Maresjev, pilot in pravi človek. Kakšen poduhvat je storil Alexei Maresiev?

Zgodovinski dan znanega je Aleksej Maresijev, legendarni sovjetski pilot, ki je med drugo svetovno vojno izgubil obe nogi. Willpower in željo po junakinem življenju so lahko zmagali ob prvi smrti in nato invalidnosti. V nasprotju s tem stavkom je zdelo izrečene usoda hotela, Maresiev uspelo preživeti, ko je videl, da ni mogoče, da se vrnete v ospredje na čelu borec in hkrati v polno življenje. Maresijev podvig je upanje in primer za mnoge ljudi, ki so bili žrtve tragičnih okoliščin ne samo v vojski, temveč tudi v miru. Spominja se, kaj lahko doseže tisti, ki ni izgubil moči za boj in prepričanje vase.

Maresjev Aleksej Petrovič: otroška in mlada leta

20. maja 1916 v družini Peter in Catherine Maresiev, ki je živel v mestu Kamyshin (sedanja Volgogradska regija), se je rodil tretji sin. Alekseju je bil star tri leta, ko je njegov oče umrl zaradi ran, ki so jih prejeli na začetku prve svetovne vojne. Mati Catherine Nikitichne, ki je delala kot čistilo v tovarni, je imela težko vlogo, da bi se dvignila na noge otrok - Peter, Nikolay in Alexei.

Po zaključku osmih razredov je Alexei Maresiev vstopil v šolo FZU, kjer je prejel poklicanost ključavničarja. Že tri leta je delal v leseni tovarni v svojem domu Kamyshin kot kovinski stružnica in hkrati študiral na rabfaku. Tudi takrat je želel postati pilot.

Dvakrat je poskušal vstopiti v šolo leta, vendar so mu vrnili dokumente: huda oblika malarije v otroštvu je resno spodkopala njegovo zdravje, zapleteno zaradi revmatizma. Malo ljudi je tedaj verjelo, da bi Alexei postal pilot - niti njegova mati niti njegovi sosedi niso bili izjema - vendar je trmastno še naprej prizadeval za svoj cilj.

Leta 1934, smer okrožnega odbora Komsomol Kamyshinsky Maresiev poslan Khabarovsk Krai pri gradnji Komsomolsk-on-Amur. Delal je kot dizelski mehanik, delal pa je tudi v letalskem klubu, kjer je študiral letenje.

Tri leta kasneje, ko je Maresiev vpoklican v vojsko, je bil poslan na delo v 12. aviapogranotryad na Sahalin Island. Od tam je bil dodeljen letalski šoli v mestu Bataisk, iz katerega je diplomiral s činom poročnik. Na istem mestu je bil imenovan za inštruktorja. V Bataysku je služil do vojne.

Začetek vojne in zgodovina heroizma

Avgusta 1941 je bil Aleksej Maresjev poslal sprednjo stran. Prvi od svojih letov je potekal blizu Krivoja Roga. Ko je bil spomladi naslednjega leta pilot premeščen na severozahodno fronto, je že štel štiri sovražne letala, ki so jih snemali na njegov račun.

4. aprila 1942 v času letalske bitke na območju Staraya Russa (Novgorodska regija) je bil strelec Maresjev udarjen in sam je poškodovan. Pilot je moral pristati v gozdu - na ozemlju sovražnikovega zadaj.

Osemnajst dni se je Alexei Maresiev obupno boril s smrtjo, odšel na frontno črto. Ko povzel ranjenih, nato pa se zmrzali-Bitten noge, je nadaljeval, da se premaknete na vseh štirih, jesti lubje, jagode, shishkamihellip- komaj živ, so ga našli v gozdu, dva fanta iz vasi Plav (mehke), Valdai regiji. Prebivalci so zaščitili pilota in poskušali priti ven, vendar so bile posledice poškodb in zmrzali pretežke. Maresijev je potreboval operacijo.

V začetku maja je letalo pristalo blizu vasi. Pilotiral ga je Andrey Dehtyarenko - vodja eskadrila, v katerem je služil Maresiev. Ranjeni pilot je bil odpeljan v Moskvo v vojaško bolnišnico.

Brezobzirna razsodba zdravnikov in vrnitev v službo

Vse, kar se zgodi naslednje, ni nič več kot Maresyaev dolg, neprekinjen podvig. Hospitalizirani z gangreno in okužbo krvi piloti, zdravniki so čudežno rešili življenje, vendar so morali amputirati spodnji del nog. Še vedno je v bolnišnici, Alex začne naporno usposabljanje. Pripravlja se ne samo, da stoji na protezah in se nauči, kako se premikati po njih. V svojih načrtih - da bi jih tako imeli tako, da bi se lahko vrnili v letalstvo. Leta 1942 je nadaljeval usposabljanje v sanatoriju, kar je naredilo osupljive uspehe, ki so bile posledica njegove želje in poguma.

