Težka jedrska raketa "Kirov" projekta 1144 (fotografija)

Ideja o ustvarjanju velikih oceanskih plovil, vloga elektrarne bi bila izpolnjena jedrski reaktor,

Predpogoji za ustvarjanje

Leta 1961 je ameriška flota prejela nepričakovano dopolnjevanje - jedrski križar Long Beach. To je vodilo znanstvenike k začetkom hitrega raziskovanja na področju ustvarjanja domačih površinskih jedrskih plovil. Seveda se takšno delo ne bi moglo takoj začeti, zato se je projekt uradno začel šele leta 1964. V tem času so bili pridobljeni vsi potrebni teoretični podatki. Glavna naloga je bila oblikovana preprosto - ustvarjanje velike oceanske ladje prvega reda, ki je dolgo sposobna delovati v avtonomnem načinu in kot del velikih skupin, ki izvajajo svojo podporo in pokrivajo.

Seveda je bilo to "enostavno" le na papirju, saj so se morali inženirji takoj soočiti s številnimi težavami. Torej se lahko križarka "Kirov" pravično šteje za pravo krono inženirske vojaške misli tega obdobja. 1144 (osnutek) je lahko celemu svetu pokazal resnični potencial ZSSR. Ladje tega razreda se še vedno zelo spoštujejo na Zahodu.

Primarna tehnična naloga

Na začetku je tehnična naloga zahtevala ustanovitev velike proti-podmorske ladje, katere premik ne bi presegel osem tisoč ton. Glavni kurator projekta je bil takoj imenovan B. Kupensky, preden je uspelo ustvariti veliko anti-podmorskih ladij (kot so "Komsomolets of Ukraine"). Iz mornarice je bil kot opazovalec postavljen kapitan druge stopnje A. Savina.

Težave in njihovo premagovanje

Poveljnik mornarice S. Gorshkov se je takoj zaljubil v ta projekt in nenehno vprašal o napredovanju dela na njem. Toda ustvarjanje edinstvene ladje je trajalo dlje časa in bilo je težko, saj so morali oblikovalci rešiti številne težave na poti. Zlasti že od prvih mesecev raziskav je bilo ugotovljeno, da bi bilo treba povečati premikanje, ker se parna namestitev reaktorja z dvema vezema preprosto ne prilega prvotno predlaganemu ohišju. Če bi bil inženirjem dodeljen projekt za ta projekt, bi bil jedrski križar "Kirov" trikrat več, kot je zdaj, in po vsem, da je ladja že precej velika!

Posledično se je projekt razvijal v popolnoma nespodobne vrednote, mesta za rakete in drugo orožje preprosto niso ostala. Rezultat je bil logičen, vendar težak: načrtovati novo namestitev, posebej zasnovano za bojne ladje na dolge ladje. Dodane zapletenost in kategorično zahteva Gorshkov od zahteva pogonskega sistema z dizelskim ali drugih fosilnih goriv. Vendar pa je vse to nemudoma in soglasno sprejeta cruiser "Kirov" 1144 - ni izletniška ladja, z domačo bazo takih plovil so bili vedno problem (čeprav ne gre za ZDA s svojimi velikimi rezervami enostavno obale) in izkušnje delovanja teh rastlin ni bilo veliko.

"Oboroženi spori"

Od samega začetka je postalo jasno, da bodo vse naloge, ki mu bodo dodeljene, križarka "Kirov", lahko opravljala le, če bo konstruktivno vsebovala samo fenomenalno bojno stabilnost. Na preprost način govorimo o sposobnosti, da odražajo različne vrste agresije v vseh možnih pogojih. Takoj je pritegnil pozornost ameriškega uspeha pri ustvarjanju letalstva: ti letalo bi zagotovo predstavljali glavno grožnjo ladji. V zasnovo je bilo treba uvesti ogromno število protiletalskih orožij, kar bi omogočilo oblikovanje globokega, enkodiranega protiraketnega obrambnega sistema.

