Zavarovana nesreča za OSAGO. Plačila za OSAGO. Postopek reševanja nesreče

V življenju vsakega voznika pride čas, ko se mora spomniti na avto zavarovanje. Potem se nekateri veselijo svojih predvidevanj, medtem ko se drugi pritožujejo nad napakami, saj morajo sami nadomestiti vse stroške. V tem članku bomo podrobno pojasnili, kakšen je zavarovalni primer za OSAGO, bomo razpravljali o vseh odtenkih njenega nastanka, obdelave in prejema plačila.

Opredelitev

Zavarovan dogodek je dogodek, ki je povzročil škodo predmetu pogodbe. OSAGO zagotavlja življenju, zdravju, lastnini tretjih oseb, to je škoda, ki jo povzroči voznik nekomu. CASCO nadomešča škodo, ki jo je pridobil vozilo (TA) lastnika politike.

Pojav zavarovanega dogodka je priložnost za vložitev zahtevka za odškodnino. Toda preden oseba prejme plačilo, se izvede podrobna študija o dejstvih in okoliščinah incidenta. Družba bo za izločitev primerov goljufij, namernih dejanj ali namenov podrobno preučila vse dokumente.

Algoritem

V pogodbi so predpisana vsa zavarovalna pravila, kot tudi vrstni red dejanja žrtve. Na kratko, algoritem izgleda takole:

• vzpostaviti znak za zaustavitev v sili;
• pokličite policijo;
• naprave ne premikajte s svojega mesta;
• če se strinjate, da podpišejo potrdilo o nesreči;
• da pokličete vlečno vozilo;
• obvestiti nadzornega odbora v omejenem času.

Pokličite podjetje takoj, ko nesreča ni vredna. Prvič, malo verjetno je, da bodo zaposleni podali pravilen postopek za dejanja in vse nianse obdelave dokumentov. Drugič, vprašali bodo o razpoložljivosti potrdil, ki potrjujejo nastanek zavarovanega dogodka. Zato se je treba vnaprej seznaniti s pogodbo in preučiti algoritem ukrepov.

Najprej

Če ste postali udeleženec v nesreči, potem je na mestu nesreče vredno postaviti nujne znake. Po potrebi zagotovite pomoč žrtvam. Potem pokličite prometno policijo tako, da pokličete 002, 112, 911.

V čakalnem obdobju ni vredno razpravljati o nobeni odtenki nesreče z drugo stranko. Te podatke lahko uporabite proti vam. Ta čas je vreden porabiti za popravljanje registrske številke stroji, iskanje polnega imena drugih udeležencev v nesreči, njihovih telefonskih številk, je zaželeno pridobiti podatke priče, če sploh obstajajo. V istem času je vredno podati izjavo. Zavarovan dogodek mora biti opisan v skladu z zahtevami, navedenimi v pogodbi.

Žrtev priporočamo, da izveste kontaktne podatke krivca nesreče, ime zavarovalnice, številko njegove politike. Če je v nesreči veliko udeležencev (več kot dva avtomobila) in je težko jasno določiti, kdo je kriva za to, kar se je zgodilo, je treba vprašati vse stranke in skupaj pripraviti obvestilo, da je pri OSAGO prišlo do zavarovalne nesreče. Priložen je pravilniku.

Če se drugi gonilnik ne strinja z zgornjimi dejstvi ali preprosto ne želi podpisati dokumenta, vam ni treba skrbeti. Združeno kraljestvo nima pravice zavrniti plačila samo zaradi pomanjkanja vloge.

Pomembne točke

Pred prihodom prometne policije na prizorišče nesreče se lahko veliko spremeni. Če imate s seboj kamero ali videokamero, morate nemudoma fotografirati sceno (s štirih strani) in žrtve, če sploh. Najbolje je, da vzamete nekaj fotografij iz različnih kotov in razdalj.

Na kraju nesreče se nič ne more spremeniti. Ampak, če se prometna marmelada, in žrtve prisiljeni javnost vozišče, preden je policija prišla, prej potrebno, da bi shemo nesreče, v prisotnosti prič, da se določi položaj vozila in pripraviti izjavo. Zavarovan dogodek je treba izvesti v skladu s pravili, določenimi v pogodbi. Če obstajajo elementi, ki so pomembni za sceno (na primer, razbitega stekla), je treba sprejeti vse ukrepe za njihovo ohranitev in omejiti ovinek.

Če zavarovalna pravila določajo obveščanje podjetja o nesreči po telefonskem klicu, ne oklevajte, če želite izvedeti ime zaposlenega, ki je sprejel klic. Če bodo v prihodnje njegove besede povzročile, da kršite vrstni red izvršitve dokumentov, mu bo posredovan kdo. Lastniki politik CASCO morajo neodvisno obvestiti nadzorni odbor.

