FZ 196. Zvezni zakon z dne 10. decembra 1995 № 196-FZ "O varnosti prometa"

Zagotovitev varnosti v cestnem prometu bi morala biti urejena z zakonom. Obstaja več računov in odlokov, ki določajo osnovne norme varnega gibanja na cestah. Treba je poudariti enega najpomembnejših normativnih aktov - zveznega zakona 196. Zakon določa, da je pravna podlaga za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu na celotnem ozemlju Rusije.

Osnovne smernice prava

Cilji zveznega zakona 196 so zaščita zdravja, življenja, premoženja državljanov, njihovih pravic in svoboščin. Kakovostna zaščita interesov države in družbe s preprečevanjem in preprečevanjem prometnih nesreč je prednostni cilj predloga zakona.

Na katerih načelih in pogojih deluje funkcionalna funkcionalnost 196-FZ "On Road Safety"? Treba je poudariti naslednje točke:

• spoštovanje interesov državljanov, države in družbe ob zagotavljanju varnosti na cestah;
• prednost zdravja in življenja državljanov, udeleženih v cestnem prometu, nad rezultati gospodarskih in gospodarskih dejavnosti;
• izvajanje programsko usmerjenega pristopa k nalogam izvajanja varnega prometa na cestah;
• prednostna naloga državne odgovornosti za izvajanje varnega premika civilne odgovornosti tistih, ki sodelujejo v cestnem prometu.

Kako država zagotavlja varnost v cestnem prometu? O tem bomo razpravljali pozneje.

Zagotavljanje varnosti v cestnem prometu

Člen 5 zveznega zakona 196 navaja, da je varnost v cestnem prometu možna samo s kakovostnim delom na naslednjih področjih:

• določitev odgovornosti in pooblastil zvezne izvršne oblasti Rusije, regionalnih izvršnih organov in lokalnih vladnih organov;
• kakovostno usklajevanje dejavnosti vseh zgoraj omenjenih organov, pa tudi posameznikov in pravnih oseb ter javnih združenj;
• ureditev dejavnosti v prevozu vseh vrst in v cestnem gospodarstvu;
• razvoj in odobritev predpisov o varnosti v cestnem prometu v skladu s postopkom, ki ga določa zakon;
• izvajanje zagotavljanja vozil - finančno in finančno;
• izvajanje in izvajanje medicinskih ukrepov na področju cestnega prometa;
• izvajanje kakovostne politike na področju zavarovanja prevoza itd.

FZ 196 tako govori o potrebi po delu na najbolj raznolikih področjih in območjih.

Pooblastila državnih organov

V skladu z jurisdikcijo Rusije v skladu s členom 6 obravnavanega zakona so vzpostavljene naslednje funkcije:

• zagotavljanje pravne podlage za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu;
• oblikovanje in izvajanje enotne politike na področju varnosti v cestnem prometu na ozemlju Rusije;
• strog nadzor nad skladnostjo regionalnih osnutkov zakonov z Ustavo in zveznimi zakoni;
• ustanovitev zveznih izvršnih organov, ki zagotavljajo izvajanje državne politike itd.

Zakon določa pravice izvršilnih organov. Na kratko, zvezne agencije lahko delujejo skupaj z regionalnimi organi, vendar v skladu s posebnim sporazumom. Obe skupini državnih organov bi morali sodelovati pri kvalitativnem izvajanju norm, predpisanih v obravnavanem pravu.

Zakon o načrtovanju, gradnji, vzdrževanju in popravilih cestišča

196-FZ "Varnost v cestnem prometu" navaja, da je treba upoštevati nekatere zahteve glede dela s cestiščem. Vse zahteve so opredeljene v členih 11-12.

Člen 11 navaja, da sta zasnova in gradnja cestnega prometa osnova varnega prometa. Potrebno je strogo spoštovati tehnične predpise, inženirske projekte in druge normativne akte v zvezi z gradnjo cest. Odgovornost za skladnost zgrajenih cest z zakonskimi zahtevami je dodeljena izvajalcu projekta med fazo projektiranja in izvajalcem v fazi gradnje. Zakon tudi navaja, da je z inženirskimi rešitvami zmanjšanje kapitalskih stroškov nedopustno.

