Velika prednost je jadralni napihljivi katamaran, katerih telo-plavati so iz gumiranega materiala. To je zasnovo, ki omogoča, da bi dobili jadralni katamaran.

Zahteve za oblikovanje

Zasnova katamaran je bistveno odvisna od namena, za katerega ga gradite. To je ena stvar, ki jo lahko uporabljate za rekreacijo in ribolov na majhnem mirnem jezeru, nekaj povsem drugega - da je varovalko na grobo gorsko reko. Zahteve glede strukturne trdnosti in njenih elementov v teh primerih so radikalno drugačne. Pomembna je tudi težnost plovila in njena nosilnost. Konec koncev, manjša je, lažje je, da prenese plovilo v mestu njene uporabe, kot je bilo predvideno. Po tem kazalniku nima enakega napihljivo stisljiv katamaran, za katerega je masa ladja na enega člana posadke od 4 do 10 kg, in za napihljivimi kajaki - 8-11 kg.

Projekt katamaran

Na voljo sta realni projekti, ki se lahko izvajajo v majhnem stanovanju, samo z uporabo ročnega orodja, ki zagotavljajo izdelke visoke mobilnosti (ne deli, daljše od enega in pol metrov -, se lahko prevažajo brezplačno v vsakem javnem prometu in na ravnini), njegova majhna teža, enostavnost montaže in demontaže oblikovanje, potrebno moč in zanesljivost.

Torej, če ste se končno odločili za jadranje napihljiv katamaran zložljiv tip, potem morate poiskati posebna literarna risba jadralnih katamaranov, ki ustrezajo vaši izbiri. Verjemite mi, to ni tako težko.

Razmislite katamaran jadranje na podlagi dveh napihljivih gumirane vrečke, ki so napihnjene dva "cigare" s premerom 40 cm in 280 cm v dolžino, ki tehtajo skupaj z jadri in vesli do 12 kg, ki lahko brez težav zdržijo štiri člane posadke, z zagotovitvijo ustreznih prostorov za delo, prosti čas in ribolov. Za vsakega člana posadke je le 3 kg teža čolna in nepotopljiva, udobje in odlične dostave lastnosti plovila so bili preizkušeni v praksi, deset kratkih in dolgih potovanjih na rekah in jezerih v osrednjem delu evropske Rusije. Ti prevozi so pokazale, da je zasnova katamaran, ki temelji na plovci "vreča" tip, lahko spreminja svojo obliko, je veliko varnejša, da premaga ovire in plitvine, kjer oblikovanje kajaki tipa, ki temelji na trdnem okvirju pogosto poškodujejo gumirane tkanine, zaradi česar ne popravila na terenu.

Cilindri za plovce

Glavna stvar je, da se v obliki napihnjenega sapnika (v napihnjenem stanju) oblikujejo baloni-plavuti. Za to vzamemo krpo "500" - zelo močna, lahka in gosta gumirana tkanina s skupnim imenom "dragulj", saj je opremljen s posebno aluminijasto oblogo. Izrez iz dveh kosov tkanine z merami 300 x 64 cm delov valja (dve na valj - zgornji in spodnji del) in običajne gume cementa lepilo. Če ni izhodnega materiala ustrezne velikosti, najprej lepite takšne kose iz manjših kosov. Združevanje prekrival s prekrivanjem vsaj 2 cm naknadno prejela šive po velikosti nadaljnje trakove iste ali manj fino tkanino s prekrivanjem 2-3 cm, s prvim notranjim delom valja, potem -. Proti zunanjosti. Lepilo vnaprej notranji del cevi z balonom za napihovanje prirobnice, tako da je zgornji del cevi usmerjena v oblikovanje katamaran, ki zagotavlja udobje, ko se napihne. Nazadnje, lepilo zadnjega širšega dela jeklenk primerjajte z vrečo moke.

Cilinder v končani obliki (brez napihnjenosti) iz takšnega tkiva tehta približno en kilogram. Za bolj robustno obliko je mogoče proizvajati cilindre iz tako imenovane tkanine, ki se na primer uporablja v metalurških obratih v rezervoarjih za shranjevanje kisika. Cilindri iz te tkanine so težji kot dvakrat, vendar močnejši kot večkrat od srebra.

Deck

Osnutek jadranje katamaran plovci določa dva valja gumirane tkanine, ki so kombinirane togi elementi, ki so na voljo samo v zgornjem delu konstrukcije. So držijo skupaj vijaki s krilno matic (poenostavi montažo) platformo štirih vzdolžnih palic, cevi (dve na plovec) in štiri do šest prečnih nosilcev. V vzdolžni tirnici, je zaželeno, da se glavni del 150 cm dolgi in izvlečnem delu (do skupne dolžine okvirja do 220 cm) z Dural polico. Prečni dolžina žarka od 110 do 150 cm, na voljo za vas materiala, npr premer duraluminija cev 30 mm. Pritrditev plovce cilindri na platformi z močnimi trakovi (pasu), tri na balon, ali kable s posebnimi valji prilepljen podložnega luknjani očesce. Nad pridobiva kablov dobro ploščad napolnjena z zrakom tremi plavanje vzmetnice - ena na premcu in dvema (od drugega) na krmi. Na teh žimnicah so člani posadke - veslači. Zagotavljajo udobje bivalnimi prostori za posadko in dodaten vzgon ladje v primeru (čeprav to ni nikoli zgodilo), poškodbe enega od plovcev. Pod vzmetnic zaželeno okrepiti diagonalno razporejena vezi in trdno traka materiala, tako da ne mokro obremenitve na krovu.

Vodenje

katamaran krmiliti z pritrjen na zadnji prečni noge žarek krmila izdelan iz kosa duraluminija ploščami 23 x 48 cm. Pritrdilni izvedemo vijak s krilno matico omejuje premikanje dviganje in spuščanje vijake koles, krmila in zarod-lin (vrvi dvižne kolo v majhnih krajih). Da bi preprečili odklona, ​​medtem ko se gibljejo na vesla pod pogojem, majhno tablo na premcu prečne grede, ki ni potrebna med plovbo. Krmilniki so odstranljivi z odstranljivim peresom.

Dvigalo, vesla in jadra

Najbolje je narediti jambor iz treh duraluminskih cevi, vstavljenih drug v drugega. Čeprav je možnost možna od lesenih palic z veznimi trakovi. V dolgih delih teleskopa se med transportom plovila vstavijo še drugi elementi teleskopa - ogrinjalo in kompozitni drog iz duralumin smučarske palice ali cevi, ki ustrezajo premeru. Pritrditev nosilnega telesa je izvedena sredi drugega greda, pa tudi s štirimi tipi z napenjalnimi napravami od vrha teleskopa do koncev prvega in tretjega prečnega nosilca.

Vesla so narejena tako kot v kanuju.

Jadralni katamaran je opremljen z jadrnicami percale percale, sestavljen je iz glavnega jadra in stojnice, skupna površina je 7 kvadratnih metrov. m. Taka jadra, nameščena na drogu s skupno višino 360 cm, ki jo dopolnjuje jib, omogočajo katamaran hitrost do 8 km / h z ugodnim vetrom. Po želji se lahko poveča jadralno orožje katamaran, ki eksperimentira s svojimi izkušnjami s plovbo.

Ob naredili vse elemente katamaranom, polnjenje s plovci in žimnice, zbiranje in prilagajanje krova, jambor, krmilo in ploščad, boste dobili rezultat: jadranje katamaran, ki ga rokami, pripravljen za uporabo in hrepeni pošiljk za jadranje na prave nagrade vas in vaše tovarišice za svoje delo.