Sol za ceste: značilnosti, sorte, značilnosti, povprečna cena

Led ni samo neprijeten, ampak tudi travmatičen, izreden, zelo značilen za ruske pločnike in avtoceste. Seveda je lažje preprečiti pravočasno čiščenje snega, tako svežega kot taljenega, vendar ti pripomočki niso vedno pravočasni. Eno izmed najcenejših in najučinkovitejših sredstev za boj proti glaziranju je uporaba tehnične soli za ceste. Nekje jo nadomesti navaden pesek. Več o tej metodi in reagentu bomo še naprej govorili.

Kaj je tehnična sol?

Sol za ceste ima več imen:

• Mineralni koncentrat halit.
• Samostojno.
• Kamen za tehnično uporabo.
• Jezero.

Ne glede na izbrano ime je tukaj naravni mineral, ki se uporablja za tehnične namene: kot protivogololodny material, za pripravo vrtalnih blatnikov, pripravo in filtracijo vode, proizvodnjo kavstike, klora in tako naprej.

Glavni sestavni del tehnične soli je natrijev klorid (NaCl). Naj zdaj razložimo njegove sorte.

Vrste tehnične soli

Sol na cestah v zimskem času je lahko različnih vrst, tako kot vse tehnične. Oglejmo si njegove vrste podrobno:

• Stone. Rudarstvo poteka v rudnikih v dostojni globini: plasti naravnega bogastva so razdražene s posebnimi stroji in jih dostavljajo navzgor. Nadalje se očistijo nečistoč in tla v manjše frakcije. To je najbolj okolju prijazen izdelek, ki je celo koristen za naše zdravje. Zato, v bližini starega solni minerali odprti sanatoriji, kjer se za preprečevanje bolezni dihal uporabljajo posebne komore pod zemljo.

• Lacustrine (samo-zasaditev). Glavna sorta v Ruski federaciji - glavna rudarska stran se šteje za Fr. Baskunchak. Pridobljeno iz šivov na dnu solnih jezer. Na začetku procesa se raztopijo na določen način. Nato sol izhlapi neposredno iz nastale raztopine.
• Kariera. To je sol za ceste z najmanj stopnjo čiščenja. Vsebnost natrijevega klorida v njej kot sestavina je na ravni 90%. Lahko je kamen in jezero. Odlikuje ga značilna "umazana" barva - siva, rdečkasta. Zaradi prisotnosti netopnih delcev se področje nanašanja takšne soli zoži. Hkrati ima izdelek veliko prednost - poceni. Zato je tehnična sol za ceste v svoji večini - to je kariera.
• Tableta. Šteje se, da je izdelek ekstra razreda - vsebnost natrijevega klorida v njej ni nižja od 99,7%. Odlikuje ga skoraj popolna odsotnost netopnih elementov. Odvaja se z vakuumsko metodo na posebni opremi, po kateri se stisne v tablete.

Sestava izdelka

Sol za ceste je sestavljen iz naslednjih elementov:

• natrijev klorid;
• kalcijev ion:
• magnezijev ion;
• sulfatni ion;
• kalijev ion;
• železov oksid (III);
• netopni sediment drugih kamnin;
• nekaj deleža vlage.

Odstotek predstavljenih predmetov se razlikuje glede na vrsto izdelka.

Največji proizvajalci

Predstavili bomo največje proizvajalce, ki dobavljajo sol za ceste in ne samo:

• "Belaruskali". Podjetje bratske države je najprej znano kot proizvajalec kalijevih gnojil za kmetijstvo. Tehnična sol je druga smer njegove dejavnosti.
• "AstraSol". Astrakhan podjetje, ki dobavlja trg s samostojno soljo.
• "Artemsol". Glavni industrijski center podjetja z več kot stoletjem zgodovine je Soledar (Ukrajina). Ukvarja se z ekstrakcijo, predelavo in prodajo proizvoda - koncentrat halita.
• "Iletsksol". Najstarejše rusko podjetje, ki se ukvarja s pridobivanjem in predelavo kamene soli. Nahaja se v Sol-Iletsk (regija Orenburg), med drugim izvaja tehnično sol za ceste v vrečah.
• "Bassol". Astrakhan podjetje, ki se ukvarjajo s pridobivanjem in prodajo samozadostne soli.

Kategorije izdelkov

Sprejete so tri kategorije kakovosti:

• Najvišja ocena. Vsebnost natrijevega klorida ni nižja od 98,1%.
• Prvi razred. Delež NaCl ni manjši od 96,5%.
• Drugi razred. Prisotnost natrijevega klorida ni nižja od 93%.

Mletje soli

Obstajajo naslednje vrste:

• E-bloki 200 x 200 x 400 mm, 200 x 200 x 200 mm.
• D (brušenje št. 4) - premer drobovine do 20 mm. Vsebina večjih delcev ni večja od 15%.
• C (brušenje št. 3) - zrna s premerom do 4,5 mm. Delež večjih postavk ni večji od 15%.
• V (mletje št. 2) - delci s premerom do 2,5 mm. Vsebina bolj obsežnih elementov ni večja od 5%.
• A (mletje št. 1) - zrna s premerom do 1,2 mm. Delež večjih elementov ni več kot 3%.

Pakiranje in stroški izdelka

Cena tehnične soli v vrečah po 50 kg je zanimiva za komunalne storitve, pa tudi za organizacije in posameznike. Vendar to ni edini način za pakiranje izdelka:

• Nival - vagoni do 70 ton, vlačilci do 20 ton in tako naprej.
• "Big-begi" do 1 tone.
• Vreče po 50, 25 kg.

Oglejmo si povprečne cene izdelka v zadnjih pakiranjih.

Zdaj razpravljamo o prednosti in pomanjkljivostih uporabe tega gradiva.

Uporaba proti ledu

Tehnična sol, cena v vrečah (50 kg), ki smo jo predstavili, uporabljajo predvsem komunalne storitve. Vse se nanaša na lastnosti reagenta: po prihodu v stik z zamrznjeno in raztaljeno snežno mase, tvori rešitev z nižjo zmrziščno točko. Z drugimi besedami, taljenje ledu, ki pušča sol soli, ki se bo zamrznila le pri -10 ...- 15 stopinj.

Ampak, da stopimo naprej, vozimo skozi takšno rešitev - to ni posebej neškodljivo. Vzroki za tehnične soli:

• Krajša življenjska doba čevljev.
• Frostbite nog živali.
• Pospešena korozija delov vozila.

Zato je v nekaterih mestih ta izdelek nadomeščen z varnejšim peskom. Toda nekje, tudi v ruski prestolnici, oblasti ne mudi, da bi se odrekli soli. Razlog je preprost - poceni izdelek.

Tu smo ugotovili značilnosti, značilnosti in sorte tehnične soli, ki se uporabljajo na cestah v boju proti ledenim razmeram. In se naučili tudi njegovih pomembnih pomanjkljivosti za vas z vami.