Postaja `Volokolamskaya`. Metro metro

Ena izmed najbolj zanimivih postaj moskovske metroja je Volokolamskaya. Ime te platforme podzemne železnice v Moskvi je zavito v vrsto mitov in legend, zaradi česar je že dolgo veljalo za postajo duhov, nekaj skrivnostnega in mističnega objekta na podzemnem zemljevidu Moskve. Podrobnejše informacije o tem bodo obravnavane v nadaljevanju.

Splošne informacije

Podružnica Arbat-Pokrovskaya je linija, na kateri se nahaja platforma Volokolamskaya. Metro, kot je znano, se v svoji smeri razlikuje po barvah. Ta vrstica je označena modro v metropolitanskem sistemu. Ime platforme je dobilo bližnjo avtocesto Volokolamskoe. Metro prečka to pot iz severa na jug, postaja z istim imenom pa se nahaja med postankoma Mitino in Myakinino. Tako presega meje Moskovske obvoznice. Če izključite sosede na podružnici najbližje Volokolamskaya je postaja podzemne železnice "Tushinskaya".

Volokolamskoe avtocesto te dve postaji povezuje z zemeljsko metodo. Platforma leži na globini več kot štirinajst metrov. Skupna dolžina postaje je sto šestdeset metrov.

Zgodovina platforme

Metro postaja "Volokolamskaya" je bila odprta leta 2009, konec decembra. Glede na račun, je postal 179. platforma moskovske plavuti. Vendar pa se je gradnja začela že pred tem - v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Takrat je bila za linijo Mitino-Butovo potrebna vloga za prenos, katerega vlogo naj bi igral Volokolamskaya. Metro hkrati in zgrajena pod Mitinskaya ulica, to je, poleg postaje, je bilo načrtovano za izgradnjo dodatnih tunelov. Nekateri so bili zgrajeni na odprt način, delno zaprti. Kljub temu so se načrti urbanistov spremenili in do konca devetdesetih je bil projekt zamrznjen, postaja metroja Volokolamskaya pa je vstopila v folklore kot duhovno postajo. Vendar pa dolguje slavi druge postaje, kot bo razloženo v nadaljevanju.

Po približno desetletju in pol je projekt ponovno postal pomemben, gradnja platforme pa se je nadaljevala. Ampak to se ni zgodilo preprosto in hitro. Prvič, odseki izkopanih predorov so bili izkopani nazaj, da bi razširili Mitinsku ulico. Drugič, potreboval je nov projekt, ki bi ustrezal novim zahtevam. Trajalo je veliko časa, da ga je razvijal in odobril. Zato se je celotna gradnja platforme začela šele leta 2007.

V začetku februarja 2008 so delavci začeli postavljati tunel za dolge razdalje v prihodnost most čez reko Moskvo iz postaje "Volokolamskaya". Metro je bila zgrajena z zaprtimi sredstvi s pomočjo posebne opreme.

Odprt način za postavitev predorov je bil uporabljen le pri pristopih k ustavitvi in ​​med gradnjo same postaje. Ker se platforma izvaja na tehnologiji monolitne konstrukcije, so bila glavna dela povezana z betoniranjem. Tako je trdnost tisto, kar razlikuje platformo "Volokolamskaya" od večine drugih postaj.

Podzemna železnica, zgrajena v času sovjetskega obdobja, ima na primer povsem drugačno obliko. Vsa dela na postavitvi postaje so bila zaključena v devetih mesecih. To ni toliko, glede na obseg in zapletenost opravljenega dela. Jeseni 2008 se je začelo delo na zaključku postaje z marmorjem in granitom. In leta 2009 je bila odprta platforma "Volokolamskaya". Zaposlene podzemne in podzemne železnice so najprej obiskali mestni uradniki in predstavniki tiska. Teden pozneje - 26. decembra - postaja je bila odprta za javno uporabo.

Prevoz v bližini platforme "Volokolamskaya"

V bližini postaje podzemne železnice "Volokolamskaya" avtobus številka 837, in kilometer od postaje v smeri Riga je železniška platforma "Pleteni izdelki". V prihodnosti je v neposredni bližini metroja mogoče zgraditi novo železniško ploščad.

Vestibules in platformni prehodi

Ta postaja je neprekinjena. To, mimogrede, razlikuje sodobno platformo od projekta točke prenosa, ki jo je prvotno zasnoval Volokolamskaya. Podzemna železnica vzdolž modre veje po obročni črti seka samo z modro črto na postaji Kuntsevo.

Objekt vključuje dva vestibula - na severu in vzhodu. Na voljo sta tudi dva izhoda. Vsak od njih je opremljen s tekočimi stopnicami s tremi vozovi, ena pa ima dvigalo, namenjeno ljudem, ki jim težko uporabljajo tekoče stopnice. Potniki na vhodu in izstopu so med seboj ločeni v dve neprekrivajoči tokovi.

Arhitektura in slog uspešnosti

Eden od znamenitosti, na katere je upravičeno ponosen Moskva, je metro. "Volokolamskaya" je ena izmed najlepših postaj v podzemni železnici v Moskvi. Projekt platforme je razvila skupina arhitektov JSC "Metrogiprotras". Leta 2011 je celo zmagal na natečaju "Golden Section", ki ga je izvedel Univerza Moskovskih arhitektov.

Postaja se odlikuje s precej visokimi loki, ki presegajo višino osem metrov. Sestava platforme je v neogotskem slogu. Oblikovana naprava, tri-ladijska konstrukcija in povečan korak stebrov (devet metrov) dajejo vtis lahkosti in prostornosti. Postaja je narejena iz temnega marmorja in granita. V celotnem obodu so naprave, ki so nastavljene tako, da ustvarjajo naravno svetlobo. Dno je končano s svetlo sivim granitom.

Legenda o postaji Volokolamsky

Med diggers in ljubitelji mistike, postaja podzemne železnice "Volokolamskaya" je bila znana kot ghost postaja. Vendar pa v bistvu platforma, omenjena v članku, ni enaka duhovita in skrivnostna "Volokolamskaya", o kateri legendi gredo. Imajo le splošno ime.

Pravi duh je bil na liniji Tagansko-Krasnopresnenska, tik pred postajo Tushinskaya. Ta platforma je bila zgrajena leta 1975 posebej za stanovanjski kompleks, ki naj bi bil postavljen na mestu letališča Tushino. Toda odkar je bil gradbeni projekt preklican, tudi tam še ni bila odprta metro postaja. V konzervirani obliki je stala do konca avgusta 2014, ko je bilo njegovo odprtje odprto z imenom "Spartacus" v čast stadiona, ki se nahaja nad njim. Toda med tistimi, ki ne poznajo te okoliščine, položaj z legendarno "Volokolamskaya" še vedno uvaja zmedo.