Samohodni SU-100Y - proizvodnja, bojne misije, uspehi v bitkah

Na predvečer Velike patriotske vojne so stranke napovedale vojaške operacije ne le na bojnih poljih. Zelo pomembno je bil razvoj vojaško-industrijskega kompleksa, katerega razvoj je pripisal velik pomen Sovjetski zvezi. Ena od glavnih usmeritev razvoja vojaško-industrijskega kompleksa je bila razvoj enot na lastni pogon, skrajšana na SS.

Nujnost

Začetek sovjetsko-finske vojne je pokazal zaostanek pri rezervaciji in oboroževanju sovjetske opreme. Potrebovali so vojaški stroji izboljšana rezervacija. Do konca leta 1939 so s posebnim odlokom Vojaškega sveta severozahodne fronte inženirji Leningradske eksperimentalne strojne naprave zaupali tajno nalogo: načrtovati inženirski rezervoar za povečano rezervacijo. Eden od končnih razvojnih dosežkov inženirjev je bil SU-100Y.

Razvoj

Sprva je bilo načrtovano izdelavo rezervoarja na podlagi že obstoječega T-100. Novo oboroženo vozilo je bilo namenjeno prevozu sapnikov in eksplozivov, za premostitev in za evakuacijo poškodovane vojaške opreme z bojišča. Vendar pa so v postopku razvoja prejeli nova navodila od vodje ABTU Rdeče armade D. Pavlov. Prihodnji tank bi moral biti uspešen v boju proti statičnim obrambam - zabojnikom in bunkerjem. V luči novih zahtev zasnovan stroj, je direktor N. Barykov Leningrad rastlin zdelo potrebno, da se pritoži na sedežu severozahodni fronti preklicati prejšnji odlok in odloča o ustanovitvi novega vojaškega stroja. To zahtevo je bilo preučeno in dogovorjeno in že v začetku leta 1940 so bili risbe samonosilne naprave prenesene v vojaško tovarno v Izhorsk.

T-100-X

Novi razvoj je bil naveden v projektih T-100-X. Končni stroj se je bistveno razlikoval od prvotnega prototipa. Novi vojaški stroj je bil opremljen z oklepno kabino v obliki klina, ojačenega oklepa in torzijskega motorja, ki je bil izdelan v tovarni. Kirov (Leningrad). Izdelava oklepnih delov je znatno upočasnila proces izdelave prototipa enote na lastni pogon, zato je bilo odločeno spremeniti obliko sekanja na preprostejšo. Imela je ime SU-100Y. Fotografija novega avtomobila je prikazana spodaj.

Trup stroja je bil izpuščen 24. februarja iz tovarne Izhorsky, 1. marca 1940 pa se je začela montaža novega stroja. 14. marec izpolnila svoj prvi odhod SU-100Y.

Značilnosti

samovozna artilerija je bil zasnovan za posadko šestih ljudi: poveljnika, dva topničarji, dve nakladalci in mehvoda. Skupna teža stroja je bila 64 ton. Tako trdna masa smo koncentrirali v razmeroma majhnih izmerah: dolžina SU-100Y je 10,9 m, širina - 3,4 m oklep pločevine debeline 60 mm in ki so jim bile čelo stranski lasten pogon, streho in krme bile zaščitene šibkejše .. Bencinski motor omogoča SU-100Y dokaj hitro, da se premaknete na kopnem - avtocestni hitrosti avto doseže 32 km / h, na terenu - 12 km / h. Za en polnilnik bi lahko vozili okoli 120 km.

Oborožitev SU-100Y

Pregled samonosilnih pištol se lahko začne z opisom njegovih oblikovalskih nastavitev. V začetni fazi načrtovanja je bilo odločeno, da bi vojaški stroj nosil pištolo z velikostjo 76 mm L-11. Kot pomožno orožje na SU-100Y so bili nameščeni trije 7,62 DT-mitraljezi. Močan, hiter in dobro zaščiten stroj je postal vreden nasprotnik na bojnih poljih.

Sodelovanje v sovražnostih

Do zaključka zasnove SU-100Y Sovjetsko-finska vojna se je že končalo, nova pištola z lastnim pogonom pa se ni udeležila. Za okrepitev svojih bitnih lastnosti je bilo odločeno okrepiti orožje enote na lastni pogon, pri čemer je bila glavna oborožitev nameščena 152-metalna žabica M-10. Vendar pa je ta koncept ni bila opravljena - za proizvodnjo končal znanih KB1 in KB2, maščevanje enostavno SU-76-M, in nov lasten pogon, pištola je bil brez dela. Poleti leta 1940 je bila prenesena v Moskovsko regijo v Kubinki, kjer je kasneje nastal muzej oklepnih vozil.

Za razliko od drugih bojnih vozil, ki zaradi enega ali drugega razloga niso bili poslani v množično proizvodnjo, je bila SU-100Y srečna. Konec leta 1941, ko so se nacistične enote približale prestolnici naše domovine, je bilo odločeno, da se vsa oklepna vozila mobilizirajo za zaščito kapitala. V najtežjih bitkah Moskva SU-100Y je bil zaposlen v vodu z dvema izkušenima SAU - SU-14 in Su-14-1. Toda niti posadka niti neposredna udeležba v bitkah informacij ni bila ohranjena.

Trenutno je v Kubinki edina kopija te proticankarske enote na lastni pogon. Toda oživitev zanimanja za oklepna vozila je tej pol pozabljeni pištolo na lastni pogon dala drugi veter. Pojavi se v znanih računalniških igrah World of Tanks, Ground War in drugih. Seveda, računalniška grafika ne more prenesti vseh značilnosti vedenja SU-100Y, vendar že daje dobro predstavo o svojih bojnih značilnostih.