Stirrup - kaj je to? Kdaj in kje so se stresi pojavili prvič?

Uspešna gradnja je močno vplivala na tehnološki razvoj sveta in postala učinkovit pomočnik na različnih področjih. Na začetku je bila ta preprosta naprava uporabljena za opremljanje bojevnikov, kasneje pa je bila njena izkoriščenost določena na številnih drugih področjih. Jasno je, da se modeli s stazami različnih narodov razlikujejo. V večini primerov je naprava podobna konvencionalni zanki, na Japonskem pa se uporablja zaščiten stres, katerega fotografija je prikazana spodaj. Kreatorji ponujajo druge različice dizajna, vendar vsi temeljijo na načelih, ki so bila določena pred mnogimi stoletji.

Kaj je stres?

Klasični streme so del celotne strukture sedla. To je pripomoček, ki vozniku omogoča ravnovesje med vožnjo. Sprva je bil uporabljen kot podpora za bojevnika, kar mu je omogočilo učinkoviteje obvladovanje bojnih misij. Še posebej, stres je omogočil udarce trdim nasprotnikom, hkrati pa zagotavljal natančnost pri ravnanju z mečem in uporabo premca. V smislu oblikovanja so stresi neke vrste zanke, ki služi podpori stopal. Obstajajo različni pristopi k implementaciji te naprave, vključno z zaprtimi modeli, ki se razlikujejo po prisotnosti dodatnih mehanizmov fiksiranja. Stopala voznika v takem stresu se ne more spontano ločiti, tudi pri hitrosti vožnje. Po eni strani ta rešitev poveča zanesljivost sidrišča, po drugi strani pa povzroča dodatna tveganja, saj lahko oseba izgubi nadzor nad konjem in se ne more sprostiti.

Kje in kdaj se je pojavilo prvo stresanje?

Domovina stresa je Indija. V II. Stoletju pred našim štetjem. e. tukaj je bila ta naprava izumljena. Tisti mojstri tistega časa so opremili sedla z dvema jermenčkama z obroči na koncih, ki so bili nosilni elementi za velike prste kolesarjevih stopal. Mnogi strokovnjaki kažejo, da je Indija kot kraj izvora stresa zaradi združitve voznikov in konjskih jahačev, katerih uporaba je bila vzporedna. Toda stresi niso samo element sedla. Moral je tudi sodelovati z voznikovimi čevlji. Dve stoletji pozneje so kitajski inženirji že razvili zasnovo, ki jim je omogočila, da celotno nogo potisnejo v obroč, kar je uporabniku omogočilo več svobode in poenostavilo pristajanje.

Naprava sodobnega stresa

Doslej je oblikovanje doživelo veliko sprememb. V moderni obliki je praviloma kovinski obroč s šarnirjem, ki je obešen na sedlo. V tem primeru se za učinkovitejšo določitev spodnjega dela stresov izvede v obliki majhne platforme. V večini primerov je to ravno trak, ki ga s posebnim gumijastim tesnilom - znova izboljša vezne lastnosti zgradbe. Stegni za konja so prekinjeni s pomočjo gumbnice. To je usnjen pas, ki vam omogoča prilagajanje razdalje med stremenom in sedlom, ob upoštevanju dolžine noge uporabnika.

Obutev za streme

Posebna zasnova stresa in način izkoriščanja ni mogla pomagati, ampak se odrazila na kolesarjevih čevljih. Za zaščito kolesarjevih nog pri dežju proti konjski koži so v starih časih začeli uporabljati škornje. Mimogrede, prvi čevlji so imeli eno funkcijo - skoraj se niso upognili v območju kolena. V prihodnosti je obstajala še ena različica kratkih čevljev, ki so imeli visoko peto in vrvico. Zahvaljujoč tej obliki so čevlji in stresi za konja zagotovili optimalno moč za kup. Vendar pri hoji ni bilo enostavno uporabljati konjskih čevljev. Spurs je bil še en izum v tej smeri. Nenavadno je, da so ustvarjalci te naprave zasnovali, da ne bi spoznali funkcij, ki jih opravljajo sodobni spurs. Na začetku so jih uporabljali, da bi ustavili vožnjo konja. Ko je žival pospešil korak, ga je jahalec ranil s špurji. Tako je bil konj treniran, da skrbno nosi kolesarje.

Stirp za dojenčke

Poleg razvoja samega oblikovanja se je obseg njihove uporabe razširil. V tem primeru govorimo o uporabi stresa v medicini. To je posebna naprava, ki je običajno predpisana otrokom za zdravljenje kolutnih dislokacij in kolčnih sklepov. Kot so poudarili strokovnjaki, je to učinkovit in varen način za odpravo odstopanj, kar pa zahteva, da imajo starši določene spretnosti pri skrbi za otroka. Otroške stremenje - to je sistem, sestavljen iz dveh delov, od katerih je eden prsni pas. Drugi del predstavljajo neposredno stresi. Da bi zagotovili učinek predelave, mora biti načrt ustrezno prilagojen določenemu otroku.

Vzpenjajoči se v planinstvu

Ta naprava se uporablja tudi za planinarjenje. Poleg tega ekstremalci uporabljajo v zavarovanju posebno vozlišče "Stremia", ki se imenuje tudi vyblenochnym. Takšen sistem pritrditve vrvi se uporablja za pritrditev kablov na različne predmete.

Pod obremenitvijo te vozlišča niso zategnjene. Če se predpostavljajo spremenljivke obremenitve, se lahko premika, vendar pod stalno napetostjo deluje zanesljivo. Uporabite vozlišče "Stopnišče" se lahko uporablja pri delu z velikim številom podpornih elementov. Na primer, je lahko vezana na objave, drevesa in druge predmete. Da bi zagotovili večjo zanesljivost tega vozlišča, se njegova prosta konica ponovno okrog okoli podpore.

Pomanjkljivosti konstrukcije stresa

Pomanjkljivosti stresa so posledica dejstva, da so odgovorni za veliko. Osnovna ureditev sistema ni težka, a najmanjša kršitev pri njegovem delovanju lahko vodi do tragedije. Če gre za vprašanje jahanja, so stresi zelo pomemben pripomoček, ki lahko pritrdi voznikovega stopala, kar lahko privede do njegove smrti. Še posebej to velja za zgoraj zaprto strukturo. Poleg tega, če masa voznika popolnoma pade na stres, to je tveganje deformiranja nog s podaljšano uporabo sedla v tem načinu. Njegove pomanjkljivosti imajo tudi stres za dojenčke s skupnimi boleznimi. Če nepravilno izbirate in prilagajate pas in stres, potem namesto popravljanja za najboljši učinek lahko dobite poslabšanje bolezni.

Zaključek

Današnji stres je specializiran atribut, ki se uporablja predvsem pri opremljanju kolesarjev. Toda v starih časih je ta pripomoček zelo pomembna komponenta v opremi bojevnikov in ne le. Na primer, A. Pushkin v svojih pesmih o veskem Olegu uporablja izraz "kaljeno stresanje". To pomeni tudi simbolni pomen navidez sekundarnega elementa. Tako ali drugače mnogi strokovnjaki strinjajo, da je izum stresa močno vplival na razvoj celotnih imperijev v antiki. In to ni presenetljivo, saj je moč držav določal vojaški potencial, vsak razvoj tehnologije v tej smeri pa je imel znatno prednost pred nasprotniki. Pomen stresa v tem kontekstu je težko preceniti. Dovolj je reči, da je povečala učinkovitost bojevnika, zaradi česar je bolj primeren konj kot prevozno sredstvo.