Prijava zavarovalnega dogodka za OSAGO

Inšpektor Državnega inšpektorata za varnost v cestnem prometu ob prihodu mora od vseh udeležencev odvzeti potrdila o nesreči za registracijo vozila, vozniško dovoljenje in politike. Na podlagi informacij vseh strank, shema nesreče, v kateri so podrobno opisane vse okoliščine nesreče. V potrdilu je treba vnesti osebne podatke prič, če obstajajo, in potnike. Če so podatki pravilno podani, se lahko podpiše papir. Če oseba meni, da dokumenti o zavarovalnem primeru OSAGO niso pravilno sestavljeni, je treba tudi v obvestilu navesti. V tem primeru morate navesti "Ne strinjati se" in podpisati.

Žrtev inšpektor dolžan izdati kopijo protokola kaznivega dejanja, preiskave, sheme nesreča (območje načrta in lokacijo avtomobila, hitrosti, zavorne poti, opis kraja trčenja), podatke o pregledu vozila in razjasnitev vseh udeležencev in prič. V teh dokumentih je treba jasno navesti polno ime in položaj inšpektorja. Če dokumenti ne morejo biti takoj izda, da je treba določiti natančen čas postopka in se na določenem mestu v določenem času.

Če je nesreča povzročila resno škodo zdravju žrtve, je treba dokumentom priložiti zdravniški pregled. Postopek poteka na kraju nesreče ali v zdravstveni ustanovi v prisotnosti dveh prič. Tukaj je, kako popraviti določen zavarovalni primer OSAGO - prometne nesreče.

Ponudbe

Po nesreči morate skrbno preveriti škodo, povzročeno avtomobilu. Nato jih mora policist prometne policije jasno opisati in prav tako vključiti izraz "Možne skrite napake". V nasprotnem primeru Združeno kraljestvo ne bo plačalo stroškov popravila škode, ki prej niso bile opisane.

Prav tako morate preveriti pravilnost izpolnjevanja protokolov in sklicev, točnost določenih podatkov o kraju in času nesreče, podatke o udeležencih in vozilu. Vsi popravki morajo biti overjeni s pečatom, podpisom in besednim zvezo "popravljeni, da verjamejo". Dokument mora biti napisan v eni roki.

Evakuirajte avto po potrditvi nesreče z dovoljenjem inšpektorja.

Druge možnosti

Če je vozilo trpelo zaradi naravne nesreče, kot je hurikan ali padec panoja, potem se za potrdilo o dogodku obrnite na lokalno podružnico Roshydrometeorological Centra. Če je stroj poškodovan zaradi požara, je mogoče dobiti ustrezen dokument iz gasilske službe.

Lastniki CASCO politike za odškodnino za škodo, povzročeno tretjim osebam, je treba napisati prošnjo za teritorialno policijsko postajo in se certifikat, ki potrjuje krajo delov. Podobno je vredno ukrepati v primeru kraje vozila.

Če je prišlo do zavarovalnega primera avtomobilske nesreče (cestna nesreča), in krivec je bil v drugem mestu, potem je treba stopiti v stik z lokalno vejo podjetja. Plačilo odškodnine je treba izvesti v kraju, ki je primeren za žrtev (mesto).

Tukaj poteka zavarovalni primer za OSAGO.

Kaj ni mogoče storiti

• Premakni avto ali pripada mestu pošiljk DPT pred prihodom prometne policije brez zelo dobrih razlogov.
• Podpreti grožnje udeležencev in plačilo škode drugi strani pred prihodom policije.
• Za paniko.

Obvestilo SC

Pogoji, v katerih je stranka dolžna navesti incident, so določena v pogodbi. Za OSAGO so v 15 dneh od trenutka nesreče, za CASCO - 3 delovne dni v vseh primerih, razen kraje. V zadnji različici oseba ostane le 24 ur. Potem morate obiskati podružnico v Združenem kraljestvu in zagotoviti popoln paket dokumentov. Njegov seznam je tudi v pogodbi. Oseba ima 15 dni za zbiranje dokumentov. Čeprav pogosto ni urejen čas.

Če žrtev ni prejela nobenih dokumentov s kraja nesreče, lahko Združeno kraljestvo predloži ustrezno zahtevo. Od bo stranka morala zagotoviti potni list, izvirno politiko, kopije potrdil, dokazilo o registraciji avtomobila, vozniško dovoljenje, izvirni "Obvestila", bančni podatki o oškodovancu, izjavo v dveh izvodih do prejema plačila zavarovalnih primerov. Dokumenti morajo biti žigosani, datirani in oštevilčeni.