Čudno je, da so bili projekti v projektu daleč od vsega začetka uvedeni protizdrilni rakete. Dejstvo je, da ZSSR preprosto nima dovolj izkušenj pri njihovem ustvarjanju in uporabi. Tudi ladje, ki smo jih imele v teh letih, niso nosile resnega orožja tega razreda, kar je močno zmanjšalo njihovo učinkovitost v primeru morebitnega konflikta z Ameriko. In tam so bili primeri z protipodnimi izstrelki precej boljši: že so začeli množično opremljati vse ustrezne vojne ladje. Tako je postalo jasno, da bi prihodnji križark "Kirov" postal večnamenski težki raketni krstarik TAKR.

Dokončanje zasnove

Leta 1973 je bil projekt popolnoma zaključen, ladja pa je bila že določena naslednje leto. Od takrat naprej je križarka Kirov, ki je leta 1992 preimenovala Admiral Ushakov, vodila svojo zgodovino. Kot verjetno mislite, je bila gradnja počasna in ne preveč homogena, saj ni bilo nikoli zgrajenih ničesar. Leta 1977 se je začela in dve leti pozneje je bila zaključena v "plavajočem" načinu. Šele leta 1980 je opravil vse teste in ga svečano predal Severni floti. Leta 1984 je bila končana gradnja Frunze (Admiral Lazarev), štiri leta kasneje pa se je pojavil Kalinin, (Admiral Nakhimov). No, "Yuri Andropov", on tudi "Peter Veliki", so lahko prenesli floto šele leta 1998.

Edinstvenost nacionalnega projekta

Analogi, naši križarji tega razreda na svetu nimajo točno: najbližja ameriška različica, Virginia, je 2,5-krat manjša pri premikanju. Našteto zgoraj, "Long Beach" na splošno manj kot en pol in pol. Poleg tega so ti križarki prejeli največjo združitev z arhetipskimi zemljišči orožja, kar teoretično omogoča polnjenje streliva na praktično vsaki bazi, ki ima obalne obrambne sisteme. Vendar je to še posebej opazno v primeru druge in nadaljnjih ladij, saj te tehnologije še niso bile dovolj preskušene v Kirovu.

Powerplant

Toda glavni "poudarek" je resnično edinstvena jedrska elektrarna. Skupaj sta dva od njih, kapaciteta 70.000 l / s. Motorje poganja turbine, ki jih poganjajo dizelski motorji na rezervni elektrarni. Polna hitrost - do 30 vozlov, na rezervnih motorjih - ne manj kot 14. Inženirji so uspeli zmanjšati velikost posadke za polovico (v primerjavi z bojno ladjo "Oktober Revolution"). To je 655 ljudi. Od tega ima 105 častnikov, 130 so midshipmen, ostalo je v uvrstitvi. Mimogrede, težki križar "Kirov" (in tudi druge ladje iz te serije) in do danes je zaželeno mesto službe za mornarje. Razlog je preprost - udobje.

Plovilo ima udobne omare, veliko enojnih kabin za častnike in midshipmanje, prostorne in udobne kokpite za čin in datoteko. Oprema lokalne zdravstvene službe lahko zavzame povprečna mestna bolnišnica, v telovadnici pa je zaradi velikega izbora simulatorjev enostavno vzdrževati odlično fizično obliko. Ali je treba omeniti v savni s plavalnim bazenom in nekaj prostornih prhe? Morda je bilo do takrat udobje tega razreda na voljo le podmornicam in posadkam letalskih prevoznikov.

Reševanje orožja in rezervacije

Glavno orožje je kompleks dolgih raket Granit. So popolnoma avtonomni, imajo zapleteno shemo pristopa k cilju, so zaščiteni pred možnimi motnjami. Ladijske rakete so oklopljene, tako da je tudi pri neposrednem boju s sovražnikom minimalna nevarnost poškodb. In še več. Tako kot druga plovila projekta 1144 je težka jedrska kuriva Kirov edinstvena pri dobrem pridržanju.

Ne, med drugo svetovno vojno ni bilo nekaj običajnega, a z začetkom raketne dobe so vojne ladje izgubile svoj oklep. Načeloma bi se sovjetski inženirji komaj vrnili v "izvor", vendar je bila situacija posebna: atomski križar in celo z resnimi raketnimi orožji na krovu! Nemogoče je bilo dovoliti noben banalni udarec ali drug vpliv, da ladjo ne bi vodila v red.

