Bitka pri Tsushima leta 1905. Morske bitke v japonskem morju. Tsushima Strait
Bitka pri Tsushima leta 1905 ruske pacifiške flotile s cesarsko mornarico Japonske je utrpela poraz. Kot rezultat, morsko bitko
Vsebina
- Vojaške in politične razmere na daljnem vzhodu
- Strateško odločitev
- Neenakopravne sile nasprotnikov
- Napake in napačne navedbe ruskega admirala
- Vsi prehodi so blokirani
- Očitni izid glavne bitke rusko-japonske vojne
- Kako ne morete verjeti znaki?
- Nepredvidene okoliščine
- Obiščite svetovni izlet po treh oceanih
- Prvi odbojnik na sovražniku
- Tsushima bitka, na kratko o glavni
- Tragedija se nadaljuje
- Usoda poveljnika
- Zgodovinsko ozadje
- Spomin na umrle mornarje pod tsushima
Vojaške in politične razmere na Daljnem vzhodu
Rusko-japonska vojna leta 1904-1905 se je začela z nenadnim napadom uničevalnikov japonskih uničevalnikov na ruskih ladjah na cesti Port Arthur. Kot posledica napada na torpedo so bile poškodovane dve težki artilerijski ladji in ena površinska ladja. Zgodovina Daljnega vzhoda ima veliko vojaških operacij. Vsi so bili namenjeni zajemanju in prerazporejanju področij vpliva na ta del ruske dežele.
Željo Japonske, da prevladuje na severovzhodni Kitajski in na korejskem polotoku, je močno podpirala Anglija in Združene države Amerike. Ruski mali zavezniki, kot so Francija, Nemčija in drugi, so podprli ruskega cesarja Nicholas II v vseh možnih možnih razmerah pri ohranjanju ruskih ozemelj. Vendar so v odločilnih strateških trenutkih vseeno poskušali ohraniti nevtralnost. Pomoč zaveznikom se je izkazala le, če je ustrezala njihovim poslovnim interesom.
Strateško odločitev
Nenehno intenzivnejši napadi Japoncev Port Arthurja, glavne baze ruske pacifiške flote, so cesarju Nicholasu II prisiljeni odločno ukrepali. Odločitev je bila sprejeta julija 1904. Slabitev Pacific eskadriljo premagati in uničiti japonsko floto je bilo poslano iz Kronstadt eskadriljo pod vodstvom viceadmiral Zinovy PetrovičLukin Rozhdestvensky.
Že na poti baltske ladje spoznajo, da se Port Arthur vzame in da so vse ladje v cesti poplavljene. Pacifična flotila je uničena. To je pomorska zgodovina Ruskega Daljnega vzhoda. Kljub temu se je Nicholas II odločil, da nadaljuje pot cesarske flote na obalo Japonske. Da bi okrepili napadalno eskadriljo Baltsko morje je bil poslan v odhod vojnih ladij zadnjega admirala NI Nebogatov.
Neenakopravne sile nasprotnikov
Tečaj cushima bitke lahko predvidi število bojnih enot nasprotnih strani. Pacific Flotilla of Vice-Admiral Zinovy Petrovich Rozhestvensky vključujejo:
- 8 eskadrile težkih artilerij (ladje) proti 4 japonska;
- 3 obalne ladijske bojne linije proti 6 sovražnih ladij;
- 1 kroĹľni boj proti 8 enotam japonske ciprske mornarice;
- 8 križarjev proti 16 japonskih križarjev;
- 5 proti 24 pomožnih vojaških plovil Japonske;
- 9 ruskih proti 63 japonskih uničevalce.
Navidezna borbena prednost japonskega Admirala Heyhachira Toga govori zase. Izkušnje v boju proti japonski floti so bile v vseh pogledih boljše od Rusije, čeprav je bila zgodovina morskih bitk v Rusiji veliko bogatejša. Japonske bojne puščice so spretno posedovale umetnost premagovanja sovražnikovega cilja na dolge razdalje in enega cilja z več ladij. Ruska flota nima takšnih izkušenj. Glavni poklici tega obdobja so bili imperialni pregledi (parade) pomorske opreme, ki jih vsako leto drži ukaz cesarja Nicholas II.
