VAZ 21099: ocene, mnenja, želje

Leta 1990 se je zgodil dogodek v tovarni VAZ v Togliatti. Klasično "dleto" VAZ 2109, priljubljeno "devet", je dobilo novo telo in, kot ponavadi, še nekaj preobratov in zavojev salonskega asortimana. Vendar pa so manjše izboljšave instrumentna plošča in različna stikala do potrošnika niso navdušili. Na VAZ 21099 odzivi so bili vliti, od roženica. Vsa pozornost je bila osredotočena na zadnji del avtomobila. Od hitrega hatchback devetih je postal neroden limuzina. Vse vidne dinamika telesa je bilo kršeno, linija iz strehe na zadnji odbijač ni bil profil novega čevlja nerazumljiv, in na splošno, da ni dovolj estetsko.

Jaz Prepričati mnenje večine avtomobilskih strokovnjakov, ki so imeli priložnost, da oceni nov stroj in da svoje vtise. Novi devet podoben romunski Dacia, primitivno stroj z neustreznim projektiranjem. Seveda je prednost prtljažnik namesto prtljažni prostor v vozilu, ni prahu in hrupa izolacija je dobra, vendar je še vedno videti VAZ 21099, ki pregleduje nadaljevanje, ki prihajajo, je prišel pod kritiko. Toda sčasoma so ljudje navajeni, in postopoma začeli kupovati avto.

Pred tem je deveti izjemno obdržal pot in zlahka, igralništvo, minil kakršen koli zavoj. Novi avtomobil je resno zmedel voznike, začel se je zrušiti v kotih. Rahlo, brez nujnih tveganj, vendar je prišlo do neugodja v menedžmentu in precejšnje. Vzrok je bil podolgovat zadnji del, pri preklopu iz kombija v obliko sedanega, zadnja previsnost avtomobila pa se je povečala za 20 centimetrov. To je precej, glede na to, da stabilnost avtomobila prvenstveno vpliva na prtljažnik. Prazen prtljažni prostor povzroči, da avto pregreje in naložena prtljaga dvigne nos. Toda v vsakem primeru zaradi debla limuzina nima stabilnosti hatchback-a.

Preostali del VAZ 21099, prebivalstvo se je začela takoj upoštevati povratne informacije, je bil spodoben stroj. Prečni bencinski motor 1,5-litrski, štirikolesni pogon, dobro medosna razdalja in učinkovito dual-vezje zavorni sistem avtomobila izenačiti z najboljšimi modeli na začetku devetdesetih let. In v čast korpusa inženirjev AvtoVAZ, nova devet v kratkem času prejel več sprememb, dovolj teže, da okrepila svoj ugled. Bili so časi, ko se je VAZ 21099, sestavljeni izključno negativne ocene, to je spodbuda za številne spremembe, ki so bile izvedene uspešno.

Sprememba VAZ 21099-00: motor z brezkontaktni vžig, uplinjač, ​​nadzorovan iz notranjosti, armaturna plošča v kompletu 083 in prevleka vrat izboljšane kakovosti. Na tem stroju je bil obdelan nadzorni sistem na vozilu. Naslednja sprememba VAZ 21099-02 je dodala vzglavnike na hrbtni strani zadnjega sedeža. VAZ 21099, katerega tehnične specifikacije so bile na splošno dobro, je bilo potrebno dodatno udobje kabine. In modifikacija VAZ 21099-04 prinesla veliko izboljšav v avtomobilu: električni okenski dvig, zaklepanje vrat, meglenke, zadnji vzglavniki, naravna oblazinjenje sedežev in naslonov, velur oblazinjenje, nadgrajena instrumentni plošči 2115, in na koncu sistem nadzorni polni penzion.

Prejel je avto VAZ 21099-22 injektorski motor z mikroprocesorjem in vse zgoraj navedene možnosti, ki so bile že na VAZ 21099-04. In zadnja sprememba VAZ 21099-91 - z namestitvijo rotacijski batni motor znamko VAZ 415, majhen liter, vendar je s tem avtomobilom razvil hitrost 190 km / h. Trenutno je značilnost VAZ 21099 vztrajno pozitivna, avto je v povpraševanju.