Zaposleni v podjetju morajo opraviti strokovni izpit. Če je škoda zelo resna, mora strokovnjak zapustiti prizorišče nesreče. Odvisno od rezultatov ocenjevanja se določi znesek, ki ga je treba plačati. Od vložitve dokumentov iz Združenega kraljestva je za odločitev 20 dni.

Postopek preizkusa

Pogosto se zgodi, da se oseba ne strinja z oceno in zneskom plačila. Za rešitev problema je potrebno opraviti neodvisen pregled s sodelovanjem ocenjevalcev, ki imajo licenco za izvedbo te operacije in predstavniki Združenega kraljestva. Vabilo zaposlenim v podjetju je treba poslati s priporočeno pošto najkasneje tri dni pred datumom pregleda. Če je predhodni znesek škode več kot 120 tisoč rubljev, je treba krivca nesreče povabiti na pregled. Takšni ukrepi v primeru zavarovalnega primera OSAGO bodo v prihodnosti pomagali oškodovanemu prejemniku odškodnine prek sodišča. Predstavniki Združenega kraljestva pogosto ignorirajo neodvisne preiskave. Toda tukaj je pomembno pisno potrdilo o pošiljanju obvestil. Če je Združeno kraljestvo zavrnilo plačilo odškodnine ali se v 30 dneh po prejemu dokumentov sploh ne odzove, se morate pritožiti na sodišče.

Kako zaprositi za zavarovanje avtomobilske odgovornosti brez potrdila?

V zadnjem času je bila v Europrotocolu prijavljena nesreča brez udeležbe prometnih policistov. Za ureditev nesreče po tem načelu je treba uporabiti posebne obrazce, ki jih je razvil nadzorni odbor. Sprejemajo jih v 5 dneh po nesreči.

Pogoji registracije: vsi udeleženci morajo biti zavarovani, nesoglasja glede škode in sheme nesreč ne smejo biti. Šele takrat bodo vozniki lahko izdali dokumente na poenostavljenem sistemu. "Obvestilo o nesreči" morajo vsi udeleženci pisati in biti posredovani Združenemu kraljestvu. V takem primeru žrtev ne more predložiti dodatnih zahtevkov zavarovalnici, vendar ima družba pravico opraviti strokovni izpit, da pojasni pogoje nesreče.

Zavarovanje Rosgosstrakh: značilnosti OSAGO

• Najvišji znesek materialnega nadomestila je 400 tisoč rubljev.
• Mejne plačila v zavarovalnih primerih, formalizirani "evropski protokol", - .. 50 tisoč rubljev, če obeh udeležencev nezgodno zavarovanje politika prejete po 08/01/2014. V drugih primerih - 25 tisoč rubljev.
• Najvišji znesek nadomestila za "evropski protokol", registracija ob nastanku nesreče v Moskvi, Sankt Peterburgu in sorodnih področjih, ki so bile posnete s tehničnimi sredstvi preverjanja, - 400 tisoč rubljev ..
• Zavarovanje "Rosgosstrakh" se plača v gotovini ali z izdajo navodil za popravila. V drugem primeru se upošteva obraba delov, ki jih je treba zamenjati. Avto lahko servisirajo samo tiste bencinske servise, s katerimi ima Združeno kraljestvo pogodbo za popravilo.
• Izraz za reševanje vprašanj je 20 delovnih dni.

Spremembe zakonodaje za leto 2015

Državna duma je lani sprejela spremembe zakona, s čimer se je povečala omejitev plačil za premoženjsko škodo in sprememba praga amortizacije. Če pride do zavarovanja avtomobilskega avtomobila, lahko lastnik avtomobila izbere način za prejemanje nadomestila (denar ali smer popravila). Povračilo sredstev bo samo žrtev SK, ne glede na družbo, v kateri je krivec prometne nesreče. Državna duma meni, da je preusmeritev na lokalno podružnico zavarovalnice drugega udeleženca v nesreči samo odložila postopek pridobitve odškodnine. Pred tem je bila v teh primerih določena globa v višini 0,1% zneska vračila za vsak dan zamude. Nove spremembe zakona so povečale obseg te provizije na 1%.

Kazni so tudi v primeru zavrnitve zaposlenih v Združenem kraljestvu, da prodajajo politiko MTPL zainteresiranim osebam. Njihova velikost je 50 tisoč rubljev. Druga možnost je, da se lahko na isti znesek zaračunajo dodatne storitve.

Prav tako so se spremenila najvišja plačila za politike družbe Rosgosstrakh OSAGO. Zavarovan dogodek, ki se je zgodil na območju Moskve, Sankt Peterburga in regije Leningrad, je ocenjen na 400 tisoč rubljev. V tem primeru bodo udeleženci v prometni nesreči morali zagotoviti podatke iz video detektorjev obeh avtomobilov. Za druge regije je omejitev omejena na 50 tisoč rubljev.