Napake in napačne navedbe ruskega admirala
Strateška naloga pomorske ekspedicije admirala ZP Rozhestvensky je bila izkoristiti japonsko morje. To stanje je določil cesar Nicholas II. Vendar pa je ZP Rožhestvensky svoj operativni cilj videl na naslednji način: na kakršen koli način, brez upoštevanja morebitnih izgub svoje flote, da bi prodrl v Vladivostok. Možno je, da bi obvoz japonskih otokov z vzhoda strateško pravilna rešitev, in pomorsko bitko Tsushima se bo zgodilo.
Toda pomorski poveljnik je izbral drugačno, krajšo pot. Odločeno je bilo, da gredo skozi ožino. Korejska ožina povezuje Vzhodno Kitajsko in Japonsko morje, gre okoli otoka Tsushime, ki v zameno, ima dve poti: zahodni in vzhodni prehod (Tsushima preliv). Tam so ruski mornarji čakali na japonskega Admirala Heytiro Togo.
Vsi prehodi so blokirani
Poveljnik japonske flote je izbral strateško pravilen načrt za možne vojaške operacije. Med otoki je bila organizirana kontrolna veriga ladij, ki bi lahko obvestila vodjo možnih manevrov in pristopa ruskih ladij. Na pristopih k Vladivostoku so Japonci previdno postavili minska polja. Vse je pripravljeno za boj. Japonske ladje Tsushima boj pričakujejo pristop ruskih ladij. Poveljnik pacifiške flote zavrnil pomorske obveščevalne službe, strah pred odkritjem njegovih sovražnih izvidniških križarjev.
Zgodaj zjutraj se je začela borba Tsushima, katere datum je bil 14. maj 1905.
Očitni izid glavne bitke rusko-japonske vojne
Če želite poslati takšno raznoshostnuyu armado skozi tri oceane mnogim, se je zdelo norost. V tem obsojena akcija poslal veterane z obrabljenimi mehanizmi, ustvarila največ sto tisoč navtičnih milj, in zadnji, zaključenih v naglici, ni prenesel preskusnih posod. Mornari se vedno nanašajo na svoje ladje kot neživi inteligentni bitji. Ladijske vojne z imeni uglednih generalcev, kot da ne bi šli neposredno na smrt.
Zataknili so se po spustu ob zdrsu, utopili so se na tovarniških stenah med popravilom, zbrali, kakor da bi svojim posadkam dali očitne opozorilne znake.
Kako ne morete verjeti znaki?
V začetku leta 1900 je v delavnici zažgal montažni model bojne ladje "cesar Aleksandar III". Spust na vodo te ladje je zaznamoval padec zastave z imperialnim standardom in so ga spremljali človeške žrtve.
Ladja "Eagle" je potopila v civilno pristanišče, kasneje pa se je večkrat zbrala, dohitela eskadriljo v Finskem zalivu. Ladjedelništvo "Slava" na splošno in ni mogel poslati v akcijo.
Vendar pa vrhovnemu ukazu niso bile znane nobene predsodke. 26. septembra 1904 v Revalu (nekdanji Talin) je imel najvišji imperialni pregled. Nicholas II je šel okoli vseh ladij in želel mornarjem, da dosežejo Port Arthur in se povežejo s prvo eskadriljo Pacific Flote za skupno obvladovanje Japonskega morja. Teden dni kasneje je sedem bojnih ladij, križarjev, uničevalcev zapustilo svoje rojstne obale. Začelo se je 220-dnevno treking do japonskih obal z dolžino 18 tisoč navtičnih milj.
Nepredvidene okoliščine
Glavni problem, s katerim se sooča poveljstvo eskadrilja, je problem z gorivom. V skladu z mednarodnim pomorskim pravom tistega časa so lahko vojne ladje vstopile v pristanišča nevtralne strani le za en dan. Anglija, ki je imela večino nakladalnih postaj na poti eskadrila, je za ruske vojne ladje zaprla svoja pristanišča.
