Magomed Tolboev - pilotski pilot, junak Ruske federacije: biografija

Magomed Tolboev - junak Rusije. Pomembno je prispeval k razvoju letalstva, je eden od slavnih pilotskih pilotov iz Rusije sodobne dobe. Poleg tega je športnik, politik in javna osebnost. 20. januarja je Magomed Tolboyev praznoval obletnico - dopolnil se je 65 let.

Družina

Tolgoyev Magomed Omarovich je iz Dagestana. Rojen je bil leta 1951 v vasi Sogratl v družini Avar z veliko otroki. Njegova mati, Djamgarat Alievna, je delala na kolektivni kmetiji, njegov oče Omar Magomedovich pa je bil voznik. Tudi starejši brat Taygiba je bil nagrajen tudi z naslovom Hero of Russia.

Izobraževanje:

Magomed Tolboyev je bil kadet EVVAL (Yeisk Višja vojaška šola pilotov) in diplomiral leta 1973. Potem se izobražuje v številnih izobraževalnih ustanovah.

Tolboyev je študiral na večernem oddelku na Moskovskem letalskem inštitutu (MAI), specializiranem za sistemsko inženirstvo (1984). Poleg tega je diplomiral na Visoki šoli za družbene vede v skupini SW v Nemčiji, prav tako pa je končal usposabljanje v centru za usposabljanje na področju kozmonautov. Že dve leti je študiral na podiplomski univerzi Univerze prijateljstva, specializiranem za zgodovino Rusije. Je kandidat za tehnične in zgodovinske znanosti.

Storitev v letalstvu

Vzrok njegovega življenja je letalstvo. V službi sovjetske vojske Magomed Tolboyev od leta 1969. Od leta 1973 - pilot letalskih sil Sovjetske zveze.

Magomed Tolboyev je služil v boju proti sovražnemu letalstvu vojaškega okraja Odessa in v skupini sovjetskih sil v Nemčiji. Bil je vodja dela padalskega treninga.

Po diplomi leta 1981 je bila šolam testnih pilotov MAP ZSSR poslana v LII. MM Gromov v mestu Zhukovsky. Od leta 1984 je poveljnik vesoljske ladje "Buran", nato pa mu dobi kvalifikacijo preizkusnega kozmonauta.

Kot pilotski pilot je obvladal desetine letalskih prevoznikov. Poletil je na taka bojna vozila, kot so MiG-25, MiG-29, Su-24 in drugi. Testni pilot Tolboyev je delal s številnimi novimi eksperimentalnimi in športnimi zrakoplovi: študiral jih je in postal prvi, ki se je povzpel na nebo. Kot rezultat svojega letenja in testiranja je uspel rešiti številne težave, povezane z letalsko opremo, kot je razvoj metod zračnega boja. Večkrat v svoji leti je bilo nepredvidenih situacij, vendar je vedno iz njih iz časti.

Bil je član odreda kosmonautov LII in usposobljen v Centru za usposabljanje pilotov-kozmonavtov po imenu Yu. Gagarin. V času tega treninga so bili izvedeni edinstveni pripravljalni leti. Piloti so se nato pripravljali na let na vesoljskem avtobusu Buran, vendar se ni nikoli zgodilo. Dokončan vesoljski program v povezavi s finančnimi problemi, ki so se takrat v državi pojavili na valu perestrojke, je bil omejen. Potem pilot Magomed Tolboyev zapusti testno letalstvo.

Že več let je bil član reprezentance Sovjetske zveze za letalske športe. Leta 2002 je postal soustanovitelj "CPC" ("tehnologije pretvorbe prostora").

Politik

Leta 1990 je bil Magomed Omarovich Tolboev nominiran kot kandidat za poslance v RSFSR, potem pa ni dobil potrebnega števila glasov. Leto kasneje se je med potschom dvignil, da je zagovarjal Belo hišo. V začetku 90. let je bil med redki na Kavkazu, ki je podpiral Yeltsina.

Skoraj je postal vodja Republike Dagestan, ki je sodeloval v volilna kampanja in osvojila drugo mesto na rezultatih volitev (okrog 40% glasov).

Po diplomi iz PFUR poimenovanega po Patrice Lumumbi leta 1993, se aktivno začne z aktivno politiko. Leta 1995 je bil namestnik Državne dume prvega sklica. Postane tudi namestnik predsednika Odbora za industrijo, gradbeništvo, promet in energijo.

Magomed Tolboev je bil od leta 1996 do 1998 sekretar Varnostnega sveta Republike Dagestan. V tem položaju je opravil obsežno delo za preprečevanje vojaških operacij v Dagestanu. Leta 1996 mu je ponudil koncept o koncu oboroženega konflikta v Čečeniji. Bil je član skupine "Nova regionalna politika" (NPF).

Kasneje sodeluje pri organizaciji nove frakcije "Stabilnost". Tolboyev, ko je bila skupina organizirana, se je preselila k njej iz NEK. Julija 1995 se je preselil v frakcijo "Rusija". Leta 1994 - delegat Od ustavne skupščine Dagestan. Leta 2012 je Tolboyev postal zaupnik predsedniškega kandidata.