Varnost prometa na cestah med delovanjem vozil

Člen 16 zveznega zakona št. 196-FZ "o varnosti v cestnem prometu" določa potrebo po rednem preverjanju tehnične opreme in stanju vozil, ki sodelujejo v cestnem prometu. Taka dolžnost je dodeljena lastnikom vozil samih, pa tudi osebam, ki uporabljajo ta vozila.

Druga tema člena 16 se nanaša na obvezno zavarovanje odgovornosti državljanov. Lastniki vozil, ki ne želijo izpolniti te naloge, ne bodo mogli registrirati svojih vozil. Obvezno zavarovanje se lahko izvede šele po tehničnem pregledu, ki ga ureja Zvezni zakon št. 170-FZ.

Organizacija varnosti v cestnem prometu

Člen 21 zveznega zakona 196 s spremembami leta 2014 ureja vrsto dejavnosti, povezanih z organizacijo cestnega prometa. Tu vključuje oblikovanje in vzdrževanje kakovosti parkirnih mest, ki se nahajajo znotraj meja naselij, izvajanje zmogljivosti na cestah, na splošno izboljšanje kakovosti cestišča, in še več. Izvedba in izvajanje vseh ukrepov, ki se morajo nanašati na izvršilni organ državne na zvezni organ (vlada), izvršni organi državne na regionalni ravni, kot tudi lokalne oblasti. Izvajanje vseh zgoraj omenjenih ukrepov je treba izvajati v skladu z državnimi predpisi in regionalnimi predpisi.

Člen 22 zakona določa nedopustnost spremembe zmogljivosti na cestah z zmanjšanjem ravni varnosti v cestnem prometu. Vendar se isti člen nanaša na morebitno spremembo gibanja vozil v primeru resne grožnje. Spremembe lahko izvajajo le pooblaščene osebe ustreznih državnih organov.

O pravicah in obveznostih udeležencev v prometu

Organizacija varnosti v cestnem prometu ne bo delovala brez izvajanja določenih nalog in predpisov, ki jih določajo 24. člen zadevnega zveznega zakona, ki ga opravljajo navadni državljani. Kakšna so ta pravila? Zvezni zakon se sklicuje na poseben vladni odlok, imenovan Pravilnik o cestnem prometu. V tem normativnem aktu so določena vsa pravila, ki jih morajo vsi državljani, brez izjeme vedeti, zapomniti in opazovati.

In kakšne so pravice uporabnikov cest? Člen 24 obravnavanega zveznega zakona določa:

• prostega in neoviranega gibanja na cesti v skladu s pravili, ki jih določajo zakoni;
• prejem od izvršnih organov in uradnikov zanesljivih informacij o varnih cestnih pogojih;
• pridobitev informacij od pristojnih uradnikov o razlogih in pogojih za določitev omejitve ali prepovedi cestnega prometa;
• pridobivanje popolnih in zanesljivih informacij o kakovosti storitev in izdelkov, ki so nekako povezane s prometom;
• pravica do brezplačne zdravstvene oskrbe;
• pravico do odškodnine za škodo v skladu z zakonodajo Ruske federacije.

Zakon prav tako govori o odgovornosti. Tako je v skladu s členom 31 obravnavanega uredbe, odgovornost za kršitev pravil, ki jih kazenskega zakonika in zakonika o upravnih prekrških tipa ureja.

O državnem nadzoru

Kateri so načini za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu? V skladu s 30. členom je to predvsem državni nadzor. Izvajajo ga posebni organi na področju prometne varnosti na cestah. Predmet nadzora je upoštevanje številnih zahtev, ki jih predpisujejo ustrezni regulativni akti ruskih državljanov.

Zakon opisuje postopek izvajanja inšpekcijskih nadzorov načrtovanega in nenačrtovanega tipa na podlagi razlogov za vključitev inšpekcij v posebni letni načrt in tako naprej.