Oskrbo premoga, zalog in sveže vode z eskadrom je bilo treba organizirati neposredno v morje. Za popravilo je bila opremljena posebna delavnica "Kamchatka", v kateri so sodelovali prostovoljci obrtnikov. Mimogrede so tudi delili usodo vojaških mornarjev. Na splošno je izvajanje strateškega delovanja tega obsega zasluži najvišjo oceno.
Najtežji premoga nakladanje na odprtem morju, neznosna tropska vročina, ko je temperatura v kotlovnicah dosegel 70ordm- Celzija, hudo neurje off Rta dobrega upanja - vse to ni ustavilo gibanje eskadriljo. Nobena od ladij se ni vrnila nazaj.
Obiščite svetovni izlet po treh oceanih
Ruska eskadrila, kot duh, ki se nahajata na obzorju, se redko približuje pristaniščem in pristaniščem. Ves svet je sledil njegovemu gibanju. Mednarodne telegrafske in telefonske linije so bile preobremenjene. Dopisniki in novinarji so gledali eskadrilo vzdolž celotne poti:
- Port Said (Egipt);
- Džibuti (vzhodna Afrika);
- Aden (Jemen);
- Dakar (Senegal);
- Conakry (Gvineja);
- Cape Town, Južna Afrika.
Toda vsi poskusi so bili brezplodni. Prvo dolgoročno parkirišče je bilo v zalivu Mashiba (Madagaskar). Tam se je pridružil tudi krstarični odred Admiral DG von Felkerzam, ki je šel kratek pot skozi Suezski kanal. Med vajami na Madagaskarju je bil admiral ZP Rozhdestvensky prepričan, da njegovi podrejeni niso sposobni natančno in pravilno manevrirati.
Vendar to nikogar ni presenetilo. Posadke so bile večinoma oblikovane od rekrutov in kaznovalcev. Dva meseca kasneje - skok čez Indijski ocean. Neskončno utrujeni eskadrilo so srečali kitajski ribiči v ožini blizu Singapurja, vietnamski v Cam Ranhu. Zadnja morski karavana je lahko videla od otoka Jeju Island korejskih potapljačev po biseri. Kmalu se bo začela borba Tsushima, približal se bo datum smrti eskadrila.
Prvi odbojnik na sovražniku
V 13 urah 40 minut vodilni bojna "Prince Suvorov", ki ga kapitan 1. ranga V. Ignacij vodil ležala na progi sever-vzhod 23. Devet minut kasneje, njegove pištole odprl ogenj na japonske flote, in celo zasvetil odziv izbruh v dveh minutah volleys. Začela se je pomorska bojna Tsushima. Večina posadke je bila jasno v St. Petersburgu.
Iz pisma poveljnika bojne ladje garde posadke "cesar Aleksandra III" kapetan 3. mesto N. M. Buhvustov: "Želite nam zmago. Ni treba posebej poudarjati, kot to želimo. Ampak ne bo zmage. Hkrati in zagotavljam, da bomo vsi umrli, vendar se ne bomo predali. " Poveljnik je ohranil svojo besedo in bil ubil skupaj s polnim bojnim ladjem.
Tsushima bitka, na kratko o glavni
V 14 urah in 15 minutah, ravno petintrideset minut po začetku boja je bojna ladja "Oslabya" Kapitan 1. ranga V. Baer vodi, z močnim Vasitis nosu in velik požar na ROSTRA valjanih dol in padel na levi strani . Deset minut kasneje je izginil pod vodo, pri čemer so ostali samo leseni delci in ljudje, ki so v vodi na površini.
Nekaj minut po smrti "Oslabya" so po eno po eno odrinili ladje, ki so jih nahrbtovali japonski mornarji.
Do 16. ure je ladja "Prince Suvorov", ki jo je močno izkopala japonska školjka, nepravilno. Opozarjal je na plamen otok, imel je približno pet ur, da bi odražal sovražne napade. V zadnjih minutah so ruski mornarji streljali iz edinih preživelih trideset palic in pušk. Ladjedelnica je prejela sedem torpedskih zadetkov in šla pod vodo.
