Zakaj potrebujemo cestno mejo?
Beseda "meja" v francoščini je prevedena kot "rob", "okvir" ali "meja". Pri gradnji "cestne meje" - ime ločilnika profila med pločnikom in cestnim prometom. Relativno pred kratkim, za nakup tega izdelka pravilne kakovosti ni bilo možnosti, ker so bile cestne meje izdelane iz slabe kakovosti betona. Zaradi tega so bili cestni kamni neprivlačni in niso izpolnjevali zahtev glede zmogljivosti.
Cesta je že dolgo postala sestavni del cestišča. Pridobivanje tlakovcev, je treba to zapomniti obrezovanje kamnov je treba ohraniti v enakem slogu. Poleg tega je treba spomniti, da ta element v cestnem prometu ne služi samo omejitvam gibanja prometa, temveč tudi zaščiti ploščic ter preprečuje prodiranje gramoza in peska na bližnjo travo. Zato cestni robnik pravilne kakovosti opravlja funkcije razmejitve med pločnikom in voziščem, kar pomeni, da je jamstvo za udobje in varnost.
Sodobni proizvajalci izdelujejo robotsko cesto visoke kakovosti in najnovejšo tehnologijo. Najbolj zahtevana tehnologija je vibrokompresija, saj lahko ta proces zagotavlja optimalno razmerje med stroški in zmogljivostjo, kot je estetika in trajnost. Barvo mešanice lahko spremenite tudi tako, da dodate potrebne barvilne pigmente.
Robnik se položi s pomočjo posebne opreme, poleg tega pa so potrebni tudi ruševine, beton in pesek. Šele po polaganju teh pomožnih materialov lahko začnete položiti ploščice, in zato, da tlakovanje kamna. Kakovost izvajanja teh manipulacij v prihodnosti vpliva na trajnost.
Potreba po uporabi obrobne ceste med tlakovci pločnikov je bila dokazana z veliko primerov. Funkcionalna obremenitev tega cestnega elementa vključuje tudi odvajanje vode, odtaljene in deževnice, iz reže med ploščicami. Zato vam svetujemo, da uporabite podobno oblikovanje površin.
Na Inštitutu za izgradnjo polno prevlečenih premazov mestnih cest je bil izdan dokument, ki velja od leta 1996, v katerem se uporablja univerzalni izraz "stranski kamen". Vendar pa je pod istim robom mišljen pod njim. Ljudje razširijo tudi ime »robnik«.
Na robnikih, ki so same po sebi značilne označevanje cest, se lahko uporablja barvna oznaka, ki ustreza GOST o "stranskih površinah robnikov in njenem vrhu".
Robniki lahko predstavljajo ne samo mejo med vozišče in pločnik, ampak tudi tako imenovani "otoki varnosti" ali "smerne otoki" varnostnega .Ostrovki mora biti minimalna višina 10 cm in je poravnan z glavno površino vozišča. Vendar pa je v sodobni konstrukciji dovoljena estetska oblika na ulicah mesta.
- FZ 196. Zvezni zakon z dne 10. decembra 1995 № 196-FZ "O varnosti prometa"
- Stranski kamni: značilnosti, vrste in tehnologija gradnje
- Kamniti robovi so pomembni elementi cestišča
- Kremen kamen: uporaba, proizvodnja, značilnosti
- Rob rob: dimenzije in oblika
- Stanje cest je odvisno od tehnologije polaganja asfalta
- Velikost obrobja in njegova vloga v pokrajini
- Je robnik ali robnik?
- PGO: kaj je in kako ga uporabiti
- Znaki prometne prioritete. Prednostni znaki s pripombami
- STSI - okrajšava. Glavne naloge in naloge državnega prometnega inšpektorata
- Cestna ograja. Namen in vrste cestnih ovir
- Cestne plošče: dimenzije, GOST
- Vlakna za beton: sorte, lastnosti, uporaba
- Cestni trak: meje, cilj
- Cestne plošče 2P30-18-30: mere in značilnosti
- SDA: kakšna je cesta
- Meja za kopel: lepota in funkcionalnost
- Stranski kamen - uporaba
- Glavna oprema za gradnjo cest - cestno rezkanje
- Cestni valj - vrste in nameni