Spremembe predvidevajo tudi uvedbo tarifnega koridorja, tako da lahko podjetja znižajo cene za politike. Toda koliko bo to vplivalo na stroške "avtograzhdanki" je še vedno neznan. Po predhodnih ocenah Ruske zveze avtomobilskih zavarovalnic (SAR) se lahko cena poveča za 24,2%. Od leta 2016 ga bo prilagodila centralna banka.

Čas reševanje sporov pred sojenjem zmanjšana na 25 dni. Za prvih 20 je potrebno opraviti pregled in odločiti o plačilu. Na naselju je še vedno 5 dni. Ta čas ni dovolj za popolno obdelavo vsakega zavarovanega dogodka. Tveganje je, da se lahko avturisti aktivirajo, kar strankam omogoča, da plačajo odškodnino v gotovini v zameno za odstop terjatve. Nato takšni strokovnjaki od Združenega kraljestva odtegnejo zneske, ki so večkrat višji od zneska škode. Tudi podjetje trpi za izgubo, stranka pa ne prejme celotnega zneska povračila. Začaran krog.

Specialistične pripombe

Po mnenju osebja RSA obstaja še en problem. Za odškodnino se stranke ne obračajo na podjetje, ampak na sodišče.

Primer:

Oseba je pridobila politiko družbe Rosgosstrakh OSAGO. Zavarovan dogodek je nastal kot posledica nesreče. Stranka, ne da bi poklicala zaposlene v Združenem kraljestvu, se uporablja za zasebnega cenilca za opravljanje izpita. Toda koliko ljudi, toliko mnenj. Ena strokovnjaka verjame, da bo za obnovitev avtomobila zahteval 1000 rubljev., In drugi bo poklical znesek 10 tisoč rubljev. S končnim sklepom stranka stranki takoj začne sodišče. Po statističnih podatkih vsak četrti zavarovalec deluje po tej shemi. To ni normalna situacija.

V pravilih ali pogodbi je za stranke opomnik, ki bi lahko bil upravičen kot "prišel je zavarovalni dogodek. Kaj naj storim? «Jasno opredeljuje algoritem ukrepov. Najprej morate obvestiti prometno policijo. Po statističnih podatkih je "Europrotocol" zabeležil 8-9% primerov. Povečanje meja plačila bo samo udeležence v prometnih nesrečah spodbudilo k registraciji nesreč brez zaposlenih DPS. V teoriji bi takšen ukrep znatno zmanjšal zastoje na cestah. Voznikom ni treba čakati več ur policistov. Toda v praksi žrtev ne bo mogla predstaviti dodatnih zahtev Združenemu kraljestvu. Prispevek se imenuje "Europrotocol", vendar ga sestavljajo ruski zvoki.

Kar zadeva nadomestilo za škodo v obliki popravil avtomobilov, je situacija tudi dvoumna. SRT, s katerim ima Združeno kraljestvo pogodbo, se lahko nahaja 100 km od žrtve. Voznik mora še dodatno plačati za nove dele. Mimogrede, z novimi spremembami zakona se maksimalna obraba rezervnih delov zmanjša z 80 na 50%. In v primeru podstandardnih popravil, ki se ukvarjajo s STO, bo moral neodvisno, čeprav je pogodba sklenjena z Združenim kraljestvom.

Značilnosti obrabe

Količina poškodb se določi tako, da povzame vrednosti delov, ki jih je treba zamenjati ali popraviti, ob upoštevanju obrabe. To je relativni kazalnik. Opisuje stopnjo uporabe enot in agregatov stroja med delovanjem. Izraža se v denarnih enotah. Več let avtomobila, manj stroškov za dele. Ta razlaga povzroča veliko sporov med žrtvami in Združenim kraljestvom.

Za vsak tip delov so pravila za izračun obrabe. Ta parameter se izračuna samo za vozlišča, ki so popolnoma zamenjani. Če je del mogoče obnoviti, mora zavarovatelj plačati celotno popravilo. Prav tako je treba povrniti stroške za nakup storitev popravila barve in avtomobilov. Enako velja za varnostno opremo (blazine, pasovi), brez katerih je uporaba avtomobila prepovedana. Obračunavanje bi se moral zgoditi na dan nesreče, in ne pri pregledu.

Zaključek

Zavarovanje avtomobilske odgovornosti je obvezno za vse voznike. Toda take politike so običajno pripravljene za obdobje inšpekcijskega pregleda, pri čemer je ključni dejavnik cena. Če ima voznik dolgo vožnjo brez težav, potem ne sme biti nobenih težav. Toda verjetnost zavarovalnega dogodka vedno obstaja. Zato se je treba vnaprej seznaniti s pravili priprave dokumentov in algoritmom ukrepov v primeru nesreče.