Malo prej je uspelo odstraniti Admirala Z. P. Rožhestvensky s sedežem za uničevalca "Wild". Skupaj je bilo evakuiranih 23 ljudi. Nihče drug ni uspel rešiti. Poveljeval je eskadrilsko bojno ladjo in umrl na njem kapetan 1. mesto, nadarjeni morski slikar Vasilij Vasiljevič Ignatius.
Na splošno so med rusko-japonsko vojno umrli dva izjemna umetnika, tako diplomantka mornariškega korpusa kot tudi čudno naključje polno ime. Drugi umetnik - je Vasilij Vereshchagin, utonil skupaj z bojne ladje "Petropavlovsk" ob obali Port Arthur. Nato je istočasno zmanjkalo admirala SO Makarova, ki je osvojil veliko pomorskih bitk v Rusiji in je bil slava in ponos ruske flote. Po vodilju kneza Suvorova je ruska cesarska mornarica izgubila:
- "Sisoy Veliki" pod poveljstvom kapitana 1. mesto M.P. Ozerov;
- bojni boj "Navarin", ki ga vodi kapetan I. rane, Baron B. A. Fitingofom;
- krmarja Admirala Nakhimova, ki je bil podrejen kapitanu prvega reda AA Rodionova;
- bojna ladja "Admiral Ushakov", katere poveljnik je bil kapetan 1. mesto V. Miklukhin (ladja ubit zadnji ruski eskadriljo);
- "Admiral Senyavin", ki ga je vodil kapetan 1. mesto SI Grigoriev, ki so ga ujeli japonci.
Tragedija se nadaljuje
Bitka pri Tsushima leta 1905 je vse bolj in bolj v morsko prepad ruskih mornarjev in njihovih ladij. Druga poškodovana bojna ladja je umrla pod vodo z vsemi posadkami na krovu. Do zadnjega trenutka pri ljudeh - od kapitana do kurjač - gojiti upanje, da bo mogoče premagati strašne bitke Tsushime (1905) in na poti proti severovzhodu ruski obali 23 zdi. Glavna stvar je preživeti. Mnogi so izgubili to misel. Ruski mornarji na bojnih ladjah, ki so sledili, so prižgali prizor smrti svojih tovarišev. Črni od ustnic so šepetali: "Bog počiva svojo dušo, Gospod."
Ladja "cesar Aleksandar III" je izginila s celotno posadko, kasneje pa "Borodino". Samo en mornar preživi čudež. Izid bitke je bil vnaprej določen. Bitka pri Tsushima leta 1905 je pomagala razmišljati o neuničljivosti ruske flote. Preživeli ostanki ruske eskadrile so preživeli noč, ko so japonski predani admiral NI Nebogatov predali torpedske napade. Kasneje je bil admiral Nikolaj Nebogatov obsojen na deset let zapora v sodbi Naval sodišča njegovo cesarsko veličanstvo.
Usoda poveljnika
Poveljnik rušilec "Wild One", ki je rešil Admiral ZP Rozhdestvensky, je bil kapetan 2. ranga Nikolaj Kolomiitsev. Usoda tega človeka je zelo neverjetna. Do rusko-japonski vojni, je bil vidno hidrograf, popotnik, raziskovalec Tajmir, poveljnik ledolomilec "Ermak". Sodeloval je v ruski polarni ekspediciji barona Eduarda Tol. Vrnitvi v Rusijo po Tsushime, kjer se je odlikoval kot eden izmed glavnih poveljnikov ruske mornarice, NN Kolomiitsev ukazal različne ladje. V prvi svetovni vojni je postal podpredsednik. Leta 1918 so ga boljševiki aretirali in zaprti v trdnjavi Petra in Pavla. V večini publikacij sovjetske dobe biografije NN Kolomiytseva se konča z besedami: "Umrl v Petrograd, predvidoma leta 1918." Leta 1972 mu je ime dobilo novo hidrografsko posodo. Šele pred kratkim se je izkazalo, da je Nikolaj Kolomiytsev leta 1918 pobegnil na Finsko. Kasneje se je boril na Črnem morju na strani Barona Wrangela. Potem se je preselil v Francijo in umrl v Združenih državah pod kolesi vojaškega tovornjaka konec leta 1944. Tako je bila ladja "Nikolai Kolomiytsev" edina plovila v sovjetski floti, ki nosi ime belega stražnega admirala in izseljenca.