Zaradi tega je glavni oklepni pas, ki ščiti ladjo od krme do nosu, debelina 100 mm. Ločeno zaščitene raketne gredi, zaloge dizelskega goriva, reaktor, poveljniško središče, helikopterski hangar.

Značilnosti drugega orožja

Z ZRK se je odločil, da se ne bodo odnesejo in pustili dobro dokazane sisteme. Glavna artilerijska oborožitev je par 100 mm avtomatskih enot z radarskim odkrivanjem potencialnih tarč. Ne smemo pozabiti, da je bila križarka projekta Kirov 1144 prva in zadnja ladja, na katero je bilo nameščeno to orožje. Ko je začel montirati 130-milimetrsko artilerijo, je bila vgrajena avtomatska instalacija. Kot a sredstva za samoobrambo Uporabljamo osem avtomatskih topov z 6 vrati.

Ker sta združili "Nakhimov" artilerijo in raketne komplekse samoobrambe, zaradi česar je raketni obrambni sistem veliko bolj zanesljiv. Cilj je zaznan tudi z radarsko metodo, vendar ga ne vodi le artilerijo, ampak tudi raketno orožje. Predpostavljamo, da ima jedrski križar "Kirov" dvostopenjsko protiletalsko obrambo, medtem ko je na preostalih ladjah serije tri nivoja.

Antisubarsko orožje

Za odkrivanje sovražnih podmornic je odgovoren večnamenski sonarni sistem "Polynom". Prostor za vlečeno zunanjo anteno je vgrajen v zadaj na ladji. Tudi tam je torpedno namestitev "Snežna nevihta" (ki je bila na drugih ladjah serije nadomeščena z "slapom"). Treba je opozoriti, da je raketni križar Kirov nekoliko manj zaščiten kot njegovi potomci. To je preprosto razloženo: vsi ti (teoretično) ne sodijo več v projekt 1144, ampak v serijo 11441, kar pomeni znatno posodobitev in zamenjavo posodobljene opreme in orožja med gradnjo. Še enkrat, le "Peter Veliki" v celoti izpolnjuje to zahtevo.

Naslednje ladje so že namestile univerzalne sisteme raketne bombe, kar je znatno povečalo bojno stabilnost teh ladij. Te nastavitve lahko uporabite tako za izstreljevanje izstrelkov in torpedov. Na žalost, križarka "Kirov" (fotografija ladje v članku) ni tako dobro zaščitena, vendar je daleč brez obrambe.

Druga sredstva za boj proti sovražnim podmornicam

Niz sredstev za boj proti morebitnim sovražnikovim podmornicam dopolnjujejo raketni in bombni kompleksi RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000 Udav). Za razliko od prejšnjih primerov orožja, niso namenjeni napadom, temveč odbiti sovražnike torpeda. Od tretjega križarka serije se je učinkovitost teh sistemov močno povečala z namestitvijo najnovejših antisubarskih orožij na njih. Poleg tega ima ladja helikopterski hangar, v katerem se lahko hkrati nahajajo do tri antisubmarne helikopterje.

Križar "Kirov" lahko nosi: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 in Ka-39. Opozoriti je treba, da jih je mogoče uporabljati ne le v antisubarinah, temveč tudi v reševalnih in iskalnih možnostih, kar močno poveča število scenarijev za učinkovito uporabo teh ladij. Za njihovo namestitev in vzdrževanje ni le oklepni helikopterski hangar, ampak tudi ločeni rezervoarji z oskrbo z gorivom in skladiščenjem streliva. To znatno poveča varnost helikopterjev.

Na koncu

V zadnjih letih so bili vsi ostali križarki projekta 1144 opremljeni s sodobno opremo za elektronsko vojaško opremo, elektroniko na vozilu pa so nadomestili z novimi modeli, za katere je značilna večja funkcionalnost in večja zanesljivost. "Zadnji" - ker je bil "Kirov" sam poslan leta 1999 za recikliranje helipov, zaradi pomanjkanja sredstev za popravila.

Tako je jedrski kurizer "Kirov Project" 1144 absorbiral vse napredne dosežke sovjetskega inženirstva. Nobenega dvoma ni, da je ta tip TAKR najboljši v celotnem razredu in je še vedno zelo pomemben v morskih prostorih svetovnega oceana.