V začetku naslednjega leta je bil Maresyev poslan v zdravstveni odbor, nato pa je prejel napotitev na letalsko šolo Ibresinsky v Chuvashiji. Februarja 1943 je po poškodbi uspešno opravil prvi preizkusni let. Ves ta čas je z neverjetno vztrajnostjo poskušal pošiljati na sprednji strani.

In spet v bitki!

Zahteva pilota je bila odobrena julija 1943. Toda poveljnik 63. gardeškega bojnega letalskega poveljstva se je najprej balo, da bi ga pustil opravljati naloge. Vendar pa je po poveljnik njegov Squadron Aleksandra številke solidarizirati Maresjev, začel ga odpelje na bojnih misij, ki se je izkazalo, da bi bil uspešen, je verodostojnost sposobnosti pilota povečala.

Ko je Maresiev prišel v zrak na proteze, so bili do konca vojne uničeni sedem sovražnih letal. Kmalu se je slava eksploatacije Maresjeva širila vseskozi.

Približno v tem času je potekalo prvo srečanje Alexey Petrovich s frontalnim dopisnikom časopisa "Pravda" Borisom Polevom. Podpora pilot Maresjeva je navdihnila Polevoyja, da bi ustvarila svojo slavno knjigo "Pripoved o pravem človeku". V njem je Maresijev izdelal prototip glavnega junaka.

Leta 1943 je Maresiev prejel naslov Heroja Sovjetske zveze.

Konec vojne. Življenje po njem - še en zmag Maresyev

Leto kasneje je bil Alexei Maresyev ponujen, da zapusti bojniško rego in preide na vodstvo univerzitetnih letalskih sil za položaj inšpektorja. Dogovoril se je. Na njegovem računu je bilo tolikih osemdeset in sedem bojnih letov in enajst sovražnikov letala.

Leta 1946 je Aleksej Petrovič obrnil Maresiev odpuščen iz zračne sile, vendar je še naprej nenehno vzdrževati odlično fizično obliko. Smučal je, šel smučanje, prakticiral plavanje in kolesarjenje. Njegov osebni rekord je postavil na Kuibyshev, ko je prečkal Volga (2200 metrov) v petdesetih impresivno.

Maresiev je bil v poznejših letih zelo znan, večkrat je bil povabljen na različne praznične prireditve, sodeloval na srečanjih s šolarji. Leta 1949 je obiskal Pariz, ki je sodeloval na prvem svetovnem kongresu miru.

Poleg tega je nadaljeval študij, končal leta 1952 Višjo strankarsko šolo Centralni odbor KPSU, in štiri leta kasneje je zagovarjal doktorsko disertacijo na področju zgodovine.

Leta 1960 je svetloba videla knjigo "On Kursk Bulge ", katerega avtor je bil Alexei Maresiev (fotografija spodaj).

Maresjev je posvetil veliko časa socialnemu delu. Bil je član Odbora veteranov, bil je izvoljen v Vrhovni sovjet ZSSR, Poleg tega je vodil All-ruski sklad invalidov WWII.

Družina

Aleksej Petrovič Maresiev je bil poročen. Galina V. Maresyeva (Tretyakova), njegova žena, je bila zaposlena v generalnem štabu letalskih sil. Imeli sta dva sina. Starejši, Victor (1946), trenutno vodi fundacijo Maresiev. Najmlajši, Alexey (1958), ki je bil invalidno otroštvo, je umrl leta 2001.

Smrt

Dva dni pred uradnim datumom rojstva velikega pilota, 18. maja 2001, v gledališču ruske vojske naj bi imel koncert ob obletnici vosmidesyatipyatiletnego Maresiev. Že nekaj časa pred začetkom dogodka je imel Alexei Petrovich srčni napad, po katerem je umrl.

Pokopan Alexei Maresiev Pokopališče Novodevichy v Moskvi.

Spomin na junaka

Borske in delovne zasluge Maresjeva so prejele številne nagrade. Poleg Zlate zvezde Heroja ZSSR in številnih državnih nagrad domovine je postal vitez številnih tujih naročil in medalj. Postal je tudi častni vojak enega izmed vojaške enote, častni meščan svojega rojstnega Kamyshin, Orel, Komsomolsk-on-Amur in drugih mestih. Njegovo ime ima javni sklad, številne ulice, šole, patriotske klube in celo majhen planet.

Spomin Aleksej Maresjev, njegova moč volje, vedrine in poguma, ki mu upravičeno prislužil slavo človek-legenda, bo ostal za vedno v srcih ljudi, ki služi kot model za izobraževanje prihodnjih generacij.