Zgodovinsko ozadje
S seznama takratnih vojaških flot sta preživela še dve ladji udeleženca bitke pri Tsushimi do danes. Ta znana križarka "Aurora" in japonski bojni boj "Mikasa", vodilni Admiral Heyhachiro Togo. Oklepno palubo "Aurora" pod Tsushima je sprostilo okrog dveh tisoč lupin, pridobivalo pa je enaindvajset zadetkov. Krstarica je bila resno poškodovana, šestnajst oseb iz svoje posadke, vključno s poveljnikom, kapetan prvega reda ER Egoriev, ubitih, 83 oseb je bilo ranjenih. Ne bi mogli iti naprej, "Aurora", s cruiser "Oleg" in "Pearl" razorožili v Manili (Filipini). Po mnenju nekaterih vojaških strokovnjakov, sodeloval v bitki za Tsushime, daje razlog več, cruiser "Aurora", da služi kot spomin, kot znameniti prazno mrežo v oktobru 1917.
V mestu Yokosuka kot ladijski muzej je bojni boj "Mikasa". Ob tem že dolgo časa, ob obletnici Tsushima, so bili srečanja veteranov, udeležencev rusko-japonske vojne. Japonci spoštujejo zgodovinski spomenik z veliko spoštovanjem.
Spomin na umrle mornarje pod Tsushima
Od 36 enot ruske eskadrile so trije prišli v Vladivostok. Ladja "Almaz", torpedni čolni "Grozny" in "Bravy". Večina ladij in 5.000 mornarjev je našlo večni mir na dnu korejske ožine blizu otokov Tsushima in Evenlet. Japonci v Nagasaki še vedno skrbno ohranijo grobe ruskih mornarjev, ki so umrli zaradi ran v ujetništvu. Leta 1910 je v Sankt Peterburgu o denarjem ljudi in vdove prispevki, snežno bel tempelj Odrešenika o vodah je bila zgrajena, ki je posvečena žrtvam Tsushime. Cerkev ni trajala dolgo, vse do sredine tridesetih let 20. stoletja. Rusko-japonska vojna, borba Tsushima - ti dve izrazi bodo za vedno ostali v večnem spominu ruskega ljudstva.
- Ladjedelnica `Severnaya Verf `: zgodovina, proizvodnja
- Napad na Pearl Harbor
- Rusko-japonska vojna: začetek konca ruskega cesarstva.
- Vojna z Japonsko - izpolnila Stalinovo obljubo
- Portsmouth Peace: pogoji in leto podpisa
- Največja pomorska bitka v zgodovini Rusije. Pomorske bitke druge svetovne vojne
- Rusko-japonska vojna 1904-1905: vzroki in rezultati
- Zgodovina Kurilskih otokov. Kurilski otoki v zgodovini rusko-japonskih odnosov
- Battle of Grengham: morsko bitko, ki se je zgodila 27. julija 1720 v Baltskem morju
- Japonska, mornarica: splošne informacije
- Križar Aurora je ladja, znana po enem strelu. Glavne značilnosti, zgodovina križarke
- Rusko-japonska vojna, Liaoyang bitka: udeleženci, rezultati
- Vodja ladje "Rurik" (1892). Ladje ruske cesarske mornarice
- Ladja `Petropavlovsk`: zgodovina, opis oblikovanja, značilnosti. Smrt bojne ladje…
- Morski boj blizu zaliva Kaliakria: zgodovina, posledice in zanimiva dejstva
- Zgodovina ruske vojske
- Sinopsijska bitka
- Ruski zadnji admiral Stark George Karlovich: biografija, družina, nagrade
- Koalicijska vlada je začasna vlada. Zgodovina oblikovanja koalicijske vlade v Rusiji
- Japonska vojna
- Obramba Port Arthurja - 329 dni hrabrosti in tragedije