Kaj trenutno dela Magomed Tolboyev?

Živi in ​​dela v mestu Zhukovsky. Njegove poklicne dejavnosti so povezane z javnostjo, testiranjem, vojaško-strokovnimi, političnimi, znanstvenimi in športnimi sferami. Do danes dela v političnem svetovalnem svetu pod predsednikom Rusije. Še vedno ne zapusti letalstva, ker je predsednik ruske korporacije "Aviation". Poleg tega je častni predsednik letalskega prvenstva MAKS in federacija Wushu-sanda.

Ranks in nagrade

Zaslužil je številne častne naslove: Heroja Rusije, imetnika Reda Rdečega Pasja. Leta 1992 je bil s predsedniškim odlokom prejel nagrado Heroja Rusije za prikaz heroizma in poguma pri testiranju letalske opreme. Tolboev je vojaški pilot tretjega razreda, častni pilotski pilot Ruske federacije, kandidat za zgodovinske vede. Leta 1989 je bil nagrajen z redom Red Labour of Labor. Leta 2006 je postala doktorica zgodovinskih znanosti. Vojaški položaj - polkovnik rezerv. Leta 2011 je prejel naziv "Častni prevoznik Rusije". Ima zasluge za zasluge za Republiko Dagestan.

Osebno življenje

Magomed Tolboyev je poročen. Ima tri otroke. Hčerka Marina se je izobraževala v Londonu in tam diplomirala na Metropolitan University. Sin Ruslan je direktor obeh družb in delničar v številnih podjetjih. Druga hči Natalia je modni oblikovalec. S svojo ženo Magomed Tolboyev se je srečal, ko je bil kadet šole Yeisk, in takrat je v Taganrogu vadil. V garnizonu je nato delal svojo prihodnjo ženo Lyubov Vasilyevna - avtohtona kozaška ženska. Leto po poznanju so se leta 1977 poročili.

Športne aktivnosti

Leta 2011 postane predsednik Ruske federacije rugby. Magomed Tolboyev ima različne vrste športa: tenis, nogomet, odbojka, padobranske skoke v gorah, smučanje na smučeh. Je kandidat za magistra športa in se ukvarja freestyle wrestling. Častni predsednik Zveze Wushu Sanda v Moskvi.

Kmetijska zelenjava v Biryulyovo

Leta 2013 je prišlo do spontanega ponovnega pojava v Zahodnem Biryulevu, enem od moskovskih okrožij. Tukaj je sadje in zelenjava osnove "Pokrovskaya", zaradi katerih, v resnici, potem so bili ljudje nemiri. Lokalni prebivalci niso bili zadovoljni z dejstvom, da v bazi številni nezakoniti priseljenci, ki po njihovem mnenju predstavljajo vir kriminala na tem območju. Prosili so oblasti, da odstranijo trgovino za zelenjavo zunaj Moskovske obvoznice, vendar niso prejeli pozitivnega odgovora. Po uradni verziji je bila organizirana protestna akcija umor Egor Shcherbakova nezakonit migrant iz Kavkaza.

V zvezi s temi dogodki so začeli govoriti o Magomedu Tolboyevu, saj je takrat bil častni predsednik ZAO Novye Cheryomushki, ki je nadziral zelo dobro znano zelenjavno trgovino v Biryulelovu. Leta 1992 je bila registrirana ZAO "New Cheryomushki". Dejstvo je, da je organizacija družinsko podjetje: njegovi bratranci imajo tudi lastne delnice.

Po incidentu so se začele izvajati kontrole na zelenjavni osnovi, kmalu po napadu pa se je odločil zapreti trg. Magomed Tolboyev je komentiral to situacijo: "Odgovornost za to, kar se dogaja v Biryulovu, mora nositi korumpirana policija in oblasti." Medtem Tolboyev opozarja na dejstvo, da je predsednik ne trg v Biryulyovo, ampak organizacija "New Cheryomushki."

Magomed Tolboev o katastrofi v Egiptu

Izkušeni ace je komentiral nacionalno novinsko službo v zvezi s tragično nesrečo - letalsko nesrečo, ki se je zgodila 31. oktobra 2015 v Egiptu. Po njegovem mnenju ima vsaka nesreča tri razloge: napaka posadke, tehnična okvara ali zunanji vpliv. Torej, v določenem primeru se lahko prva dva razloga črta s tega seznama. Kot strokovnjak na področju letalstva Tolboyev trdi, da je bil zrakoplov popolnoma uporaben in posadka v tem položaju ni mogla postati krivec.

Je nagnjen k tretjemu faktorju: da je nekdo posegel v delovanje letala. Plošča se je močno zmanjšala, kar kaže na nastanek izrednih razmer na podlogi. Po Tolboev, je komunikacija prekinitve prišlo zaradi eksplozije, v trenutku, ko je letalo visoko v zraku, in zato je posadka ni imela časa, da poroča na podlagi izrednih razmer je nastalo.