Karakumski kanal: opis, zgodovina gradnje, fotografija

Kaj je vodni kanal? To je umetni tok, ustvarjen za kakršenkoli namen. To je lahko namakanje zemljišč, preusmeritev toka ali zmanjšanje poti. Nekateri vodni kanali so turisti uporabili kot počivališče. Obstajajo lepe pokrajine, čist zrak, številne ptice. Obstajata dva razloga za ustvarjanje kanalov: prenos vodnih virov ali tovora. Večina teh rezervoarjev je praviloma plovne.

Kanal imenovani Karakum je za njeno državo zelo pomemben. Na voljo je v več delih.

Opis

Leta 1988 je bila v Sovjetski zvezi narejena edinstvena hidrotehnična naprava - Karakumski kanal. Dolžina tok je bil 1450 kilometrov, in se pridružil drug drugemu neposlušne River Amudaria (lokalno ime - Dzheyhun) in Kaspijskim morjem. V svetu ni kompleksnih, oblikovalskih rešitev in operativnih težav zaradi izjemnih naravnih razmer v puščavskih območjih Karakum.

Razlogi za izgradnjo kanala

Že več kot trideset let (od leta 1954) je bila izvedena izgradnja Karakum prekopa, v času njenega nastanka združene Stalin obdobje, Hruščov, Brežnjev in privabila predstavnike 32 narodnosti iz 250 mest v Sovjetski zvezi. Vsaka regija ogromne države je menila, da je dolžna poslati posebne materiale, opremo in zagotoviti drugo potrebno pomoč za ogromen projekt sindikatov.

Problem oskrbe z vodo v sušnih regijah Turkmenistana že dolgo stoji. To je bila najpomembnejša naloga njegovega časa. Ampak, da se uporabi vode uporno, trdovratno reko in jih skozi brezmejne puščavski pesek samo z močnim in gospodarsko razvite države.

Gradbeništvo

Kanal Karakum je bil zgrajen v več fazah, od katerih je vsaka povezala pretok vode z določenimi kraji. Prva veja kanala, od Reka Amudarya v mesto Murghab, je bil postavljen leta 1959. Bilo je približno 400 km dolga. Pomemben rezultat gradnje prve faze pretoka vode je možnost dajanja v obtok novih namakanih zemljišč s površino več kot 1000 m2. km. Naslednji del je potekal skozi vas Tejen. Dolžina je znašala okoli 140 km, kar je omogočilo, da je zagotovilo 700 kvadratnih metrov vode. km in podpirati dodatnih 30 tisoč hektarjev namakanih polj.

Kanal Karakum je bil leta 1962 voden turkanski prestolnici Ashgabat. V tem času je bila njegova dolžina skoraj 800 km. Območje novo namakanih zemljišč vzdolž celotne smeri pretoka je doseglo okoli 3000 kvadratnih metrov. km.

V tem času je bila gradnja kanala suspendirana in šele leta 1971 se je ponovno začela. Gradbeniki so začeli gradnjo četrte veje, ki je imela smer Ashgabat-Beriket. Istočasno so postavili jezu Kopetdag in istoimenski rezervoar.

Nadaljnja usoda kanala

Kasneje so bili oblikovalci kanala Karakum razdeljeni v dve smeri. Ena podružnica se je razprostirala na jugozahodni regiji Turkmenistana do naselja Atrek in je bila dolga 270 km. Druga veja je šla v mesto Nebit-Dag. Zadnji del kanala prehaja skozi cevi in ​​dobavlja vodo v nekdanji Krasnovodsk (sodobni Turkmenbashi).

Že v obdobju moderne zgodovine na začetku XXI stoletja, graditelji neodvisnega Turkmenistan postavili velike rezervoarjev v regiji - Zeydskoe, za reševanje in vode pojasnilo.

Zaradi stalnih peščeni viharji na kanal zavojev, ki pogosto prizadenejo plaži, skozi vse leto, delo poteka s posebnimi poslovanja agencije za nadzor in varnost, tako zapleten, urejenih Karakum kanal. Zgodovina te stavbe je zelo zanimiva.