Severnokrimenski kanal. Ukrajina, Severnokrimenski kanal

Obnovitev Avtonomne pokrajine Krim z Rusijo je povzročila kompleksen in boleč reakcijo v novih ukrajinskih organih. Dejstvo, da je to dejanje podpiralo večina prebivalcev polotoka, so jih prvič zanikali. Vendar so nadaljnji ukrepi nedvoumno potrdili zavest o zanesljivosti te situacije. Severno-krimski kanal, ki zagotavlja do 85% potreb prebivalcev Krima in njegovo gospodarsko strukturo, je dejansko prenehal delovati.

Pretvorniki narave

Da bi si predstavljali velikost tega struktura hidravličnega inženirstva, potrebujejo le točko na dejstvo, da je večina umetno reko na svetu tam. Dolžina plovne poti presega štiri tisoč kilometrov, jo je zgradila cela Unija. Sama ideja o umetnem sistemu, rodila neplodna sušnih deželah, dokaz želje dveh sovjetskih voditeljev Stalin in Hruščov, kljub svoji različnosti svetu pokazati prednosti novega socialnega sistema, socializma in odločnost in zavezanost k preoblikovanju izboljšanje vsega, celo same narave. V začetku petdesetih let je bil izveden načrt za preoblikovanje krajin in reliefov. Kot nekaj resničnega so bili sprejeti projekti za izravnavo gora in obračanja reke nazaj. Ne vsi od njih so bile izvedene, vendar Severna krimsko kanal map, ki skozi od Tavriysk Armyansk Krasnoperekopsk in večkrat so opisani v modri svinčnik in ročaj Stalin cev, ki čakajo na več sreče.

Čas čudežev

17. oktober - datum, ki je pomemben za generacijo "šestdesetih let". Leta 1957 je bil sovjetski dan vesoljska ladja odkrili čas satelitov. Leta 1963 je mesto Armyansk stresel eksplozijo, vendar ni bil prestrašen, ampak nasprotno, navdušil na tisoče ljudi se je zbralo na slovesni seji. Na slovesnosti je prišel na sam prvi sekretar, zadolžen za TNT upal ozko podtalnico skakalec, in planila v kršitev veselo Dneper vodo. Zato je bistveno rešeno vprašanje namakanja, prej neprimerna za kmetijstvo. V zadnjem času pa je bil še en človek, čudež, polet Gagarina, in seveda, da je prednostna naloga v glavah njegovih sodobnikov, vendar Severna krimsko kanal, za vse njene očitne prozaično, izkazalo, da je nič manj kot neverjetno delo človeških rok.

Kompleksni sistem

Gradnja, ki se je začela pod Stalinom, se je nadaljevala aprila 1961. Vpliv objekt pošlje celotno problematiko specializiranih univerz in mladi inženirji v praksi, učenje razlik svojega izbranega poklica. Več upravljanje gradnje, mobilni mehanizirane kolone in druge organizacije, ki je prejel nalogo: ustvariti pogoje za namakanje 180.000 hektarjev, kar pa ni bilo dovolj le eno posteljo, tako da je sever-krimski Canal - gradnjo zapleteno in razvejano, s stranskim odtokom črpalne postaje, vode in druge hidrotehnične enote. Takšna široka shema je zahtevala ohranitev vse druge infrastrukture: ceste, železniške proge, cevovodi in daljnovodi. V ta namen so gradbeniki zgradili veliko mostov.

Faze gradnje

Prva faza plovnih poti kot celote je bila zaključena do leta 1978. Enotni načrt je predvideval namakanje celotnega polotoka in dokončanje gradnje v Evpatoriji. Na njem je delovala do leta 1990 in letno naročila do 30 kilometrov plovnih poti. Končna faza, ki se je začela leta 1985, ni bila zaključena. Leta 1991 so se pojavile nove neodvisne države, vključno z Ukrajino, na uničenju velike države. Severno-krimski kanal se je izkazal kot neznosno breme za gospodarstvo te države, gradnja pa je bila zamrznjena, čeprav je bila za njegovo dokončanje v makroekonomskem merilu majhna količina 23 milijonov grivna.

Značilnosti

In v nedokončani obliki, ta ogromna struktura navdušuje s svojo lestvico. V svoji gradnji je sodelovalo deset tisoč visoko kvalificiranih delavcev. Skupni stroški izvedenih ocen v primerljivih cenah so presegli eno in pol milijarde sovjetskih rubljev. Voda v severnokrimenskem kanalu lahko prehaja s hitrostjo 300 ton na sekundo, s čimer se na polotoku letno zagotovi milijon 300 milijonov kubičnih metrov letno. Med gradnjo je bilo pridobljenih skoraj 1,5 milijarde kubičnih metrov tal. Na dnu položijo tri milijone ton betona in stene kanala. Njegova širina v posameznih odsekih je ene in pol sto metrov. Gradnja je trajala skupno 36 let. Vse te značilnosti bi lahko postale vir ponosa za vse ljudi na svetu, vse države na svetu. Američani z veseljem govorijo Hoover Dam v Nevadi, nosite turiste do nje. Severnokrimanski kanal ni dobil take časti.

Prekrivni kanal

V obdobju, ko se je krimska avtonomna republika nahaja v Ukrajini, je bila gospodarska vprašanja težko rešiti. Polotok se je štel za subvencionirano regijo, nakopičili so se dolgovi do državnega proračuna, tudi za uporabljeno vodo Dnipro. Kakšen bi bil nadaljnji razvoj dogodkov in kako bi se ta problem lahko rešil, zdaj pa ostaja le uganiti. Očitno ni nobenih projektov za izboljšanje gospodarstva avtonomne regije, vsaj se ne zavedajo ničesar. Njena ločitev od Ukrajine po dogodkih na Maidanu je dejansko prenesla odnose med polotokom in "ostalo državo" v rang meddržavnih.

Kot spodbudo za vrnitev polotoka, ki se je odprl april 2014, je bil severnokrimenski kanal blokiran. Vendar je bilo to dejstvo zavrnjeno, čeprav obstaja dovolj dokazov za to. To je prazen kanal in slike, vzete iz letala, ki dokazujejo poskuse zapolniti kanal s svetlobnimi polipropilenskimi vrečkami, napolnjenimi s peskom ali zemljo. Ukrajinski organi trdijo, da se gradi točko zapisovanja sproščene vode, da so podane druge razlage, ki so pogosto v nasprotju, vendar ostaja dejstvo, da voda ne teče na polotok. Vlada subjekta Ruske federacije je sprejela ukrepe za zagotovitev neodvisnosti hidravličnega sistema od zunanjih zalog. Vlada Ukrajine je dejansko priznala krimance kot tujce.

Nadaljnji razvoj konflikta je tema drznih hipotez. Ena stvar je jasna: to je le del zbranih mednarodnih problemov.