Stroj na nadzorni plošči za pomikanje, ali Kaj je pomikanje

Danes lahko viseči ljubimec vdihne olajšanje. Zdaj vam ni treba porabiti veliko denarja za nakup dirkalni avto, ker je stroj na nadzorni plošči za pomikanje. In verjemi mi, to ni samo igračka za otroka, lahko zanima katera koli odrasla oseba.

Model za drift

Upravljani drsenje in drsenje sta zelo spektakularna. Znotraj sebe lahko zbirajo precej oboževalcev. Vendar, drift stroji na nadzorni plošči ima veliko odtenkov. Biti mora blizu roba steze z neverjetnim kotom in se premakniti z veliko hitrostjo, da bi dosegel druge udeležence dirke, ki sledijo pete. To vzdušje ujame ne samo pilote, temveč tudi javnost, ki jo bo videl.

Osnovni triki visečih

- Slip, ki se izvaja z motnjo štirih koles.

- Drsnik, ki se uporablja za prelaz S-zavojev.

- Sprejem, ko stroj na nadzorni plošči za vlečne zavore vstopi v obrat in nato pri veliki hitrosti naprej.

- Bočno drsenje, ko se zadnja kolesa zdrobijo.

- Chokudori - avtomobil zavira drsnik in je izpostavljen v takem kotu, kot je potrebno, da zavijete zavoj.

- Manji - zibanje avtomobila z ene strani na drugo. Ponavadi je to izvedeno z vlečenjem na strojih na nadzorni plošči med demonstracijskimi predstavitvami.

Med visečem, da bi lahko iti v obrat, lahko popolnoma stisnete plin. Lahko pritisnete sprožilec nežno, vendar morate poskrbeti, da je premik popolnoma nadzorovan.

Prilagajanje modela

Vsak stroj na nadzorni plošči se lahko prilagodi. Konec koncev lahko drsite po kateremkoli modelu, glavna stvar pa je, da mora biti vozilo s pogonom na vsa kolesa. Najpogosteje v ta namen uporabite avto z električnim motorjem, ki je narejen v merilu 1:10. Avtomobil, ki se obnaša kot sedanji, lahko baterija dela več kot pol ure. Danes stroj na nadzorni plošči za vleko ustvarijo številni proizvajalci. Med njimi lahko pokličete HSP Flying Fish 1 in Tamiya TB-03D Drift Spec. Praviloma se med seboj razlikujejo z vzmetenjem, gumo, amortizerji in različnimi dodatki.

Vsak avto navdušenec lahko sam izdeluje svoj model

1. Za uspešno drift, morate izbrati pravo gumo. Tu potrebujete trde pnevmatike (za dober zdrs na cesti). V ta namen lahko uporabite plastične steklenice ali PVC cevi.

2. Da bi se sprednja kolesa čim bolj približala cesti in da so zadnja kolesa čim manjša, morate pravilno pritrditi vzmetenje. Stopnja odmika v prednjem delu mora biti -4, na hrbtni strani pa 0.

3. V nihanju je zelo pomemben navor. Zato, da se motor ne pregreje in se kolesa zlahka obrnejo, prestavno razmerje ni bila manjša od 1: 7.

4. Vožnja se mora izvajati. Najprej je treba potovati na enakem delu ceste in obrniti volan v različnih smereh. Treba se je naučiti čutiti trenutek, ko kolesa izgubijo oprijem s cesto. Po tem lahko vadite na vogalih.

Šele po obvladovanju vseh točk lahko stroj začnete vleči.